Натяжитель на Мазда БТ 50 используется как на ремне так и на цепи ГРМ, в зависимости от системы механизма газораспределения. Натяжитель Mazda BT 50 бывает механический и гидравлический (гидронатяжитель). Натяжитель ремня ГРМ может идти в сборе с роликом или отдельно. Гидронатяжитель цепи, всегда представляет собой единую конструкцию, без роликов.
Натяжитель ГРМ Мазда БТ 50 в среднем служит от 80 до 140 тыс. км. пробега. Натяжитель ремня Mazda BT 50 нужно покупать и менять сразу, как только появилось подозрение на него. Если пропустить этот момент, ремень может проскочить и тогда стоимость ремонта двигателя и его последствия, будут очень дорогими. В случае выхода из строя натяжителя цепи, можно поменять только его, не меня цепь и успокоители.
Цена натяжителя ГРМ Мазда БТ 50:
Варианты | Цена | Купить |
---|---|---|
Натяжитель ремня ГРМ Мазда БТ 50, без ролика | от 2850 руб. | |
Натяжитель ремня ГРМ Мазда БТ 50, с роликом | от 3700 руб. | |
Гидравлический натяжитель цепи Мазда БТ 50 (гидронатяжитель) | от 4600 руб. |
Хотите купить натяжитель ГРМс выгодой до 40%?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Окончательная цена натяжителя, зависит от того, новый он или б/у, состояния б/у (люфт, деформация и т.п.), наличия на нашем складе, производителя и срока поставки.
Рейтинг производителей:
1. Оригинальный натяжитель
2. Luk (Германия)
3. Ruville (Германия)
4. Gates (USA)
5. SWAG (Германия)
Для двигателя
- 2.5 MZR-CD MT 4x4 (143 л.с.)
- 3.2 TD AT 4x4 (200 л.с.)
- 3.2 TD MT 4x4 (200 л.с.)
- 3.2 TD AT 4x4 XT (200 л.с.)
- 3.2 TD AT XTR (200 л.с.)
- 3.2 TD MT XTR (200 л.с.)
- 3.2 TD MT XT (200 л.с.)
- 3.2 TD AT XT (200 л.с.)
- 3.2 TD AT 4x4 XTR (200 л.с.)
- 3.2 TD MT 4x4 XTR (200 л.с.)
- 3.2 TD MT 4x4 XT (200 л.с.)
- 2.5 MZR-CD MT (143 л.с.)
Модификации
- Mazda BT 50 1 поколение рестайлинг
- Mazda BT 50 1 поколение
- Mazda BT 50 2 поколение