Перед покупкой регулятора давления топлива Мазда Фамилия, необходимо уточнить по вин-коду авто, какой именно регулятор установлен. Регуляторы давления топлива Mazda Familia бывают механические, гидравлические, универсальные, со встроенным манометром и без, для дизельных моторов. При выборе нет строгой привязки к определенной модели. Есть общая рекомендация: «Не берите длинные и узкие, берите утолщенные и короткие». Опыт установки разных производителей подтвердил этот совет. Еще есть тенденция ставить на обычные легковые автомобили спортивные регуляторы давления топлива.
Регулятор давления топлива Мазда Фамилия в обычном варианте, состоит из корпуса, клапана и пружины, в корпусе 2 отверстия, через которые проходит топливо, и одно отверстие, через которое лишнее топливо возвращается обратно в бак. Расположен он либо в топливной рампе, либо в бензобаке, либо в шланге обратной подачи, либо в бензонасосе.
Цена регулятора давления топлива Мазда Фамилия:
Варианты: | Цена: |
---|---|
Регулятор давления топлива Мазда Фамилия, механический | от 1500 руб. |
Регулятор давления топлива Мазда Фамилия, гидравлический | от 2200 руб. |
Хотите купить регулятор с выгодой до 30%?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
24/7 отвечаем в рабочее время за 5 минут
или с телефона
Telegram
или с телефона
Стоимость регулятора зависит от того, новый он или б/у, состояния б/у (сколы, деформация и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Корпус должен выдерживать давление, поэтому сделан из металла: алюминий,
латунь, медь, сталь и т. д. Распространенная неисправность – заклинивание
клапана. Поломка регулятора давления топлива очень опасна: излишний напор может
порвать топливный шланг, а недостаток приведет к топливному голоданию двигателя
и его ремонту. Ремонт регулятора давления топлива Mazda Familia не предусмотрен,
чистка тоже, его можно только заменить. Вместе с регулятором давления топлива мы
рекомендуем заменить топливный фильтр и насос в случае их неисправности.
Хорошие производители регуляторов: MAHLE KNECHT, PIERRURG, KOLBENSCHMIDT, TOMEI, EPMAN, СОАТЕ.
Когда покупать регулятор давления:
- Двигатель долго не может запуститься;
- Двигатель работает неустойчиво на холостых оборотах, глохнет;
- Рывки и потеря ускорения во время движения;
- Значительно увеличился расход горючего;
- Потеки горючего на шлангах при их целостности.
Для двигателя
- 1.3 AT (85 л.с.)
- 1.3 MT (85 л.с.)
- 1.5 AT (110 л.с.)
- 1.5 AT 4WD (110 л.с.)
- 1.5 MT (110 л.с.)
- 1.5 MT 4WD (110 л.с.)
- 1.5 AT (130 л.с.)
- 1.6 MT (100 л.с.)
- 1.8 MT (114 л.с.)
- 2.0 AT (165 л.с.)
- 2.0 AT (170 л.с.)
- 1.5 MT (130 л.с.)
- 1.5 AT (97 л.с.)
- 1.5 MT (97 л.с.)
- 1.5 AT (115 л.с.)
- 1.5 MT (125 л.с.)
- 1.8 AT (135 л.с.)
- 1.8 MT (135 л.с.)
- 1.8 AT 4WD (135 л.с.)
- 1.8 MT 4WD (135 л.с.)
- 2.0 AT 4WD (170 л.с.)
- 2.0 MT 4WD (170 л.с.)
- 1.3 AT (73 л.с.)
- 1.3 MT (73 л.с.)
- 1.5 MT (91 л.с.)
- 1.6 AT (90 л.с.)
- 1.6 MT (90 л.с.)
- 2.0 AT 4WD (165 л.с.)
- 2.0 MT 4WD (165 л.с.)
- 1.8 AT (114 л.с.)
- 2.0 D AT (70 л.с.)
- 2.0 D MT (70 л.с.)
- 1.5 AT (94 л.с.)
- 1.5 MT (94 л.с.)
- 1.7 TD AT (88 л.с.)
- 1.7 TD MT (88 л.с.)
- 1.2 AT (90 л.с.)
- 1.5 AT (109 л.с.)
- 1.5 CVT (111 л.с.)
- 1.6 AT AWD (109 л.с.)
- 1.8 AT (124 л.с.)
- 1.5 CVT AWD (103 л.с.)
- 1.5 CVT (109 л.с.)
Модификации
- Mazda Familia XP16
- Mazda Familia Y12
- Mazda Familia Y12 рестайлинг
- Mazda Familia 1 поколение
- Mazda Familia 1 поколение рестайлинг
- Mazda Familia 2 поколение
- Mazda Familia 3 поколение
- Mazda Familia 3 поколение рестайлинг
- Mazda Familia FA
- Mazda Familia FA рестайлинг
- Mazda Familia BD
- Mazda Familia BH рестайлинг
- Mazda Familia BJ
- Mazda Familia BJ рестайлинг
- Mazda Familia BG
- Mazda Familia BH
- Mazda Familia BF