Перед покупкой регулятора давления топлива Лада Калина, необходимо уточнить по вин-коду авто, какой именно регулятор установлен. Регуляторы давления топлива Lada Kalina бывают механические, гидравлические, универсальные, со встроенным манометром и без, для дизельных моторов. При выборе нет строгой привязки к определенной модели. Есть общая рекомендация: «Не берите длинные и узкие, берите утолщенные и короткие». Опыт установки разных производителей подтвердил этот совет. Еще есть тенденция ставить на обычные легковые автомобили спортивные регуляторы давления топлива.
Регулятор давления топлива Лада Калина в обычном варианте, состоит из корпуса, клапана и пружины, в корпусе 2 отверстия, через которые проходит топливо, и одно отверстие, через которое лишнее топливо возвращается обратно в бак. Расположен он либо в топливной рампе, либо в бензобаке, либо в шланге обратной подачи, либо в бензонасосе.
Цена регулятора давления топлива Лада Калина:
| Варианты: | Цена: |
|---|---|
| Регулятор давления топлива Лада Калина, механический | от 1500 руб. |
| Регулятор давления топлива Лада Калина, гидравлический | от 2200 руб. |
Хотите купить регулятор с выгодой до 30%?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Стоимость регулятора зависит от того, новый он или б/у, состояния б/у (сколы, деформация и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Корпус должен выдерживать давление, поэтому сделан из металла: алюминий,
латунь, медь, сталь и т. д. Распространенная неисправность – заклинивание
клапана. Поломка регулятора давления топлива очень опасна: излишний напор может
порвать топливный шланг, а недостаток приведет к топливному голоданию двигателя
и его ремонту. Ремонт регулятора давления топлива Lada Kalina не предусмотрен,
чистка тоже, его можно только заменить. Вместе с регулятором давления топлива мы
рекомендуем заменить топливный фильтр и насос в случае их неисправности.
Хорошие производители регуляторов: MAHLE KNECHT, PIERRURG, KOLBENSCHMIDT, TOMEI, EPMAN, СОАТЕ.
Когда покупать регулятор давления:
- Двигатель долго не может запуститься;
- Двигатель работает неустойчиво на холостых оборотах, глохнет;
- Рывки и потеря ускорения во время движения;
- Значительно увеличился расход горючего;
- Потеки горючего на шлангах при их целостности.
Для двигателя
- 1.6 MT (136 л.с.)
- 1.6 MT (118 л.с.)
- 1.6 MT (106 л.с.)
- 1.6 MT (114 л.с.)
- Ellada (82 л.с.)
- 1.6 MT 8кл (87 л.с.)
- 1.6 MT 16кл (106 л.с.)
- 1.6 AT 16кл (98 л.с.)
- 1.6 AMT 16кл (106 л.с.)
- 1.6 AT 8кл (87 л.с.)
- 1.4 MT 16 кл (Евро-3) (89 л.с.)
- 1.6 MT 8 кл (Евро-4) (81 л.с.)
- 1.6 MT 8кл (2181) (82 л.с.)
- 1.6 MT 16 кл (Евро-4) (98 л.с.)
- 1.4 MT 16 кл (Евро-4) (89 л.с.)
- 1.6 MT 8 кл (Евро-3) (81 л.с.)
- 1.6 MT 16кл (2181) (98 л.с.)
- 1.6 MT 16 кл (Евро-3) (98 л.с.)
- 1.6 MT 16кл (98 л.с.)
- 1.6 MT (87 л.с.)
- 1.6 AMT (106 л.с.)
- 1.4 MT 16 кл (89 л.с.)
- 1.6 MT 8 кл (81 л.с.)
- 1.6 MT 16 кл (98 л.с.)
Модификации
- Lada Kalina 2 поколение
- Lada Kalina 1 поколение
Для двигателя
- 1.6 MT (136 л.с.)
- 1.6 MT (118 л.с.)
- 1.6 MT (106 л.с.)
- 1.6 MT (114 л.с.)
- Ellada (82 л.с.)
- 1.6 MT 8кл (87 л.с.)
- 1.6 MT 16кл (106 л.с.)
- 1.6 AT 16кл (98 л.с.)
- 1.6 AMT 16кл (106 л.с.)
- 1.6 AT 8кл (87 л.с.)
- 1.4 MT 16 кл (Евро-3) (89 л.с.)
- 1.6 MT 8 кл (Евро-4) (81 л.с.)
- 1.6 MT 8кл (2181) (82 л.с.)
- 1.6 MT 16 кл (Евро-4) (98 л.с.)
- 1.4 MT 16 кл (Евро-4) (89 л.с.)
- 1.6 MT 8 кл (Евро-3) (81 л.с.)
- 1.6 MT 16кл (2181) (98 л.с.)
- 1.6 MT 16 кл (Евро-3) (98 л.с.)
- 1.6 MT 16кл (98 л.с.)
- 1.6 MT (87 л.с.)
- 1.6 AMT (106 л.с.)
- 1.4 MT 16 кл (89 л.с.)
- 1.6 MT 8 кл (81 л.с.)
- 1.6 MT 16 кл (98 л.с.)
Модификации
- Lada Kalina 2 поколение
- Lada Kalina 1 поколение