Коленвал – очень важная часть двигателя. Коленвал Фольксваген Пассат Б6 преобразовывает энергию двигателя в крутящий момент, обязательный для трансмиссии. Он передает вращательное движение на другие валы и механизмы, связанные с коленвалом системой приводов. Таким образом в конце этой цепочки вращательный момент доходит до колес. Кроме того, от коленвала работают и вспомогательные механизмы автомобиля. Например, системы охлаждения и т.д.
Коленвал Фольксваген Пассат Б6 состоит из нескольких колен, их число равно числу цилиндров двигателя. Каждое колено состоит из двух щек и соединяющей их шатунной шейки. Между собой колена в валу связаны тоже шейками и коренными подшипниками. Оси шеек не совпадают с осью вращения вала. Движение поршня через шатун и подшипник поворачивает коленвал. За счет этого происходит преобразование поступательного движения поршней (вверх-вниз) в крутящее.
Стоимость:
| Варианты: | Цена |
|---|---|
| Коленвал Volkswagen Passat B6 | от 4500 руб. |
| Коленвал Volkswagen Passat B6 в сборе с шестерней | от 5300 руб. |
Уточнить стоимость и наличие:
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Стоимость зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Коленчатый вал устанавливается на опорные подшипники, чтобы не вытекало масло,
устанавливаются еще сальники. На одном конце установлен маховик,
который через ведомый диск соединяется с коробкой передач. Также он
соединяется с распредвалом приводом.
Изготавливается обычно из стали или чугуна. При правильной эксплуатации
срок службы составляет 250-300 тыс. км. Поломки вызываются
недостаточным количеством и качеством смазки. Типичная неисправность –
припаянный вкладыш, который приводит к задиранию шейки, увеличению зазора в
подшипнике.
Также среди неисправностей износ рабочей поверхности, прогиб и нарушение оси
вращения. Часто текут сальники, изнашиваются подшипники. Если небольшие задиры
еще можно отшлифовать, то при сильном изгибе, трещинах, износе коленвал
рекомендуется поменять. Иначе это приведет к его заклиниванию.
Коленвал лучше покупать новый оригинальных производителей или близких к ним по
качеству аналоговых.
Производители (марки) качественных коленвалов, кроме оригинальных: WIESCO, HOT
RODS, MITAKA, KOLBENSCHMIDT, GENMET CRANKSHAFT INDUSTRY.
Когда покупать:
- Глухой металлический стук в районе двигателя;
- Увеличение расхода топлива;
- Падение мощности двигателя;
- Горит лампочка CHECK на панели приборов;
- Диагностика показала деформацию и трещины коленвала.
Для двигателя
- 1.4 TSI DSG (122 л.с.)
- 1.4 TSI DSG EcoFuel (150 л.с.)
- 1.4 TSI MT (122 л.с.)
- 1.8 TSI DSG (152 л.с.)
- 1.8 TSI MT (152 л.с.)
- 2.0 TSI DSG (210 л.с.)
- 2.0 TSI MT (210 л.с.)
- 2.0 AMT (140 л. с.)
- 2.0 TDI 4Motion DSG (170 л.с.)
- 2.0 TDI DSG (170 л.с.)
- 2.0 MT (140 л. с.)
- 2,0 TDI BlueMotion (170 л.с.)
- Passat 2.0 (140 л.с.) TDI (103 kW)
- 3.6 4motion DSG (300 л.с.)
- 1.4 TSI BlueMotion DSG (122 л.с.)
- 1.4 TSI BlueMotion MT (122 л.с.)
- 1.6 FSI AT (115 л.с.)
- 1.6 MPI MT (102 л.с.)
- 1.6 FSI MT (115 л.с.)
- 1.6 TDI BlueMotion MT (105 л.с.)
- 1.8 TSI DSG (160 л.с.)
- 1.8 TSI AT (160 л.с.)
- 1.8 TSI MT (160 л.с.)
- 1.9 TDI MT (105 л.с.)
- 2.0 FSI AT (150 л.с.)
- 2.0 TSI AT (200 л.с.)
- 2.0 FSI MT (150 л.с.)
- 2.0 FSI 4Motion MT (150 л.с.)
- 2.0 TSI MT (200 л.с.)
- 2.0 TDI DSG (140 л.с.)
- 2.0 BlueTDI DSG (143 л.с.)
