Купить натяжитель ГРМ Ауди А5. Натяжитель ремня и цепи ГРМ в наличии. Новые, аналоги, бу

Натяжитель используется как на ремне так и на цепи ГРМ. Натяжитель бывает механический и гидравлический (гидронатяжитель). Натяжитель ремня ГРМ Ауди А5 может идти в сборе с роликом или отдельно. Гидронатяжитель цепи, всегда представляет собой единую конструкцию, без роликов.

В среднем служит от 80 до 140 тыс. км. пробега. Натяжитель ремня Audi A5 нужно покупать и менять сразу, как только появилось подозрение на него. Если пропустить этот момент, ремень может проскочить и тогда стоимость ремонта двигателя и его последствия, будут очень дорогими.

Стоимость:

Варианты натяжителя	Цена	Купить
Натяжитель ремня ГРМ, без ролика	от 2150 руб.
Натяжитель ремня ГРМ, с роликом	от 3100 руб.
Гидравлический натяжитель цепи (гидронатяжитель)	от 3500 руб.

Уточнить стоимость и наличие:

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Стоимость зависит от состояния (б/у, трещины, деформация), изготовителя и сока поставки к нам на склад.

Гарантия, сохраняется только в случае установки его на сертифицированной СТО или у официального дилера.

Рейтинг производителей:
1. Оригинальны
2. Luk (Германия)
3. Ruville (Германия)
4. Gates (USA)
5. SWAG (Германия)

Когда нужно покупать :
- посторонний шум со стороны ГРМ;
- скрежет на прогретом двигателе;
- резкая потеря мощности двигателя.

При покупке у нас, мы сделаем скидку на замену в наших автосервисах.

Audi A5 8T

1.8 TFSI multitronic (170 л.с.)
1.8 TFSI MT (170 л.с.)
2.0 TFSI S tronic quattro (211 л.с.)
2.0 TFSI S tronic quattro (225 л.с.)
2.0 TFSI multitronic (211 л.с.)
2.0 TFSI multitronic (225 л.с.)
2.0 TFSI MT quattro (211 л.с.)
2.0 TFSI MT (211 л.с.)
2.0 TFSI MT (225 л.с.)
2.0 TFSI MT quattro (225 л.с.)
2.0 TDI S tronic quattro (177 л.с.)
2.0 TDI multitronic (177 л.с.)
1.8 TFSI MT (177 л.с.)
2.0 TDI MT (177 л.с.)
3.0 TFSI S tronic quattro (272 л.с.)
3.0 TDI clean diesel S tronic quattro (245 л.с.)
3.0 TDI multitronic (204 л.с.)
3.0 TDI MT (204 л.с.)
3.0 TDI MT quattro (245 л.с.)
2.0 TDI MT (163 л.с.)
1.8 TFSI multitronic (177 л.с.)
2.0 TFSI multitronic (230 л.с.)
2.0 TFSI S tronic quattro (230 л.с.)
2.0 TFSI MT (230 л.с.)
2.0 TFSI MT quattro (230 л.с.)
1.8 TFSI MT (144 л.с.)
1.8 TFSI multitronic (144 л.с.)
2.0 TDI MT (143 л.с.)
2.0 TDI MT (136 л.с.)
2.0 TDI multitronic (150 л.с.)
2.0 TDI MT (150 л.с.)
2.0 TDI MT quattro (177 л.с.)
3.0 TDI S tronic quattro (245 л.с.)
2.0 TDI multitronic (143 л.с.)
1.8 TFSI multitronic (170 л.с.)
2.0 TDI multitronic (190 л.с.)
2.0 TDI MT quattro (190 л.с.)
2.0 TDI MT (190 л.с.)
2.0 TFSI quattro S tronic (230 л.с.)
2.0 TFSI quattro MT (230 л.с.)
2.0 TDI S tronic quattro (190 л.с.)
2.7 TDI multitronic (190 л.с.)
2.7 TDI MT (190 л.с.)
3.2 FSI S tronic quattro (265 л.с.)
3.2 FSI multitronic (265 л.с.)
2.0 TFSI multitronic (180 л.с.)
2.0 TDI MT (170 л.с.)
3.0 TDI S tronic quattro (240 л.с.)
1.8 TFSI MT (160 л.с.)
1.8 TFSI multitronic (160 л.с.)
2.0 TFSI MT (180 л.с.)
2.0 TDI MT quattro (170 л.с.)
3.0 TDI MT quattro (240 л.с.)
3.2 FSI tiptronic quattro (265 л.с.)
3.2 FSI MT quattro (265 л.с.)
2.0 TFSI S tronic quattro (249 л.с.)
2.0 TDI S tronic (190 л.с.)
3.0 TDI S tronic quattro (218 л.с.)
3.0 TDI S tronic (218 л.с.)
2.0 TFSI S tronic (190 л.с.)
2.0 TFSI S tronic quattro (252 л.с.)
2.0 TFSI S tronic (252 л.с.)
2.0 TFSI MT (190 л.с.)

