Купить шестерню распредвала Рено Меган 3 . Регулируемая и нерегулируемая. Доставка по России

Вышла из строя шестерня распредвала? Собираетесь произвести тюнинг двигателя? Чтобы купить подходящую шестерню распредвала, необходимо знать следующее. Они бывают обыкновенные (нерегулируемые) и разрезные (регулируемые). Разрезные- позволяют отрегулировать угол вращения распредвала без снятия ремня ГРМ и более точно, что очень удобно. Поэтому сейчас идет тенденция замены штатных обыкновенных шестерен распредвала Рено Меган 3 на разрезные. Разрезные шестерни состоят из 2 частей – зубчатого венца и ступицы.

Регулировка происходит поворотом подвижной части (зубчатого венца) относительно неподвижной части (ступицы). По материалу их делают из текстолита, пластика, дюралюминия, металла. На детали обязательно должна быть нанесена специальная маркировка для правильной установки.

Стоимость:

Варианты:	Цена
Шестерня распредвала Рено Меган 3, нерегулируемая	от 2200 руб.
Шестерня распредвала Рено Меган 3, регулируемая	от 3100 руб.

Уточнить цену и наличие:

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Шестерня распредвала Рено Меган 3 - основная часть шкива. При помощи ремня или цепи, надетого на шкив, распредвал соединяется с коленвалом, вращающим распредвал.

При помощи шестерни распредавла можно изменить угол атаки кулачков рапредвала и увеличить мощность и скорость автомобиля. Она связана с масляным насосом и приводом прерывателя-распределителя газораспределительных фаз.

В автомобиле может быть 2 распредвала – впускной и выпускной – и, следовательно, 2 шестерни. При износе мы рекомендуем заменить обе, при тюнинге тоже (иначе не получится). В случае износа рекомендуется также заменить ременной привод, упорное кольцо, опорную пластину шестерни. Все это вы можете приобрести у нас.

Лучше покупать оригинальных производителей, из аналоговых хорошие BREMI, BERU, MAREL, GLYCO, VAG.

Когда покупать:
- Характерный стук распредвала, означающий повреждения зубьев шестерни;
- Визуально видны дефекты;
- Во время движения раздался щелчок и двигатель заглох;
- В результате аварии двигателя срезались или заломаны зубья;
- Естественный износ.

После замены, необходимо произвести регулировку.

Для двигателя

1.6 MT (107 л.с.)
1.6 AT (107 л.с.)
1.4 MT (95 л.с.)
1.8 MT (115 л.с.)
1.9 dCi AT (102 л.с.)
1.9 dTi MT (98 л.с.)
1.9 dCi MT (102 л.с.)
2.0 dCi MT (165 л.с.)
2.0 TCe MT (190 л.с.)
2.0 dCi MT (160 л.с.)
2.0 TCe MT (180 л.с.)
1.5 dCi EDC (110 л.с.)
1.5 dCi MT (110 л.с.)
1.6 MT (110 л.с.)
1.9 dCi MT (130 л.с.)
1.4 TCe MT (130 л.с.)
1.5 dCi MT (90 л.с.)
2.0 CVT (140 л.с.)
2.0 dCi AT (150 л.с.)
1.6 MT (100 л.с.)
1.6 Hi-Flex MT (110 л.с.)
1.2 TCe MT (115 л.с.)
1.6 MT (106 л.с.)
1.6 AT (106 л.с.)
1.6 CVT (114 л.с.)
1.6 dCi MT (130 л.с.)
2.0 MT (137 л.с.)
1.2 TCe MT (130 л.с.)
2.0 X-Tronic (137 л.с.)
2.0 X-Tronic (140 л.с.)
1.5 dCi MT (85 л.с.)
2.0 CVT (138 л.с.)
1.4 MT (98 л.с.)
1.5 dCi MT (101 л.с.)
1.6 AT (113 л.с.)
2.0 AT (134 л.с.)
2.0 MT (134 л.с.)
1.5 dCi MT (105 л.с.)
1.5 dCi MT (82 л.с.)
1.6 MT (113 л.с.)
1.9 dCi MT (120 л.с.)
1.4 MT (82 л.с.)
1.5 dCi AT (101 л.с.)
2.0 T MT (225 л.с.)
1.6 MT (115 л.с.)
2.0 AT (136 л.с.)
2.0 T MT (165 л.с.)
1.6 AT (115 л.с.)
2.0 MT (136 л.с.)
1.4 MT (80 л.с.)
2.0 MT (136 л.с.)
1.5 dCi MT (80 л.с.)
1.5 dCi MT (100 л.с.)
1.5 dCi AT (100 л.с.)
1.6 MT (90 л.с.)
2.0 MT (150 л.с.)
2.0 AT (115 л.с.)
2.0 MT (115 л.с.)
2.0 MT (250 л.с.)
2.0 TCe MT (265 л.с.)
1.4 MT (100 л.с.)
1.5 dCi MT (106 л.с.)
2.0 AT (135 л.с.)
2.0 MT (135 л.с.)
1.5 dCi MT (86 л.с.)
2.0 dCi MT (150 л.с.)
1.5 dCi AT (106 л.с.)
1.6 MT Euro-3 (115 л.с.)
1.9 dCi AT (130 л.с.)
2.0 dCi MT (175 л.с.)
2.0 dCi GT MT6 (150 л.с.)
1.9 dCi MT (109 л.с.)
1.6 AT (110 л.с.)
2.0 Т MT (165 л.с.)
2.0 MT (109 л.с.)
2.0 AT (109 л.с.)
1.9 dTi AT (98 л.с.)
1.6 МТ (106 л.с.)
2.0 МТ (137 л.с.)
2.0 CVT (137 л.с.)
2.0 dCi MT (150 л.с.)
2.0 MT (140 л.с.)
2.0 MT (138 л.с.)
1.4 MT (70 л.с.)
1.4 MT (75 л.с.)
1.6 AT (90 л.с.)
1.9 D MT (65 л.с.)
1.9 dTi MT (95 л.с.)
1.9 dTi MT (100 л.с.)
2.0 Turbo RS 250 MT (250 л.с.)
2.0 Turbo RS 265 MT (265 л.с.)
2.0 Turbo RS 275 MT (275 л.с.)
2.0 Turbo RS 275 Trophy-R MT (275 л.с.)
2.0 TCe MT (250 л.с.)
2.0 T MT (163 л.с.)
1.2 TCe MT (100 л.с.)
1.2 TCe EDC (130 л.с.)
1.6 SCe MT (115 л.с.)
1.6 TCe MT (205 л.с.)
1.6 dCi EDC (165 л.с.)
1.6 SCe CVT (115 л.с.)
1.2 TCe MT (132 л.с.)
2.0 16V CVT (140 л.с.)
1.2 TCe EDC (132 л.с.)
1.5 dCi MT (115 л.с.)
1.5 dCi MT (95 л.с.)
1.5 dCi CVT (115 л.с.)
1.6 16V MT (110 л.с.)
1.6 16V CVT (115 л.с.)
1.6 TCe EDC (205 л.с.)

Модификации

Renault Megane 3 поколение
Renault Megane 3 поколение 2-й рестайлинг
Renault Megane 3 поколение рестайлинг

Сотрудничество для автомагазинов