Занимаетесь ремонтом двигателя? Нужно купить новые впускные клапана. У нас вы найдете то, что вам нужно. Впускные клапана Пежо 508 бывают самые разные. Они изготавливаются из особой стали и тугоплавких сплавов. Обычно используется хром с добавлением никеля, марганца и азотных соединений, клапан может еще дополнительно подвергаться термообработке. Бывают еще дополнительно покрываются окисью алюминия для улучшения антикоррозийных свойств.    

Впускные могут быть цельнолитые, а могут сварного типа (из 2 видов металла), цельнометаллические и с полым стержнем с металлическим натрием внутри. Фаска и верх стержня могут быть покрыты дополнительно сателлитом. У впускных клапанов Peugeot 508 могут быть еще эластичные головки, так как они работают при меньших температурах, чем выпускные (350-500 градусов).

Стоимость:

Уточнить стоимость и наличие:

Стоимость зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

При изготовлении клапанов впускных Пежо 508 строго соблюдаются ГОСТы. Состоит из головки в форме тарелки, которая с одной стороны конусообразно переходит в стержень. Типоразмеры – диаметр головки, диаметр и длина стержня тоже очень разнятся. Диаметр головки может быть и 21.9 мм, и 47 мм. В одном и том же автомобиле диаметр тарелки впускных клапанов приблизительно на 25% больше, чем выпускных. Какой клапан подойдет именно для вашего автомобиля, вам подскажут наши менеджеры. Клапана подбираются по ВИН номеру автомобиля.

Менять впускные клапаны лучше все сразу, хотя продаются они и по одному. Вместе с клапанами можно заменить еще и пружинки.

Когда покупать новые:
- Падение мощности двигателя;
- Металлический стук в области ГБЦ;
- Хлопки во впускном и выпускном коллекторах;
- Перегрев, прогар клапанов;
- Повреждение клапанов (загибание) при обрыве ремня ГРМ.