Переднюю или заднюю ступицу Шевроле Камаро купить, покажет диагностика? Ступица на Chevrolet Camaro бывает как в сборе с подшипником ступицы, так и отдельно. Уточнить что именно установлено на авто, можно по вин-коду, у наших менеджеров. Если ступица идет в сборе с подшипником, то нужно покупать именно подшипник ступицы, а не саму ступицу. Хотя, если при замене ступичного подшипника, выясняется что посадочное месте изношено, тогда придется покупать и саму ступицу.
Если машина с ABS, нужно обязательно уточнить, датчик ABS идет в сборе со ступицей Шевроле Камаро или отдельно. Обычно, правая и левая ступицы не отличаются. Однако, при проверке по ВИН номеру автомобиля, может быть такое, что ступица на одну ось (передняя или задняя) может быть как симметричная, так и ассиметричная. Отличаются они диаметром. Также их можно визуально определить по болту ступицы, у ассиметричной ступицы болтик со смещением. Также, передняя и задняя ступица могут отличатся количеством зубцов.
В оригинале, передняя или задняя ступица Chevrolet Camaro установлена либо FAG либо SKF. Поэтому, нет смысла переплачивать за оригинал, который на самом деле таковым не является.
Стоимость ступицы Шевроле Камаро:
Варианты ступицы | Цена ступицы | Купить |
---|---|---|
Ступица передняя Шевроле Камаро (с/без АБС) | от 2000 руб. | |
Ступица задняя Шевроле Камаро (с/без АБС) | от 2500 руб. |
Купить ступицу Chevrolet Camaro:
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Стоимость ступицы зависит от типа, новая она или б/у, состояния б/у (пробег, степень износа и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Рейтинг производителей ступицы:
1. FAG (Германия)
2. SKF (Швеция)
3. GMB (Япония)
4. Ruville (Германия)
5. SNR (Франция)
Если задняя ступица идет в сборе с тормозным диском, то мы рекомендуем сразу поменять тормозной диск в сборе со ступицей (подшипником ступицы). Менять ступицу на таких дисках чревато тем, что в 90% случаев, посадочное место под ступицу в тормозном диске уже будет изношено. Новая ступица долго не проходит. Если ступица с завода идет в сборе с подшипником, не пытайтесь заменить подшипник отдельно.
Когда нужно покупать ступицу:
- гул, нарастающий с увеличением скорости;
- шум, схожий с тем, как что-то трет об колесо, особенно на холодную;
- т.н. "шарканье" по частоте вращения колеса. На большйо скорости переходит в
гул и вой;
- щелчки со сторона колеса (развалились подшипники);
- металлический писк (ступица уже стирается) - срочно менять.
При покупке у нас ступицы, мы сделаем скидку на замену в наших станциях.
Для двигателя
- 3.6 V6 AT (328 л.с.)
- 3.6 V6 MT (328 л.с.)
- 6.2 V8 AT (405 л.с.)
- 6.2 V8 MT (432 л.с.)
- 7.0 V8 MT (511 л.с.)
- 6.2 V8 AT (588 л.с.)
- 6.2 V8 MT (588 л.с.)
- 3.4 AT (160 л.с.)
- 3.4 MT (160 л.с.)
- 3.8 AT (200 л.с.)
- 3.8 MT (200 л.с.)
- 5.7 AT (285 л.с.)
- 5.7 AT (275 л.с.)
- 5.7 MT (285 л.с.)
- 5.7 MT (275 л.с.)
- 3.6 V6 AT (312 л.с.)
- 6.2 V8 MT (426 л.с.)
- 3.6 V6 MT (312 л.с.)
- 6.2 V8 AT (426 л.с.)
- 6.2 V8 MT (405 л.с.)
- 3.6 V6 MT (304 л.с.)
- 3.6 V6 AT (304 л.с.)
- 2.5 MT (90 л.с.)
- 2.8 MT (102 л.с.)
- 5.0 AT (165 л.с.)
- 5.0 MT (165 л.с.)
- 2.5 AT (90 л.с.)
- 2.8 AT (102 л.с.)
- 5.0 AT (145 л.с.)
- 5.0 MT (145 л.с.)
- 5.7 AT (310 л.с.)
- 5.7 AT (305 л.с.)
- 5.7 MT (310 л.с.)
- 5.7 MT (305 л.с.)
- 5.7 AT (320 л.с.)
- 5.7 MT (320 л.с.)
- 3.1 AT (140 л.с.)
- 3.1 MT (140 л.с.)
- 5.0 AT (170 л.с.)
- 5.0 MT (205 л.с.)
- 5.7 AT (245 л.с.)
- 5.0 AT (205 л.с.)
- 5.0 MT (170 л.с.)
- 2.5 AT (88 л.с.)
- 2.5 MT (88 л.с.)
- 2.8 AT (135 л.с.)
- 2.8 MT (135 л.с.)
- 5.0 AT (230 л.с.)
- 5.0 AT (215 л.с.)
- 5.0 MT (190 л.с.)
- 3.8 Powerglide (140 л.с.)
- 3.8 Turbo Hydra-Matic (140 л.с.)
- 3.8 4MT (140 л.с.)
- 3.8 3MT (140 л.с.)
- 3.8 Torque-Drive (140 л.с.)
- 4.1 Powerglide (155 л.с.)
- 4.1 Turbo Hydra-Matic (155 л.с.)
- 4.1 4MT (155 л.с.)
- 4.1 3MT (155 л.с.)
- 4.1 Torque-Drive (155 л.с.)
- 5.4 Powerglide (210 л.с.)
- 5.4 Turbo Hydra-Matic (210 л.с.)
