Перед покупкой сальник распредвала Опель Зафира А , узнайте как правильно его выбрать. Сальник распредвала Opel Zafira A состоит из двух частей – корпуса уплотнительного кольца и внутренней набивки-уплотнителя, обычно это пружинка по окружности кольца. Надежные фирмы-производители еще прилагают в комплекте защитную втулку. Хорошие сальники имеют еще перфорацию на корпусе, нередко они красно-розового цвета.
О материале сальника распредвала Опель Зафира А - резина сальника распредвала Opel Zafira A , должна быть упругой, если оттянуть внутренний край, быстро возвращаться в исходное положение. Если резина «пластмассовая», «ленивая», то такое изделие лучше не брать. Подбирать сальник распредвала нужно строго по вин-коду автомобиля. В редких случаях, когда двигатель менялся и нет возможности узнать его маркировку, сальник распредвала можно подобрать по размеру.
Цена сальника распредвала Опель Зафира А :
Варианты: | Цена: |
---|---|
Сальник распредвала Опель Зафира А | от 500 руб. |
Хотите купить сальник с выгодой до 30%?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
24/7 отвечаем в рабочее время за 5 минут
или с телефона
Telegram
или с телефона
Стоимость сальника распредвала зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Сальников на одном распредвале два. На некоторых моделях два распредвала,
тогда сальников четыре. Располагается он в развале блока цилиндров. Приводится в
движение коленвалом, с которым связан ремнем или цепью. Передний сальник
поменять легче, для замены заднего необходим подъемник. Несвоевременная замена
сальника распредвала Опель Зафира А может привести к обрыву ремня ГРМ и ремонту
двигателя и замене самого распредвала. Иногда при замене сальника выявляется
повреждение шкива распредвала, тогда его тоже нужно заменить.
Обычно обязательно меняются также прокладки под крышками распредвалов. Нужно
обратить внимание на состояние ремня ГРМ, клапанов и поршней, а также топливный
насос. Ремень тоже нередко рекомендуется заменить.
Хорошие производители сальников: VICTOR REINZ,
GLASER, GOETZE, CORTECO, ERLING.
Для двигателя
- 1.4 Turbo AT (140 л.с.)
- 1.4 Turbo MT (140 л.с.)
- 1.6 AT (170 л.с.)
- 1.8 MT (115 л.с.)
- 2.0 CDTI AT (130 л.с.)
- 2.0 CDTI AT (165 л.с.)
- 2.0 CDTI MT (130 л.с.)
- 2.0T MT (240 л.с.)
- 1.6 MT (100 л.с.)
- 1.8 AT (115 л.с.)
- 1.8 AT (125 л.с.)
- 1.8 MT (125 л.с.)
- 2.0 DI MT (82 л.с.)
- 2.0 DTI MT (100 л.с.)
- 2.2 AT (147 л.с.)
- 2.2 MT (147 л.с.)
- 2.2 DTI MT (125 л.с.)
- 1.6 MT (115 л.с.)
- 1.6 CNG MT (94 л.с.)
- 1.7 CDTI MT (110 л.с.)
- 1.7 CDTI MT (125 л.с.)
- 1.8 Easytronic (140 л.с.)
- 1.8 LPG MT (140 л.с.)
- 1.8 MT (140 л.с.)
- 1.9 CDTi AT (120 л.с.)
- 1.9 CDTi AT (150 л.с.)
- 1.9 CDTI MT (150 л.с.)
- 2.2 AT (150 л.с.)
- 2.2 MT (150 л.с.)
- 1.6 CNG Turbo MT (150 л.с.)
- 2.0 DTi AT (100 л.с.)
- 2.0 DTi MT (100 л.с.)
- 2.0 DTI MT (85 л.с.)
- 1.6 MT (105 л.с.)
- 1.9 CDTI MT (100 л.с.)
- 1.9 CDTI MT (120 л.с.)
- 1.9 CDTI Sequential (150 л.с.)
- 1.9 CDTI Sequential (120 л.с.)
- 2.0 Turbo MT (200 л.с.)
- 2.0 Turbo MT (192 л.с.)
- 1.4 AT (140 л.с.)
- 1.4 MT (120 л.с.)
- 1.4 LPG MT (140 л.с.)
- 1.4 MT (140 л.с.)
- 1.6 CNG MT (150 л.с.)
- 1.6 MT (200 л.с.)
- 1.6 D MT (134 л.с.)
- 1.6 D MT (120 л.с.)
- 2.0 D AT (130 л.с.)
- 2.0 D AT (170 л.с.)
- 2.0 D MT (170 л.с.)
Модификации
- Opel Zafira A
- Opel Zafira A рестайлинг