Натяжитель на БМВ Z3 E36 используется как на ремне так и на цепи ГРМ, в зависимости от системы механизма газораспределения. Натяжитель BMW Z3 E36 бывает механический и гидравлический (гидронатяжитель). Натяжитель ремня ГРМ может идти в сборе с роликом или отдельно. Гидронатяжитель цепи, всегда представляет собой единую конструкцию, без роликов.
Натяжитель ГРМ БМВ Z3 E36 в среднем служит от 80 до 140 тыс. км. пробега. Натяжитель ремня BMW Z3 E36 нужно покупать и менять сразу, как только появилось подозрение на него. Если пропустить этот момент, ремень может проскочить и тогда стоимость ремонта двигателя и его последствия, будут очень дорогими. В случае выхода из строя натяжителя цепи, можно поменять только его, не меня цепь и успокоители.
Цена натяжителя ГРМ БМВ Z3 E36:
| Варианты | Цена | Купить |
|---|---|---|
| Натяжитель ремня ГРМ БМВ Z3 E36, без ролика | от 2850 руб. | |
| Натяжитель ремня ГРМ БМВ Z3 E36, с роликом | от 3700 руб. | |
| Гидравлический натяжитель цепи БМВ Z3 E36 (гидронатяжитель) | от 4600 руб. |
Хотите купить натяжитель ГРМс выгодой до 40%?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Окончательная цена натяжителя, зависит от того, новый он или б/у, состояния б/у (люфт, деформация и т.п.), наличия на нашем складе, производителя и срока поставки.
Рейтинг производителей:
1. Оригинальный натяжитель
2. Luk (Германия)
3. Ruville (Германия)
4. Gates (USA)
5. SWAG (Германия)
Для двигателя
- 3.0i AT (231 л.с.)
- 3.0i MT (231 л.с.)
- 2.8 AT (193 л.с.)
- 2.8 MT (193 л.с.)
- 1.9i MT (118 л.с.)
- 2.2i AT (170 л.с.)
- 2.0 MT (150 л.с.)
- 2.0 AT (150 л.с.)
- 2.5 MT (186 л.с.)
- 2.5 AT (186 л.с.)
- 2.2i MT (170 л.с.)
- 2.3 AT (170 л.с.)
- 2.3 MT (170 л.с.)
- 1.8 MT (116 л.с.)
- 1.9 MT (140 л.с.)
- 1.9 AT (140 л.с.)
- 2.8 MT (192 л.с.)
- 2.8 AT (192 л.с.)
Модификации
- BMW Z3 E36/7
- BMW Z3 E36/7 рестайлинг