Сайлентблоки Шевроле Камаро служат для соединения деталей подвески. Сайлентблоки Chevrolet Camaro несут самую тяжелую нагрузку, покупать их лучше только известных производителей. Оригинальные сайлентблоки выпускаются не на все детали и узлы автомобиля. Если отдельно, оригинальные сайлентблоки Chevrolet Camaro не выпускают, мы подберем неоригинальные практически на любой элемент автомобиля.
Сайлентблоки на Chevrolet Camaro есть в передней и задней подвеске, стабилизаторе и тягах. Также они применяются в опорах двигателя и коробки. Средний срок службы сайлентблоков на Шевроле Камаро - 40-60 тыс. км. пробега. Если на станции, навязывают замену узла в сборе - например рычага, уточните сначала, можно ли сделать замену сайлентблоков, а не менять весь рычаг в сборе. Обратите внимание, дилеры и авторизированные СТОа, не делают замену сайлентблоков - только замену узла в сборе (рычага, балки и т.п.)
Стоимость сайлентблоков Шевроле Камаро:
Варианты сайлентблоков | Цена сайлентблока | Купить |
---|---|---|
Сайлентблок поворотного кулака Шевроле Камаро | от 500 руб. | |
Сайлентблок балки Шевроле Камаро | от 700 руб. | |
Сайлентблок верхнего рычага Шевроле Камаро | от 250 руб. | |
Сайлентблок переднего рычага задний Шевроле Камаро | от 250 руб. | |
Сайлентблок переднего рычага передний Шевроле Камаро | от 300 руб. | |
Сайлентблок заднего рычага задний Шевроле Камаро | от 350 руб. | |
Сайлентблок заднего рычага передний Шевроле Камаро | от 350 руб. | |
Сайлентблок амортизатора Шевроле Камаро | от 600 руб. | |
Сайлентблок подрамника Шевроле Камаро | от 550 руб. | |
Сайлентблок опоры двигателя Шевроле Камаро | от 800 руб. | |
Сайлентблок опоры коробки Шевроле Камаро | от 750 руб. |
Купить сайлентблоки Шевроле Камаро:
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Стоимость сайлентблоков зависит от того, новые они или б/у, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Перед покупкой сайлентблоков нужно помнить, что если сайлентблоки меняются уже не первый раз, то они могут очень быстро выйти из строя. В некоторых случаях, буквально на следующий день после замены. Связано это с тем, что после неоднократной запрессовки сайлентблоков, посадочные места уже имеют выработку и сайлентблок уже не будет там держаться.
Рейтинг сайлентблоков на основе отзывов
владельцев:
1. Оригинал
2. Lemforder (Германия)
3. Ruville (Германия)
4. Febi (Германия)
5. Febest (Германия)
Для двигателя
- 3.6 V6 AT (328 л.с.)
- 3.6 V6 MT (328 л.с.)
- 6.2 V8 AT (405 л.с.)
- 6.2 V8 MT (432 л.с.)
- 7.0 V8 MT (511 л.с.)
- 6.2 V8 AT (588 л.с.)
- 6.2 V8 MT (588 л.с.)
- 3.4 AT (160 л.с.)
- 3.4 MT (160 л.с.)
- 3.8 AT (200 л.с.)
- 3.8 MT (200 л.с.)
- 5.7 AT (285 л.с.)
- 5.7 AT (275 л.с.)
- 5.7 MT (285 л.с.)
- 5.7 MT (275 л.с.)
- 3.6 V6 AT (312 л.с.)
- 6.2 V8 MT (426 л.с.)
- 3.6 V6 MT (312 л.с.)
- 6.2 V8 AT (426 л.с.)
- 6.2 V8 MT (405 л.с.)
- 3.6 V6 MT (304 л.с.)
- 3.6 V6 AT (304 л.с.)
- 2.5 MT (90 л.с.)
- 2.8 MT (102 л.с.)
- 5.0 AT (165 л.с.)
- 5.0 MT (165 л.с.)
- 2.5 AT (90 л.с.)
- 2.8 AT (102 л.с.)
- 5.0 AT (145 л.с.)
- 5.0 MT (145 л.с.)
- 5.7 AT (310 л.с.)
- 5.7 AT (305 л.с.)
- 5.7 MT (310 л.с.)
- 5.7 MT (305 л.с.)
- 5.7 AT (320 л.с.)
- 5.7 MT (320 л.с.)
- 3.1 AT (140 л.с.)
- 3.1 MT (140 л.с.)
- 5.0 AT (170 л.с.)
- 5.0 MT (205 л.с.)
- 5.7 AT (245 л.с.)
- 5.0 AT (205 л.с.)
- 5.0 MT (170 л.с.)
- 2.5 AT (88 л.с.)
- 2.5 MT (88 л.с.)
- 2.8 AT (135 л.с.)
- 2.8 MT (135 л.с.)
- 5.0 AT (230 л.с.)
- 5.0 AT (215 л.с.)
- 5.0 MT (190 л.с.)
- 3.8 Powerglide (140 л.с.)
- 3.8 Turbo Hydra-Matic (140 л.с.)
- 3.8 4MT (140 л.с.)
- 3.8 3MT (140 л.с.)
- 3.8 Torque-Drive (140 л.с.)
- 4.1 Powerglide (155 л.с.)
- 4.1 Turbo Hydra-Matic (155 л.с.)
- 4.1 4MT (155 л.с.)
- 4.1 3MT (155 л.с.)
- 4.1 Torque-Drive (155 л.с.)
- 5.4 Powerglide (210 л.с.)
- 5.4 Turbo Hydra-Matic (210 л.с.)
