Если вам нужно купить регулятор давления топлива Мазда Аксела, будет полезной следующая информация. Регуляторы давления топлива бывают механические, гидравлические, универсальные, со встроенным манометром и без, для дизельных моторов. При выборе нет строгой привязки к определенной модели. Есть общая рекомендация: «Не берите длинные и узкие, берите утолщенные и короткие». Опыт установки разных производителей подтвердил этот совет. Еще есть тенденция ставить на обычные легковые автомобили спортивные регуляторы давления топлива.

Регулятор давления топлива Мазда Аксела в классическом исполнении состоит из корпуса, клапана и пружины, в корпусе 2 отверстия, через которые проходит топливо, и одно отверстие, через которое лишнее топливо возвращается обратно в бак. Расположен он либо в топливной рампе, либо в бензобаке, либо в шланге обратной подачи, либо в бензонасосе.
Стоимость регулятора давления топлива Мазда Аксела:
| Варианты: | Цена: |
|---|---|
| Регулятор давления топлива, механический | от 1500 руб. |
| Регулятор давления топлива, гидравлический | от 2200 руб. |
Купить регулятор давления топлива Мазда Аксела:
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Стоимость регулятора зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Корпус должен выдерживать давление, поэтому сделан из металла: алюминий,
латунь, медь, сталь и т. д. Распространенная неисправность – заклинивание
клапана. Поломка регулятора давления топлива очень опасна: излишний напор может
порвать топливный шланг, а недостаток приведет к топливному голоданию двигателя
и его ремонту. Ремонт регулятора давления топлива Mazda Axela не предусмотрен,
чистка тоже, его можно только заменить. Вместе с регулятором давления топлива мы
рекомендуем заменить топливный фильтр и насос в случае их неисправности.
Регулятор давления Mazda Axela лучше покупать оригинальных производителей, из
аналоговых лучше MAHLE KNECHT, PIERRURG, KOLBENSCHMIDT, TOMEI, EPMAN, СОАТЕ.
Когда покупать регулятор давления:
- Двигатель долго не может запуститься;
- Двигатель работает неустойчиво на холостых оборотах, глохнет;
- Рывки и потеря ускорения во время движения;
- Значительно увеличился расход горючего;
- Потеки горючего на шлангах при их целостности.
Для двигателя
- 1.5 SKYACTIV-G AT 4WD (111 л.с.)
- 1.5 SKYACTIV-G AT (111 л.с.)
- 2.0 SKYACTIV-HYBRID CVT (99 л.с.)
- 1.5 SKYACTIV-G MT (111 л.с.)
- 2.0 SKYACTIV-G AT (155 л.с.)
- 2.2 SKYACTIV-D AT (175 л.с.)
- 2.2 SKYACTIV-D MT (175 л.с.)
- 2.0 SKYACTIV-G AT (154 л.с.)
- 1.5 CVT (111 л.с.)
- 2.0 AT (150 л.с.)
- 2.0 AT 4WD (143 л.с.)
- 1.5 СVT (111 л.с.)
- 1.5 AT (114 л.с.)
- 1.5 MT (114 л.с.)
- 2.0 4AT (150 л.с.)
- 2.3 MT (171 л.с.)
- 2.3 AT (171 л.с.)
- 2.0 5AT (150 л.с.)
- 2.3 T MT (264 л.с.)
- 2.3 5AT (171 л.с.)
- 2.3 4AT (171 л.с.)
Модификации
- Mazda Axela BK
- Mazda Axela BL
- Mazda Axela BM
- Mazda Axela
- Mazda Axela
- Mazda Axela
- Mazda Axela
- Mazda Axela
- Mazda Axela
- Mazda Axela
