Регулятор давления топлива для Вольво V40. Новые и б/у регуляторы топлива для Volvo V40

Перед покупкой регулятора давления топлива Вольво V40, необходимо уточнить по вин-коду авто, какой именно регулятор установлен. Регуляторы давления топлива Volvo V40 бывают механические, гидравлические, универсальные, со встроенным манометром и без, для дизельных моторов. При выборе нет строгой привязки к определенной модели. Есть общая рекомендация: «Не берите длинные и узкие, берите утолщенные и короткие». Опыт установки разных производителей подтвердил этот совет. Еще есть тенденция ставить на обычные легковые автомобили спортивные регуляторы давления топлива.

Регулятор давления топлива Вольво V40 в обычном варианте, состоит из корпуса, клапана и пружины, в корпусе 2 отверстия, через которые проходит топливо, и одно отверстие, через которое лишнее топливо возвращается обратно в бак. Расположен он либо в топливной рампе, либо в бензобаке, либо в шланге обратной подачи, либо в бензонасосе.

Цена регулятора давления топлива Вольво V40:

Варианты:	Цена:
Регулятор давления топлива Вольво V40, механический	от 1500 руб.
Регулятор давления топлива Вольво V40, гидравлический	от 2200 руб.

Хотите купить регулятор с выгодой до 30%?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Стоимость регулятора зависит от того, новый он или б/у, состояния б/у (сколы, деформация и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Корпус должен выдерживать давление, поэтому сделан из металла: алюминий, латунь, медь, сталь и т. д. Распространенная неисправность – заклинивание клапана. Поломка регулятора давления топлива очень опасна: излишний напор может порвать топливный шланг, а недостаток приведет к топливному голоданию двигателя и его ремонту. Ремонт регулятора давления топлива Volvo V40 не предусмотрен, чистка тоже, его можно только заменить. Вместе с регулятором давления топлива мы рекомендуем заменить топливный фильтр и насос в случае их неисправности.

Хорошие производители регуляторов: MAHLE KNECHT, PIERRURG, KOLBENSCHMIDT, TOMEI, EPMAN, СОАТЕ.

Когда покупать регулятор давления:
- Двигатель долго не может запуститься;
- Двигатель работает неустойчиво на холостых оборотах, глохнет;
- Рывки и потеря ускорения во время движения;
- Значительно увеличился расход горючего;
- Потеки горючего на шлангах при их целостности.

Для двигателя

1.6 T4 Powershift (180 л.с.)
1.6 T2 MT (120 л.с.)
1.6 T3 MT (150 л.с.)
1.6 T4 MT (180 л.с.)
1.6 D2 MT (115 л.с.)
2.0 D3 Geartronic (150 л.с.)
2.0 D4 Geartronic (177 л.с.)
2.0 D3 MT (150 л.с.)
2.0 D4 MT (177 л.с.)
2.5 T5 Geartronic (254 л.с.)
1.6 D2 Powershift (115 л.с.)
2.0 T5 Geartronic (245 л.с.)
2.0 D4 Geartronic (190 л.с.)
2.0 D4 MT (190 л.с.)
1.6 MT (109 л.с.)
1.9 D MT (102 л.с.)
1.9 D MT (115 л.с.)
1.8 AT (122 л.с.)
1.8i MT (122 л.с.)
1.8 Bi-Fuel MT (122 л.с.)
1.8 MT (122 л.с.)
2.0 AT (136 л.с.)
2.0 T AT (163 л.с.)
2.0 T4 AT (200 л.с.)
2.0 T4 MT (200 л.с.)
2.0 MT (136 л.с.)
2.0 T MT (163 л.с.)
1.9 D MT (102 л.с.)
2.0 AT (136 л.с.)
1.5 T2 Drive-E Geartronic (122 л.с.)
2.0 T2 Drive-E MT (122 л.с.)
2.0 T3 Drive-E MT (152 л.с.)
2.0 T4 Drive-E MT (190 л.с.)
2.0 D4 Drive-E Geartronic (190 л.с.)
2.0 T5 Drive-E Geartronic (245 л.с.)
2.0 D2 Drive-E MT (120 л.с.)
2.0 D2 Drive-E Geartronic (120 л.с.)
2.0 D3 Drive-E MT (150 л.с.)
2.0 D3 Drive-E Geartronic (150 л.с.)
2.0 D4 Drive-E MT (190 л.с.)
2.0 T4 Drive-E Geartronic (190 л.с.)
1.5 T3 Drive-E Geartronic (152 л.с.)
1.6 D2 MT (114 л.с.)
1.6 D2 Powershift (114 л.с.)
2.0 T4 Drive-E Geartronic AWD (190 л.с.)
2.0 T5 Drive-E Geartronic AWD (245 л.с.)
2.0 T4 Geartronic (180 л.с.)
2.0 T5 Geartronic AWD (213 л.с.)
2.0 T4 Geartronic AWD (180 л.с.)
2.0 T5 Geartronic (213 л.с.)
2.5 T5 Geartronic AWD (249 л.с.)
2.5 T5 Geartronic AWD (254 л.с.)
1.8 AT (115 л.с.)
1.8 MT (115 л.с.)
1.8i MT (125 л.с.)
1.9 T4 AT (200 л.с.)
2.0 AT (140 л.с.)
2.0 Т AT (160 л.с.)
2.0 MT (140 л.с.)
2.0 Т MT (160 л.с.)
1.9 TD MT (95 л.с.)
1.9 TD MT (90 л.с.)
1.9 T4 MT (200 л.с.)

Модификации

Volvo V40 1 поколение 2-й рестайлинг
Volvo V40 2 поколение рестайлинг
Volvo V40 1 поколение рестайлинг
Volvo V40 1 поколение
Volvo V40 2 поколение

Сотрудничество для автомагазинов