Опора стойки амортизатора Lexus ES передняя и задняя. Доставка по России

Опора стойки амортизатора Лексус ЕС продается либо в сборе с подшипником, либо отдельно. Если опора амортизатора Lexus ES идет без подшипника, мы рекомендуем сразу приобрести и заменить опорный подшипник. Стоит он недорого, а работа по замене не увеличится.

Опора амортизатора Лексус ЕС в среднем ходит от 60 до 80 тыс. км пробега. Если после замены, новая опора амортизатора Lexus ES быстро вышла из строя, то это может быть по причине того, что на машине не сделали развал-схождение, а делать его нужно было. Качество опоры определяет составом эластичной резины, используемой при изготовлении опоры амортизатора.

Стоимость опоры стойки амортизатора Лексус ЕС:

Варианты опоры	Цена опоры	Купить
Передняя опора стойки амортизатора Лексус ЕС	от 1500 руб.
Задняя опора стойки амортизатора Лексус ЕС	от 1200 руб.

Купить опору амортизатора Lexus ES:

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Стоимость опоры стойки амортизатора зависит от типа, новая она или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Какую опору выбрать. Рейтинг производителей на основе отзывов владельцев:
1. Lemfoerder (Германия)
2. SKF (Швеция)
3. Kayaba (Япония)
4. Meyle (Германия)
5. Sachs (Германия)

Когда нужно покупать опору амортизатора:
- глухой стук при проезде неровностей;
- трещины и разрывы резиновой части опоры;
- на опоре идущей в сборе с подшипником, вышел из строя подшипник;
- износ крепления опоры амортизатора.

Для двигателя

250 AT (184 л.с.)
300h CVT (205 л.с.)
350 AT (277 л.с.)
350 AT (249 л.с.)
350 AT (275 л.с.)
240 AT (160 л.с.)
300 AT (213 л.с.)
330 AT (228 л.с.)
250 AT (200 л.с.)
300 AT (223 л.с.)
300 AT (188 л.с.)
250 AT (172 л.с.)
300 AT (185 л.с.)
300 MT (185 л.с.)
300 MT (188 л.с.)
250 AT (158 л.с.)
250 MT (158 л.с.)
240 AT (165 л.с.)
200 AT (150 л.с.)
300h CVT (218 л.с.)
350 AT (306 л.с.)

Модификации

Lexus ES 7 поколение
Lexus ES 6 поколение рестайлинг
Lexus ES 5 поколение рестайлинг
Lexus ES 1 поколение
Lexus ES 2 поколение
Lexus ES 3 поколение
Lexus ES 4 поколение
Lexus ES 5 поколение
Lexus ES 6 поколение

Сотрудничество для автомагазинов