- 5.4 3MT (210 л.с.)
- 5.4 4MT (210 л.с.)
- 5.7 Powerglide (255 л.с.)
- 5.7 Powerglide (300 л.с.)
- 5.7 Turbo Hydra-Matic (300 л.с.)
- 5.7 Turbo Hydra-Matic (255 л.с.)
- 5.7 4MT (255 л.с.)
- 5.7 3MT (255 л.с.)
- 5.7 3MT (300 л.с.)
- 5.7 4MT (300 л.с.)
- 5.0 Turbo Hydra-Matic (200 л.с.)
- 4.1 Turbo Hydra-Matic (110 л.с.)
- 4.1 Powerglide (110 л.с.)
- 4.1 MT (155 л.с.)
- 4.1 MT (110 л.с.)
- 5.0 Powerglide (200 л.с.)
- 5.0 Turbo Hydra-Matic (130 л.с.)
- 5.0 MT (200 л.с.)
- 5.0 MT (130 л.с.)
- 5.7 Turbo Hydra-Matic (245 л.с.)
- 5.7 Turbo Hydra-Matic (250 л.с.)
- 5.7 Turbo Hydra-Matic (165 л.с.)
- 5.7 4MT (165 л.с.)
- 5.7 MT (300 л.с.)
- 5.7 3MT (165 л.с.)
- 5.7 MT (250 л.с.)
- 5.7 MT (245 л.с.)
- 6.6 Turbo Hydra-Matic (350 л.с.)
- 6.6 MT (350 л.с.)
- 5.4 Powerglide (275 л.с.)
- 5.4 3MT (275 л.с.)
- 5.4 4MT (275 л.с.)
- 5.7 AT (170 л.с.)
- 5.7 MT (170 л.с.)
- 5.7 AT (185 л.с.)
- 5.7 AT (175 л.с.)
- 5.7 AT (190 л.с.)
- 5.7 MT (185 л.с.)
- 5.7 MT (175 л.с.)
- 5.7 MT (190 л.с.)
- 4.1 AT (110 л.с.)
- 4.1 AT (115 л.с.)
- 4.1 MT (115 л.с.)
- 4.4 AT (120 л.с.)
- 5.0 AT (130 л.с.)
- 5.0 AT (155 л.с.)
- 5.0 MT (155 л.с.)
- 4.1 Turbo Hydra-Matic (105 л.с.)
- 4.1 MT (105 л.с.)
- 5.7 Turbo Hydra-Matic (145 л.с.)
- 5.7 Turbo Hydra-Matic (160 л.с.)
- 5.7 Turbo Hydra-Matic (185 л.с.)
- 5.7 3MT (185 л.с.)
- 5.7 4MT (185 л.с.)
- 5.7 3MT (145 л.с.)
- 5.7 3MT (160 л.с.)
- 5.7 4MT (145 л.с.)
- 5.7 4MT (160 л.с.)
- 6.6 MT (375 л.с.)
- 7.4 Turbo Hydra-Matic (450 л.с.)
- 7.4 MT (450 л.с.)
- 5.7 Turbo Hydra-Matic (360 л.с.)
- 5.7 MT (360 л.с.)
- 6.5 Turbo Hydra-Matic (325 л.с.)
- 6.5 Turbo Hydra-Matic (350 л.с.)
- 6.5 Turbo Hydra-Matic (375 л.с.)
- 6.5 3MT (325 л.с.)
- 6.5 3MT (375 л.с.)
- 6.5 4MT (375 л.с.)
- 6.5 4MT (350 л.с.)
- 6.5 4MT (325 л.с.)
- 6.5 3MT (350 л.с.)
- 4.9 MT (290 л.с.)
- 6.5 Turbo Hydra-Matic (425 л.с.)
- 6.5 MT (425 л.с.)
- 5.7 Powerglide (295 л.с.)
- 5.7 3MT (295 л.с.)
- 5.7 4MT (295 л.с.)
- 2.0 AT (238 л.с.)
- 2.0 AT (279 л.с.)
- 2.0 MT (279 л.с.)
- 3.6 AT (340 л.с.)
- 3.6 MT (340 л.с.)
- 6.2 AT (461 л.с.)
- 6.2 AT (659 л.с.)
- 6.2 MT (461 л.с.)
- 6.2 MT (659 л.с.)
- 2.0 VVT MT (279 л.с.)
- 2.0 VVT AT (279 л.с.)
- 3.6 V6 VVT AT (340 л.с.)
- 3.6 V6 VVT MT (340 л.с.)
- 6.2 V8 SS VVT AT (461 л.с.)
- 6.2 V8 SS VVT MT (461 л.с.)
- 3.6 VVT AT (340 л.с.)
- 3.6 VVT MT (340 л.с.)
- 6.2 SS AT (461 л.с.)
- 6.2 SS MT (461 л.с.)
Модификации
- Chevrolet Camaro 5 поколение рестайлинг
- Chevrolet Camaro 5 поколение
- Chevrolet Camaro 4 поколение
- Chevrolet Camaro 3 поколение
- Chevrolet Camaro 4 поколение рестайлинг
- Chevrolet Camaro 3 поколение рестайлинг
- Chevrolet Camaro 2 поколение
- Chevrolet Camaro 1 поколение
- Chevrolet Camaro 3 поколение 2-й рестайлинг
- Chevrolet Camaro 2 поколение рестайлинг
- Chevrolet Camaro 1 поколение 2-й рестайлинг
- Chevrolet Camaro 1 поколение рестайлинг
- Chevrolet Camaro 6 поколение
- Chevrolet Camaro 6 поколение рестайлинг