- 2.0 TDI MT (110 л.с.)
- 2.0 TDI BlueMotion MT (110 л.с.)
- 2.0 TDI MT (140 л.с.)
- 2.0 TDI BlueMotion MT (140 л.с.)
- 2.0 TDI 4Motion MT (140 л.с.)
- 2.0 BlueTDI MT (143 л.с.)
- 2.0 TDI MT (170 л.с.)
- 3.2 FSI 4Motion DSG (250 л.с.)
- 1.9 TDI BlueMotion MT (105 л.с.)
- 2.0 TSI DSG (200 л.с.)
- 1.6 AT (101 л.с.)
- 1.6 MT (101 л.с.)
- 1.8 AT (125 л.с.)
- 1.8 T AT (150 л.с.)
- 1.8 MT (125 л.с.)
- 1.8 Syncro MT (125 л.с.)
- 1.8 T MT (150 л.с.)
- 1.9 TDI AT (110 л.с.)
- 1.9 TDI AT (115 л.с.)
- 1.9 TDI AT (90 л.с.)
- 1.9 TDI MT (110 л.с.)
- 1.9 TDI MT (115 л.с.)
- 1.9 TDI 4Motion MT (115 л.с.)
- 1.9 TDI MT (90 л.с.)
- 2.0 4Motion MT (120 л.с.)
- 2.0 MT (120 л.с.)
- 2.3 AT (150 л.с.)
- 2.3 Syncro MT (150 л.с.)
- 2.3 MT (150 л.с.)
- 2.5 TDI AT (150 л.с.)
- 2.5 TDI 4Motion AT (180 л.с.)
- 2.5 TDI 4Motion MT (150 л.с.)
- 2.5 TDI MT (150 л.с.)
- 2.8 Syncro AT (193 л.с.)
- 2.8 Syncro MT (193 л.с.)
- 1.9 TDI Syncro MT (110 л.с.)
- 2.0 FSI MT (150 л.с.)
- 2.0 TSI MT (200 л.с.)
- 1.6 MT (75 л.с.)
- 1.3 MT (55 л.с.)
- 1.6 TD MT (70 л.с.)
- 1.6 D MT (54 л.с.)
- 1.6 D AT (54 л.с.)
- 1.6 AT (75 л.с.)
- 1.8 AT (90 л.с.)
- 1.8 MT (90 л.с.)
- 1.8 MT AWD (90 л.с.)
- 1.9 MT (115 л.с.)
- 2.0 AT (115 л.с.)
- 2.0 MT (115 л.с.)
- 2.0 MT AWD (115 л.с.)
- 2.2 MT AWD (120 л.с.)
- 2.2 MT (116 л.с.)
- 2.2 MT (136 л.с.)
- 1.8 AT (150 л.с.)
- 1.8 MT (150 л.с.)
- 2.0 4motion MT (120 л.с.)
- 2.5 TDI 4Motion AT (150 л.с.)
- 1.4 TSI BlueMotion MT (125 л.с.)
- 1.4 TSI BlueMotion DSG (125 л.с.)
- 1.4 TSI BlueMotion DSG (150 л.с.)
- 1.4 AMT (125 л. с.)
- 1.4 AMT (150 л. с.)
- 1.8 TSI BlueMotion DSG (180 л.с.)
- 1.8 MT (180 л. с.)
- 2.0 AMT (220 л. с.)
- 1.6 MT (120 л. с.)
- 2.0 TDI BlueMotion MT (150 л.с.)
- 2.0 TDI BlueMotion DSG (150 л.с.)
- 2.0 MT (150 л. с.)
- 2.0 TDI BlueMotion DSG 4Motion (240 л.с.)
- 1.4 TSI BlueMotion МКПП (122 л.с.)
- 1.4 TSI BlueMotion DSG робот (122 л.с.)
- 1.4 TSI EcoFuel МКПП (150 л.с.)
