Насос-форсунки – это устройство, позволяющее впрыскивать топливо непосредственно в цилиндр двигателя в блоке цилиндров. Чаще устанавливается на дизельных автомобилях. Позволяет экономнее расходовать топливо, уменьшает токсичность выхлопа и шумность работы двигателя. Для каждого клапана имеется своя насос-форсунка Кадилак STC .    

Кроме основного впрыска топлива производит еще предварительный, обеспечивающий плавность подачи топлива. и дополнительный, позволяющий дожечь топливо. Работа насос-форсунок контролируется бортовым управлением автомобиля при помощи датчиков. Основные элементы: плунжер, поршень запорный, управляющий и обратный клапаны, игла распылителя.

Стоимость:

Уточнить стоимость и наличие:

Стоимость зависит от того, новая она или б/у, состояния б/у (трещины, сколы, результаты проверок, пробега и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Плунжерные насос-форсунки Cadillac CTS делятся, в зависимости от типа впрыска, на электромеханические и пьезоэлектрические. Бывают еще гидромеханические, электромагнитные, электрогидравлические. В зависимости от распределения бывают рядные и распределительного типа. Насос-форсунки Кадилак STC настолько разнообразны по видам, что для каждой модели автомобиля могут отличаться значительно. Более того, фирмы-производители вносят в производство свои конструктивные особенности.

Подбираются индивидуально для модели по ВИН номеру. Их нельзя заменить с других моделей. Изготавливаются они в корпусе из высококачественной стали. В них выходят из строя чаще всего клапаны, распылитель или плунжерная пружина. Рекомендуется заменить.

Рекомендуемые производители: оригинальные, VDO, PIORBURG, BOSCH, CUMMINS.

Когда покупать:
- Запуск мотора проблематичен, вплоть до отказа;
- Увеличение расхода топлива;
- Нестабильная работа мотора, потеря мощности, повышение уровня дымности выхлопа.
- Диагностирована неисправность насос-форсунки.