Купить турбину Ниссан Скайлайн . Турбокомпрессоры новые, восстановленные, б/у. Гарантия до 2 лет

Турбокомпрессор можно купить новый, восстановленный, контрактный или б/у. Какую турбину купить решать только вам. У каждого варианта есть плюсы и минусы. Давайте рассмотрим их более подробно.

Новая турбина Ниссан Скайлайн - это может быть как оригинальная турбина, так и неоригинальная, но что самое главное - она новая. При покупке новой турбины, нужно обратить внимание на то, что продается он без прокладок. Соответственно, отдельно придется докупать прокладки турбины. На новой турбине допустим радиальный люфт, а вот осевой люфт, может указывать на то, что турбина бракованная.

Минимальные и максимальные допуски у новой:
Минимальный/максимальный осевой люфт ротора: 0,06/0,09 мм.
Минимальный/максимальный радиальный люфт ротора: / мм (не нормирован)
Минимальный/максимальный зазор между колесом и корпусом турбины: 0,4/0,97 мм.
Минимальный/максимальный зазор между колесом и корпусом компрессора: 0,2/0,8 мм.

Восстановленная - это турбина, у которой от старой, остался только корпус. Все внутренности восстановленной, обычно новые, установленные в заводских условиях. Зачастую, сборка такого варианта, по качеству превосходит конвейерную сборку новой. Даже допустимые нормы люфта, там могут отсутствовать. В зависимости от производителя восстановленной, прокладки могут быть в комплекте.

Б/у - приобретается и устанавливается вами на свой страх и риск. Никакой гарантии на работу нет, кроме стандартных 5 дней, на проверку работоспособности. Какой пробег был на автомобиле или историю это турбины тоже никто не расскажет. Для установки б/у турбины нужно также купить комплект прокладок и быть готовым к тому, что после установки, турбина может вообще не заработать. Однако, при покупке б/у турбины, обязательно обратите внимание на ее состояние, выработку и люфт.

Стоимость:

Варианты	Цена	Купить
Турбина, обычная	от 8700 руб.
Турбина, би-турбо	от 11590 руб.
Турбина, твин-турбо	от 21890 руб.

Уточнить стоимость и наличие:

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Стоимость зависит от типа, новая она или б/у, состояния б/у (люфты, трещины, сколы и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Рейтинг производителей:
1. Оригинальная турбина
2. Garrett (США)
3. KKK (Германия)
4. Schwitzer (Германия)
5. Holset (США)

Когда нужно покупать:
- механическая деформация корпуса;
- ремонт сделать невозможно;
- стоимость ремонта, превышает покупку турбины.

Для двигателя

2.0 MT (130 л.с.)
2.5 AT (190 л.с.)
2.5 Turbo AT (245 л.с.)
2.5 Turbo MT (250 л.с.)
1.8 TI AT (106 л.с.)
1.8 TI MT (106 л.с.)
1.8 L MT (89 л.с.)
1.8 TI MT (101 л.с.)
1.8 TI-EX MT (110 л.с.)
2.0 MT (150 л.с.)
2.0 Turbo MT (145 л.с.)
2.0 MT (120 л.с.)
2.0 Turbo RS MT (205 л.с.)
2.8 АТ (143 л.с.)
2.8D AT (92 л.с.)
2.8D MT (92 л.с.)
2.8 MT (136 л.с.)
3.5 GT AT (272 л.с.)
3.5 GT AT (280 л.с.)
3.5 GT MT (272 л.с.)
3.5 GT MT (280 л.с.)
2.5 GT AT 4WD (215 л.с.)
2.5 GT AT (215 л.с.)
3.0 GT AT (260 л.с.)
3.5 GT CVT (272 л.с.)
2.0 AT (155 л.с.)
2.0 MT (155 л.с.)
2.5 AT (200 л.с.)
2.5 AT 4WD (200 л.с.)
2.5 Turbo AT (280 л.с.)
2.5 MT (200 л.с.)
2.5 MT 4WD (200 л.с.)
2.5 Turbo MT (280 л.с.)
2.0 AT (130 л.с.)
2.5 AT 4WD (190 л.с.)
2.6 MT 4WD (280 л.с.)
2.6 V-spec MT 4WD (280 л.с.)
2.6 Twin Turbo MT (280 л.с.)
1.8 AT (91 л.с.)
1.8 MT (91 л.с.)
2.0 AT (125 л.с.)
2.0 MT (125 л.с.)
2.0 Turbo MT 4WD (215 л.с.)
2.5 AT (180 л.с.)
2.0 Turbo AT 4WD (215 л.с.)
2.5 MT (180 л.с.)
2.0 MT (211 л.с.)
1.6 MT (109 л.с.)
1.8 MT (115 л.с.)
2.0 MT (205 л.с.)
2.0 MT (160 л.с.)
1.5 MT (88 л.с.)
1.6 MT (99 л.с.)
1.8 MT (105 л.с.)
2.0 GTS Turbo MT (215 л.с.)
2.8 GTX AT (143 л.с.)
2.8 GTX MT (143 л.с.)
1.8 MT (100 л.с.)
2.0 GL MT (106 л.с.)
2.0 GL AT (106 л.с.)
2.0 MT (116 л.с.)
2.0 MT (96 л.с.)
2.0 GTS 24V Turbo AT (190 л.с.)
2.0 Turbo MT (211 л.с.)
2.8 D MT (92 л.с.)
3.0 AT (172 л.с.)
3.0 MT (172 л.с.)
2.6 Twin Turbo MT 4WD (280 л.с.)
2.0 MT (145 л.с.)
1.5 MT (70 л.с.)
1.9 MT (91 л.с.)
2.0 MT Long (127 л.с.)
2.0 MT Long (105 л.с.)
1.9 MT (96 л.с.)
1.5 MT (60 л.с.)
2.0 AT (211 л.с.)
3.5 AT RWD (306 л.с.)
3.5 AT AWD (306 л.с.)
2.5 AT RWD (225 л.с.)
2.5 AT AWD (225 л.с.)
3.7 AT RWD (330 л.с.)
3.7 AT RWD (333 л.с.)
3.7 MT RWD (333 л.с.)
3.5 AT RWD (315 л.с.)

Модификации

Nissan Skyline V36
Nissan Skyline V36 рестайлинг
Nissan Skyline V37
Nissan Skyline ALSI-1
Nissan Skyline ALSI-2 рестайлинг
Nissan Skyline S50
Nissan Skyline S57 рестайлинг
Nissan Skyline C210
Nissan Skyline R31
Nissan Skyline C110
Nissan Skyline C10
Nissan Skyline R30
Nissan Skyline R32
Nissan Skyline R34
Nissan Skyline V35
Nissan Skyline R33

▲ Начать чат в мессенджере