Audi A5 8T

1.8 TFSI multitronic (170 л.с.)
1.8 TFSI MT (170 л.с.)
2.0 TFSI S tronic quattro (211 л.с.)
2.0 TFSI S tronic quattro (225 л.с.)
2.0 TFSI multitronic (211 л.с.)
2.0 TFSI multitronic (225 л.с.)
2.0 TFSI MT quattro (211 л.с.)
2.0 TFSI MT (211 л.с.)
2.0 TFSI MT (225 л.с.)
2.0 TFSI MT quattro (225 л.с.)
2.0 TDI S tronic quattro (177 л.с.)
2.0 TDI multitronic (177 л.с.)
1.8 TFSI MT (177 л.с.)
2.0 TDI MT (177 л.с.)
3.0 TFSI S tronic quattro (272 л.с.)
3.0 TDI clean diesel S tronic quattro (245 л.с.)
3.0 TDI multitronic (204 л.с.)
3.0 TDI MT (204 л.с.)
3.0 TDI MT quattro (245 л.с.)
2.0 TDI MT (163 л.с.)
1.8 TFSI multitronic (177 л.с.)
2.0 TFSI multitronic (230 л.с.)
2.0 TFSI S tronic quattro (230 л.с.)
2.0 TFSI MT (230 л.с.)
2.0 TFSI MT quattro (230 л.с.)
1.8 TFSI MT (144 л.с.)
1.8 TFSI multitronic (144 л.с.)
2.0 TDI MT (143 л.с.)
2.0 TDI MT (136 л.с.)
2.0 TDI multitronic (150 л.с.)
2.0 TDI MT (150 л.с.)
2.0 TDI MT quattro (177 л.с.)
3.0 TDI S tronic quattro (245 л.с.)
2.0 TDI multitronic (143 л.с.)
1.8 TFSI multitronic (170 л.с.)
2.0 TDI multitronic (190 л.с.)
2.0 TDI MT quattro (190 л.с.)
2.0 TDI MT (190 л.с.)
2.0 TFSI quattro S tronic (230 л.с.)
2.0 TFSI quattro MT (230 л.с.)
2.0 TDI S tronic quattro (190 л.с.)
2.7 TDI multitronic (190 л.с.)
2.7 TDI MT (190 л.с.)
3.2 FSI S tronic quattro (265 л.с.)
3.2 FSI multitronic (265 л.с.)
2.0 TFSI multitronic (180 л.с.)
2.0 TDI MT (170 л.с.)
3.0 TDI S tronic quattro (240 л.с.)
1.8 TFSI MT (160 л.с.)
1.8 TFSI multitronic (160 л.с.)
2.0 TFSI MT (180 л.с.)
2.0 TDI MT quattro (170 л.с.)
3.0 TDI MT quattro (240 л.с.)
3.2 FSI tiptronic quattro (265 л.с.)
3.2 FSI MT quattro (265 л.с.)
2.0 TFSI S tronic quattro (249 л.с.)
2.0 TDI S tronic (190 л.с.)
3.0 TDI S tronic quattro (218 л.с.)
3.0 TDI S tronic (218 л.с.)
2.0 TFSI S tronic (190 л.с.)
2.0 TFSI S tronic quattro (252 л.с.)
2.0 TFSI S tronic (252 л.с.)
2.0 TFSI MT (190 л.с.)