Если на диагностике, моторист вынес вердикт - замена корпуса термостата Крайслер 300С , то вы обратились по адресу. У нас можно подобрать и купить как новый, так и б/у термостат, в сборе или отдельно. Термостаты бывают корпусные и бескорпусные, они устанавливаются непосредственно на блок двигателя. Корпусные термостаты бывают одноклапанные, двухступенчатые (разновидность одноклапанных), двухклапанные и с электронным управлением.

Корпус термостата Крайслер 300С изготавливается из материалов, не поддающихся коррозии – меди, латуни, алюминия, высокопрочного пластика, бывают еще эбонированные. В корпусе могут быть предусмотрены места под датчики, обычно под один или два датчика. В корпусах термостата хорошего качества еще иногда предусмотрены специальные гильзы в тоннелях для болтов, чтобы затяжка была более аккуратной. Иногда корпус термостата можно купить прямо с установленным датчиком температуры. В комплектацию еще иногда входит уплотнительное кольцо, но так бывает не всегда, если нет, советуем обязательно его приобрести отдельно.
Цена корпуса термостата Крайслер 300С:
| Варианты | Цена |
|---|---|
| Корпус термостата Крайслер 300С | от 900 руб. |
| Корпус термостата Крайслер 300С с датчиком | от 1600 руб. |
| Корпус термостата Крайслер 300С в сборе | от 2400 руб. |
Хотите купить корпус термостата с выгодой до 30%?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Окончательная цена корпуса термостата зависит от того, от того, новый он или б/у, состояния б/у (сколы, трещины и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина
В термостате чаще всего выходит из строя рабочий клапан. Вторая по
распространенности поломка – деформация уплотнительного кольца в месте
соединения с двигателем. При диагностике часто выясняется, что корпус в
плоскости примыкания тоже надломлен. Восстановлению корпус термостата Крайслер 300С
не подлежит, надо менять целиком. Вместе с корпусом рекомендуем приобрести
антифриз и трубку обогрева корпуса, которая часто ломается при демонтаже.
Для двигателя
- 2.7 AT (193 л.с.)
- 3.5 AT (249 л.с.)
- 5.7 AT AWD (340 л.с.)
- 5.7 AT (340 л.с.)
- 6.1 AT SRT8 (425 л.с.)
- 3.0 D AT (218 л.с.)
- 3.5 AT AWD (249 л.с.)
- 6.1 AT SRT-8 (431 л.с.)
- 3.6 AT (286 л.с.)
- 3.0 D AT (239 л.с.)
Модификации
- Chrysler 300C 2 поколение
- Chrysler 300C 1 поколение
