Опора стойки амортизатора Alfa Romeo 159 передняя и задняя. Доставка по России

Опора стойки амортизатора Альфа Ромео 159 продается либо в сборе с подшипником, либо отдельно. Если опора амортизатора Alfa Romeo 159 идет без подшипника, мы рекомендуем сразу приобрести и заменить опорный подшипник. Стоит он недорого, а работа по замене не увеличится.

Опора амортизатора Альфа Ромео 159 в среднем ходит от 60 до 80 тыс. км пробега. Если после замены, новая опора амортизатора Alfa Romeo 159 быстро вышла из строя, то это может быть по причине того, что на машине не сделали развал-схождение, а делать его нужно было. Качество опоры определяет составом эластичной резины, используемой при изготовлении опоры амортизатора.

Стоимость опоры стойки амортизатора Альфа Ромео 159:

Варианты опоры	Цена опоры	Купить
Передняя опора стойки амортизатора Альфа Ромео 159	от 1500 руб.
Задняя опора стойки амортизатора Альфа Ромео 159	от 1200 руб.

Купить опору амортизатора Alfa Romeo 159:

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Стоимость опоры стойки амортизатора зависит от типа, новая она или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Какую опору выбрать. Рейтинг производителей на основе отзывов владельцев:
1. Lemfoerder (Германия)
2. SKF (Швеция)
3. Kayaba (Япония)
4. Meyle (Германия)
5. Sachs (Германия)

Когда нужно покупать опору амортизатора:
- глухой стук при проезде неровностей;
- трещины и разрывы резиновой части опоры;
- на опоре идущей в сборе с подшипником, вышел из строя подшипник;
- износ крепления опоры амортизатора.

Для двигателя

1.8 MPI MT (140 л.с.)
1.9 JTS MT (160 л.с.)
1.9 JTDM Q-Tronic (150 л.с.)
1.9 JTDM ECO MT (115 л.с.)
1.9 JTDM MT (120 л.с.)
1.9 JTDM ECO MT (120 л.с.)
1.9 JTDM MT (150 л.с.)
2.0 JTDM ECO MT (163 л.с.)
2.0 JTDM MT (170 л.с.)
2.0 JTDM ECO MT (170 л.с.)
2.2 JTS Selespeed (185 л.с.)
2.2 JTS MT (185 л.с.)
2.4 JTDM Q-Tronic (200 л.с.)
2.4 JTDM MT (200 л.с.)
2.4 JTDM MT (210 л.с.)
2.4 JTDM Q4 MT (210 л.с.)
3.2 JTS Q-tronic Q4 (260 л.с.)
3.2 JTS MT (260 л.с.)
3.2 JTS Q4 MT (260 л.с.)
1.75 TBi MT (200 л.с.)
1.9 JTDM MT (136 л.с.)
1.8 MPI MT (140 л.с.)
1.9 JTS MT (160 л.с.)
1.9 JTDM ECO MT (115 л.с.)
1.9 JTDM Q-Tronic (150 л.с.)
1.9 JTDM MT (120 л.с.)
1.9 JTDM ECO MT (120 л.с.)
1.9 JTDM MT (136 л.с.)
1.9 JTDM MT (150 л.с.)
2.0 JTDM MT (170 л.с.)
2.0 JTDM ECO MT (163 л.с.)
2.0 JTDM ECO MT (170 л.с.)
2.2 JTS Selespeed (185 л.с.)
2.2 JTS MT (185 л.с.)
2.4 JTDM Q-Tronic (200 л.с.)
2.4 JTDM MT (200 л.с.)
2.4 JTDM Q4 MT (210 л.с.)
2.4 JTDM MT (210 л.с.)
3.2 JTS Q-tronic Q4 (260 л.с.)
3.2 JTS Q4 MT (260 л.с.)

Сотрудничество для автомагазинов