Натяжитель используется как на ремне так и на цепи ГРМ. Натяжитель бывает механический и гидравлический (гидронатяжитель). Натяжитель ремня ГРМ Мазда Атенза может идти в сборе с роликом или отдельно. Гидронатяжитель цепи, всегда представляет собой единую конструкцию, без роликов.
В среднем служит от 80 до 140 тыс. км. пробега. Натяжитель ремня Mazda Atenza нужно покупать и менять сразу, как только появилось подозрение на него. Если пропустить этот момент, ремень может проскочить и тогда стоимость ремонта двигателя и его последствия, будут очень дорогими.
Стоимость:
| Варианты натяжителя | Цена | Купить |
|---|---|---|
| Натяжитель ремня ГРМ, без ролика | от 2150 руб. | |
| Натяжитель ремня ГРМ, с роликом | от 3100 руб. | |
| Гидравлический натяжитель цепи (гидронатяжитель) | от 3500 руб. |
Уточнить стоимость и наличие:
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Стоимость зависит от состояния (б/у, трещины, деформация), изготовителя и сока поставки к нам на склад.
Гарантия, сохраняется только в случае установки его на сертифицированной СТО или у официального дилера.
Рейтинг производителей:
1. Оригинальны
2. Luk (Германия)
3. Ruville (Германия)
4. Gates (USA)
5. SWAG (Германия)
Когда нужно покупать :
- посторонний шум со стороны ГРМ;
- скрежет на прогретом двигателе;
- резкая потеря мощности двигателя.
При покупке у нас, мы сделаем скидку на замену в наших
автосервисах.
Для двигателя
- 2.0 AT (153 л.с.)
- 2.5 AT 4WD (166 л.с.)
- 2.5 AT (170 л.с.)
- 2.0 AT (150 л.с.)
- 2.3 AT (178 л.с.)
- 2.0 SKYACTIV-G AT (155 л.с.)
- 2.2 SKYACTIV-D AT (175 л.с.)
- 2.2 SKYACTIV-D MT (175 л.с.)
- 2.5 SKYACTIV-G AT (188 л.с.)
- 2.5 MT (170 л.с.)
- 2.3 AT 4WD (175 л.с.)
- 2.3 MT (178 л.с.)
- 2.0 SKYACTIV-G MT (155 л.с.)
- 2.3 T MT (272 л.с.)
- 2.0 AT (144 л.с.)
Модификации
- Mazda Atenza GG
- Mazda Atenza GH рестайлинг
- Mazda Atenza GJ
- Mazda Atenza GH
- Mazda Atenza GG рестайлинг
- Mazda Atenza
- Mazda Atenza
- Mazda Atenza