- 1.6 (102 л.с.) МКПП
- 1.6 (115 л.с.) МКПП
- 1.6 (115 л.с.) АКПП
- 1.6 TDI (105 л.с.) МКПП
- 1.8 TSI (160 л.с.) МКПП
- 1.8 TSI (160 л.с.) АКПП
- 1.8 TSI DSG (160 л.с.) робот
- 2.0 FSI (150 л.с.) МКПП
- 2.0 FSI 4 WD(150 л.с.) МКПП
- 2.0 FSI (150 л.с.) АКПП
- 2.0 FSI 4 WD (150 л.с.) АКПП полный привод
- 2.0 FSI (200 л.с.) МКПП
- 2.0 FSI DSG (200 л.с.) МКПП
- 2.0 TDI (110 л.с.) дизель МКПП
- 2.0 TDI (140 л.с.) дизель МКПП
- 2.0 TDI (140 л.с.) дизель робот
- 2.0 TDI (140 л.с.) дизель полный привод 4WD
- 2.0 TDI DSG (140 л.с.) дизель робот
- 2.0 BlueTDI (143 л.с.) МКПП
- 2.0 BlueTDI (143 л.с.) робот
- 2.0 TDI (170 л.с.) дизель МКПП
- 2.0 TDI (170 л.с.) дизель робот
- 2.0 TDI (170 л.с.) дизель полный привод 4WD
- 3.2 FSI DSG (250 л.с.) бензин робот полный привод 4WD
- 3.2 FSI DSG (300 л.с.) бензин робот полный привод 4WD
- 1.6 MT (109 л.с.)
- 1.5 D MT (50 л.с.)
- 1.3 MT (60 л.с.)
- 1.8 MT CIS (90 л.с.)
- 1.8 AT CIS (90 л.с.)
- 2.0 TSI 4Motion DSG (210 л.с.)
- 2.0 TSI DSG 4Motion (220 л.с.)
- 1.4 TSI BlueMotion MT (150 л.с.)
- 1.4 TSI DSG (150 л.с.)
- 1.8 TSI DSG (180 л.с.)
- 1.6 MT (102 л.с.)
- 1.8 T AT (170 л.с.)
- 1.8 T 4Motion AT (170 л.с.)
- 1.8 T MT (170 л.с.)
- 1.8 T 4Motion MT (170 л.с.)
- 1.9 TDI AT (101 л.с.)
- 1.9 TDI AT (130 л.с.)
- 1.9 TDI MT (101 л.с.)
- 1.9 TDI 6MT (130 л.с.)
- 1.9 TDI 4Motion 6MT (130 л.с.)
- 2.0 4Motion MT (115 л.с.)
- 2.0 MT (131 л.с.)
- 2.0 TDI MT (136 л.с.)
- 2.3 AT (170 л.с.)
- 2.3 4Motion MT (170 л.с.)
- 2.3 MT (170 л.с.)
- 2.5 TDI AT (163 л.с.)
- 2.5 TDI 4motion MT (150 л.с.)
- 2.5 TDI MT (163 л.с.)
- 2.5 TDI 4motion MT (180 л.с.)
- 2.8 4Motion AT (193 л.с.)
- 2.8 4Motion MT (193 л.с.)
- 4.0 4Motion AT (275 л.с.)
- 4.0 4Motion MT (275 л.с.)
- 1.6 AT (102 л.с.)
- 1.9 TDI 5MT (130 л.с.)
- 2.5 TDI 4Motion MT (180 л.с.)
- 1.6 MT (100 л.с.)
- 1.8 MT (75 л.с.)
- 1.9 TD MT (75 л.с.)
- 2.0 Syncro MT (115 л.с.)
- 2.0 MT (150 л.с.)
- 2.8 VR6 AT (174 л.с.)
- 2.8 VR6 MT (174 л.с.)
- 2.9 VR6 Syncro MT (184 л.с.)
- 1.6 5MT (72 л.с.)
- 1.6 4MT (75 л.с.)
- 1.6 TD MT (80 л.с.)
- 1.8 AT (107 л.с.)
- 1.8 AT (112 л.с.)
- 1.8 MT (107 л.с.)
- 1.8 MT (112 л.с.)
- 1.8 G60 Syncro MT (160 л.с.)
- 1.9 D MT (68 л.с.)
- 2.0 GT AT (136 л.с.)
- 2.0 GT MT (136 л.с.)
- 1.6 4MT (72 л.с.)
- 1.6 5MT (75 л.с.)
- 1.8 AT (136 л.с.)
- 1.8 MT (136 л.с.)
- 1.5 MT (75 л.с.)
- 2.0 TSI BlueMotion DSG 4motion (220 л.с.)
- 2.0 TDI (177 Hp) BMT 4MOTION DSG
Модификации
- Volkswagen Passat B6