- 5.4 3MT (210 л.с.)
- 5.4 4MT (210 л.с.)
- 5.7 Powerglide (255 л.с.)
- 5.7 Powerglide (300 л.с.)
- 5.7 Turbo Hydra-Matic (300 л.с.)
- 5.7 Turbo Hydra-Matic (255 л.с.)
- 5.7 4MT (255 л.с.)
- 5.7 3MT (255 л.с.)
- 5.7 3MT (300 л.с.)
- 5.7 4MT (300 л.с.)
- 5.0 Turbo Hydra-Matic (200 л.с.)
- 4.1 Turbo Hydra-Matic (110 л.с.)
- 4.1 Powerglide (110 л.с.)
- 4.1 MT (155 л.с.)
- 4.1 MT (110 л.с.)
- 5.0 Powerglide (200 л.с.)
- 5.0 Turbo Hydra-Matic (130 л.с.)
- 5.0 MT (200 л.с.)
- 5.0 MT (130 л.с.)
- 5.7 Turbo Hydra-Matic (245 л.с.)
- 5.7 Turbo Hydra-Matic (250 л.с.)
- 5.7 Turbo Hydra-Matic (165 л.с.)
- 5.7 4MT (165 л.с.)
- 5.7 MT (300 л.с.)
- 5.7 3MT (165 л.с.)
- 5.7 MT (250 л.с.)
- 5.7 MT (245 л.с.)
- 6.6 Turbo Hydra-Matic (350 л.с.)
- 6.6 MT (350 л.с.)
- 5.4 Powerglide (275 л.с.)
- 5.4 3MT (275 л.с.)
- 5.4 4MT (275 л.с.)
- 5.7 AT (170 л.с.)
- 5.7 MT (170 л.с.)
- 5.7 AT (185 л.с.)
- 5.7 AT (175 л.с.)
- 5.7 AT (190 л.с.)
- 5.7 MT (185 л.с.)
- 5.7 MT (175 л.с.)
- 5.7 MT (190 л.с.)
- 4.1 AT (110 л.с.)
- 4.1 AT (115 л.с.)
- 4.1 MT (115 л.с.)
- 4.4 AT (120 л.с.)
- 5.0 AT (130 л.с.)
- 5.0 AT (155 л.с.)
- 5.0 MT (155 л.с.)
- 4.1 Turbo Hydra-Matic (105 л.с.)
- 4.1 MT (105 л.с.)
- 5.7 Turbo Hydra-Matic (145 л.с.)
- 5.7 Turbo Hydra-Matic (160 л.с.)
- 5.7 Turbo Hydra-Matic (185 л.с.)
- 5.7 3MT (185 л.с.)
- 5.7 4MT (185 л.с.)
- 5.7 3MT (145 л.с.)
- 5.7 3MT (160 л.с.)
- 5.7 4MT (145 л.с.)
- 5.7 4MT (160 л.с.)
- 6.6 MT (375 л.с.)
- 7.4 Turbo Hydra-Matic (450 л.с.)
- 7.4 MT (450 л.с.)
- 5.7 Turbo Hydra-Matic (360 л.с.)
- 5.7 MT (360 л.с.)
- 6.5 Turbo Hydra-Matic (325 л.с.)
- 6.5 Turbo Hydra-Matic (350 л.с.)
- 6.5 Turbo Hydra-Matic (375 л.с.)
- 6.5 3MT (325 л.с.)
- 6.5 3MT (375 л.с.)
- 6.5 4MT (375 л.с.)
- 6.5 4MT (350 л.с.)
- 6.5 4MT (325 л.с.)
- 6.5 3MT (350 л.с.)
- 4.9 MT (290 л.с.)
- 6.5 Turbo Hydra-Matic (425 л.с.)
- 6.5 MT (425 л.с.)
- 5.7 Powerglide (295 л.с.)
- 5.7 3MT (295 л.с.)
- 5.7 4MT (295 л.с.)
- 2.0 AT (238 л.с.)
- 2.0 AT (279 л.с.)
- 2.0 MT (279 л.с.)
- 3.6 AT (340 л.с.)
- 3.6 MT (340 л.с.)
- 6.2 AT (461 л.с.)
- 6.2 AT (659 л.с.)
- 6.2 MT (461 л.с.)
- 6.2 MT (659 л.с.)
- 2.0 VVT MT (279 л.с.)
- 2.0 VVT AT (279 л.с.)
- 3.6 V6 VVT AT (340 л.с.)
- 3.6 V6 VVT MT (340 л.с.)
- 6.2 V8 SS VVT AT (461 л.с.)
- 6.2 V8 SS VVT MT (461 л.с.)
- 3.6 VVT AT (340 л.с.)
- 3.6 VVT MT (340 л.с.)
- 6.2 SS AT (461 л.с.)
- 6.2 SS MT (461 л.с.)
Модификации
- Chevrolet Camaro 5 поколение рестайлинг
- Chevrolet Camaro 5 поколение
- Chevrolet Camaro 4 поколение
- Chevrolet Camaro 3 поколение
- Chevrolet Camaro 4 поколение рестайлинг
- Chevrolet Camaro 3 поколение рестайлинг
- Chevrolet Camaro 2 поколение
- Chevrolet Camaro 1 поколение
- Chevrolet Camaro 3 поколение 2-й рестайлинг
- Chevrolet Camaro 2 поколение рестайлинг
- Chevrolet Camaro 1 поколение 2-й рестайлинг
- Chevrolet Camaro 1 поколение рестайлинг
- Chevrolet Camaro 6 поколение
- Chevrolet Camaro 6 поколение рестайлинг