Коленвал Mercedes CL W215 – очень важная часть двигателя. Коленвал Мерседес CL W215 преобразовывает энергию двигателя в крутящий момент, обязательный для трансмиссии. Он передает вращательное движение на другие валы и механизмы, связанные с коленвалом системой приводов. Таким образом в конце этой цепочки вращательный момент доходит до колес.
Коленвал Мерседес CL W215 состоит из нескольких колен, их число равно числу цилиндров двигателя. Каждое колено состоит из двух щек и соединяющей их шатунной шейки. Между собой колена в валу связаны тоже шейками и коренными подшипниками. Оси шеек не совпадают с осью вращения вала. Движение поршня через шатун и подшипник поворачивает коленвал. За счет этого происходит преобразование поступательного движения поршней (вверх-вниз) в крутящее.
Цена коленчатого вала Мерседес CL W215:
Варианты: | Цена |
---|---|
Коленвал Мерседес CL W215 | от 4900 руб. |
Коленвал Мерседес CL W215 в сборе с шестерней | от 5700 руб. |
Хотите купить коленвал с выгодой до 30%?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Стоимость коленвала Мерседес CL W215 зависит от того, новый он или б/у, состояния б/у (трещины, деформация и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Коленвал устанавливается на опорные подшипники, чтобы не вытекало масло,
устанавливаются еще сальники. На одном конце коленвала установлен маховик,
который через ведомый диск соединяется с коробкой передач. Также коленвал
соединяется с распредвалом приводом.
Изготавливается коленвал обычно из стали или чугуна. При правильной эксплуатации
срок службы коленвала составляет 250-300 тыс. км. Поломки вызываются
недостаточным количеством и качеством смазки. Типичная неисправность –
припаянный вкладыш, который приводит к задиранию шейки, увеличению зазора в
подшипнике.
Также среди неисправностей износ рабочей поверхности, прогиб и нарушение оси
вращения. Часто текут сальники, изнашиваются подшипники. Если небольшие задиры
еще можно отшлифовать, то при сильном изгибе, трещинах, износе коленвал
рекомендуется поменять. Иначе это приведет к его заклиниванию.
Хорошие коленвалы выпускают: WIESCO, HOT
RODS, MITAKA, KOLBENSCHMIDT, GENMET CRANKSHAFT INDUSTRY.
Для двигателя
- CL 63 Performance Package Speedshift MCT (571 л.с.)
- CL 63 AMG Speedshift MCT (544 л.с.)
- CL 65 AMG Speedshift 5G-Tronic (630 л.с.)
- CL 500 BlueEfficiency 7G-Tronic Plus 4Matic (435 л.с.)
- CL 500 BlueEfficiency 7G-Tronic Plus (435 л.с.)
- CL 600 5G-Tronic (517 л.с.)
- CL 65 Speedshift 5G-Tronic (612 л.с.)
- CL 63 Speedshift 7G-Tronic (525 л.с.)
- CL 500 7G-Tronic 4MATIC (388 л.с.)
- CL 500 7G-Tronic (388 л.с.)
- CL 550 7G-Tronic (388 л.с.)
- CL 55 5G-Tronic (500 л.с.)
- CL 65 5G-Tronic (612 л.с.)
- CL 500 7G-Tronic (306 л.с.)
- CL 500 5G-Tronic (306 л.с.)
- CL 600 5G-Tronic (500 л.с.)
- CL 500 ZAS 5G-Tronic (306 л.с.)
- CL 600 5G-Tronic (367 л.с.)
- CL 55 5G-Tronic (360 л.с.)
- CL 63 5G-Tronic (443 л.с.)
- CL 420 AT (279 л.с.)
- CL 500 AT (320 л.с.)
- CL 600 AT (394 л.с.)
Модификации
- Mercedes CL W215 C215
- Mercedes CL W215 C215 рестайлинг