Купить головку блока цилиндров Субару Форестер . Продажа ГБЦ Subaru Forester новые и б/у, в сборе

Головка блока цилиндров Субару Форестер – важная часть газораспределительного механизма двигателя. Собственно в ней и происходит подача и сжигание топлива. Конструктивно это сложный механизм, включающей большое количество деталей и отсеков. Попробуем перечислить основные. Головка блока цилиндров Субару Форестер состоит из крышки с маслоналивным отверстием, впускных и выпускных клапанов, седел клапанов, направляющих втулок, отверстий для форсунок или свечей зажигания, камеры сгорания топлива. В нее устанавливается распредвал, втулки, опорные шайбы и корпус подшипника распредвала. В ней расположены отверстия для впускных и выпускных коллекторов и т.д. Очень важная часть – прокладка ГБЦ в месте соединения ГБЦ и самого блока цилиндров.

ГБЦ Subaru Forester традиционно классифицируются по кол-ву клапанов. Кроме того, в двигателе их может быть две. Это зависит от рядности двигателя, обычно на каждый ряд устанавливают 1 головку. В классическом однорядном она одна, в V-образном две и т.д. Изготавливается ГБЦ из специального алюминиевого сплава или легированного чугуна с последующей дополнительной закалкой. Прокладка ГБЦ изготавливается из сталеасбеста или металла.

Стоимость ГБЦ Субару Форестер:

Варианты	Цена
ГБЦ Субару Форестер , пустая	от 2500 руб.
ГБЦ Субару Форестер , в сборе	от 4800 руб.

Купить ГБЦ Субару Форестер :

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Стоимость ГБЦ зависит от того, новая она или б/у, состояния и комплектности б/у (трещины, деформация, наличие распредвалов, шестерней и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Обычно в ГБЦ Субару Форестер повреждается прокладка головки блока цилиндров. И для ремонта достаточно ее заменить. Ремонт ГБЦ производится также при плановом капремонте двигателя. Но если головку сильно повело в результате прогорания или на ней появились трещины больше допустимых для ремонта, то ее придется менять. Подбирается модель новой ГБЦ строго в соответствии с ВИН номером автомобиля оригинальных или проверенных аналоговых производителей. При покупке ГБЦ необходимо приобрести новую прокладку ГБЦ, если она не идет в комплектации. Возможно также приобрести б/у или восстановленную оригинальную ГБЦ.

Когда покупать головку блока цилиндров:
- После аварии двигателя повреждена и не подлежит восстановлению;
- Головку повело от перегрева, перекос больше допустимых значений для шлифовки;
- После сильного перегрева на нее попала холодная жидкость и пошли трещины больше допустимых для ремонта значений;
- Повреждение после ДТП;
- Усталостный износ после уже проведенного ремонта.

Для двигателя

2.0X E-AT (150 л.с.)
2.0XS E-AT (150 л.с.)
2.0XT E-AT (230 л.с.)
2.0X E-AT (148 л.с.)
2.0XS E-AT (148 л.с.)
2.0XT MT (230 л.с.)
2.0XS MT (150 л.с.)
2.0X MT (148 л.с.)
2.0XS MT (148 л.с.)
2.0X MT (150 л.с.)
2.0D MT (147 л.с.)
2.5XT E-AT (230 л.с.)
2.5XS E-AT (172 л.с.)
2.5XS MT (172 л.с.)
2.5XT MT (230 л.с.)
2.5 MT (265 л.с.)
2.0 AT (137 л.с.)
2.0 AT (240 л.с.)
2.0 AТ (250 л.с.)
2.0 MT (137 л.с.)
2.0 MT (135 л.с.)
2.0 MT (240 л.с.)
2.0 МТ (250 л.с.)
2.5 AT (167 л.с.)
2.0 AT (135 л.с.)
2.0 E-AT (150 л.с.)
2.0 E-AT (148 л.с.)
2.0 MT (148 л.с.)
2.0 MT (150 л.с.)
2.5S-Edition E-AT (263 л.с.)
2.5XT E-AT Ts (263 л.с.)
2.0 AТ (240 л.с.)
2.0i MT AWD (150 л.с.)
2.0i MT (148 л.с.)
2.0XT Lineartronic AWD (241 л.с.)
2.0XT Lineartronic (276 л.с.)
2.0 XT Lineartronic (253 л.с.)
2.0 XT Lineartronic (280 л.с.)
2.0i Lineartronic AWD (150 л.с.)
2.0i Lineartronic (148 л.с.)
2.5i S AWD (171 л.с.)
2.5i Lineartronic AWD (171 л.с.)
2.0 AT (140 л.с.)
2.0 AT (220 л.с.)
2.0 MT (220 л.с.)
2.0X LPG AT (158 л.с.)
2.0X AT (158 л.с.)
2.0X AT (140 л.с.)
2.0XT AT (220 л.с.)
2.0X MT (140 л.с.)
2.0X LPG MT (158 л.с.)
2.0XT MT (220 л.с.)
2.0X MT (158 л.с.)
2.5XT AT (230 л.с.)
2.0X LPG AT (125 л.с.)
2.0X AT (137 л.с.)
2.0X AT (125 л.с.)
2.0XT AT (177 л.с.)
2.0X MT (125 л.с.)
2.0XT MT (177 л.с.)
2.0X MT (137 л.с.)
2.0X LPG MT (125 л.с.)
2.5 AT (165 л.с.)
2.5XT MT (210 л.с.)
2.5 MT (165 л.с.)
2.0 AT (125 л.с.)
2.0 AT (170 л.с.)
2.0 AT (177 л.с.)
2.0 MT (125 л.с.)
2.0 MT (170 л.с.)
2.0 MT (177 л.с.)
2.0 AT (122 л.с.)
2.0 MT (122 л.с.)
2.0i AWD 6MT (150 л.с.)
2.0i-L AWD CVT (150 л.с.)
2.5i-L AWD CVT (171 л.с.)
2.0 XT AWD CVT (241 л.с.)
2.0i AWD CVT (150 л.с.)
2.0i-S AWD CVT (150 л.с.)
2.0i-L AWD MT (150 л.с.)
2.0 CVT AWD (150 л.с.)
2.5 CVT AWD (185 л.с.)

Модификации

Subaru Forester 5 поколение
Subaru Forester 4 поколение рестайлинг
Subaru Forester 2 поколение
Subaru Forester 4 поколение
Subaru Forester 1 поколение рестайлинг
Subaru Forester 3 поколение рестайлинг
Subaru Forester 1 поколение
Subaru Forester 2 поколение рестайлинг
Subaru Forester 3 поколение

Сотрудничество для автомагазинов