Опора стойки амортизатора Mitsubishi Lancer передняя и задняя. Доставка по России

Опора стойки амортизатора Митсубиси Лансер продается либо в сборе с подшипником, либо отдельно. Если опора амортизатора Mitsubishi Lancer идет без подшипника, мы рекомендуем сразу приобрести и заменить опорный подшипник. Стоит он недорого, а работа по замене не увеличится.

Опора амортизатора Митсубиси Лансер в среднем ходит от 60 до 80 тыс. км пробега. Если после замены, новая опора амортизатора Mitsubishi Lancer быстро вышла из строя, то это может быть по причине того, что на машине не сделали развал-схождение, а делать его нужно было. Качество опоры определяет составом эластичной резины, используемой при изготовлении опоры амортизатора.

Стоимость опоры стойки амортизатора Митсубиси Лансер:

Варианты опоры	Цена опоры	Купить
Передняя опора стойки амортизатора Митсубиси Лансер	от 1500 руб.
Задняя опора стойки амортизатора Митсубиси Лансер	от 1200 руб.

Купить опору амортизатора Mitsubishi Lancer:

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Стоимость опоры стойки амортизатора зависит от типа, новая она или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Какую опору выбрать. Рейтинг производителей на основе отзывов владельцев:
1. Lemfoerder (Германия)
2. SKF (Швеция)
3. Kayaba (Япония)
4. Meyle (Германия)
5. Sachs (Германия)

Когда нужно покупать опору амортизатора:
- глухой стук при проезде неровностей;
- трещины и разрывы резиновой части опоры;
- на опоре идущей в сборе с подшипником, вышел из строя подшипник;
- износ крепления опоры амортизатора.

Для двигателя

1.3 AT (88 л.с.)
1.3 MT (88 л.с.)
1.5 AT 4WD (110 л.с.)
1.5 AT (110 л.с.)
1.5 MT 4WD (110 л.с.)
1.5 MT (110 л.с.)
1.6 AT (175 л.с.)
1.6 MT (175 л.с.)
1.8 T AT 4WD (205 л.с.)
1.8 AT (135 л.с.)
1.8 T MT 4WD (205 л.с.)
2.0 TD AT 4WD (88 л.с.)
2.0 TD AT (88 л.с.)
2.0 TD MT 4WD (88 л.с.)
2.0 TD MT (88 л.с.)
1.6 AT (117 л.с.)
1.6 MT (117 л.с.)
2.0 CVT (150 л.с.)
2.0 MT (150 л.с.)
2.0 MT (142 л.с.)
2.4 MT (170 л.с.)
1.5 MT (109 л.с.)
1.8 CVT (140 л.с.)
1.5 AT (109 л.с.)
1.8 MT (140 л.с.)
2.0 CVT (142 л.с.)
2.4 MT (163 л.с.)
2.4 CVT (170 л.с.)
2.4 CVT (163 л.с.)
1.5 CVT (90 л.с.)
1.6 AT (98 л.с.)
1.6 MT (98 л.с.)
1.8 T AT (165 л.с.)
1.8 CVT 4WD (114 л.с.)
1.8 CVT (114 л.с.)
2.0 AT (135 л.с.)
2.0 MT (135 л.с.)
1.3 MT (82 л.с.)
1.5 MT (90 л.с.)
1.8 AT (165 л.с.)
1.5 CVT 4WD (90 л.с.)
2.0 AT (121 л.с.)
2.0 MT (121 л.с.)
1.8 CVT (130 л.с.)
1.8 CVT 4WD (130 л.с.)
1.5 MT (89 л.с.)
1.5 CVT 4WD (100 л.с.)
1.5 CVT (100 л.с.)
1.5 CVT 4WD (89 л.с.)
1.5 CVT (89 л.с.)
1.3 MT (79 л.с.)
1.5 MT (94 л.с.)
1.3 AT (79 л.с.)
1.5 AT (94 л.с.)
1.6 AT (113 л.с.)
1.6 MT (113 л.с.)
2.0 D MT (68 л.с.)
1.6 AT 4WD (113 л.с.)
1.6 MT 4WD (113 л.с.)
1.5 AT (97 л.с.)
1.5 AT 4WD (97 л.с.)
1.5 MT (115 л.с.)
1.5 MT 4WD (97 л.с.)
1.3 MT5 (79 л.с.)
1.5 AT (115 л.с.)
1.5 MT (97 л.с.)
1.6 AT (140 л.с.)
1.6 MT (140 л.с.)
1.3 MT4 (79 л.с.)
1.3 4MT (69 л.с.)
1.3 5MT (69 л.с.)
1.5 AT (85 л.с.)
1.5 MT (85 л.с.)
1.8 D MT (60 л.с.)
1.3 AT (75 л.с.)
1.3 MT (75 л.с.)
1.5 AT (90 л.с.)
1.2 MT (55 л.с.)
1.4 AT (68 л.с.)
1.4 4MT (68 л.с.)
1.6 MT (82 л.с.)
1.6 MT (86 л.с.)
1.4 5MT (68 л.с.)
1.2 MT (70 л.с.)
1.4 MT (92 л.с.)
1.6 MT (100 л.с.)
1.4 4MT (92 л.с.)
1.4 5MT (92 л.с.)
1.2 MCA 4MT (73 л.с.)
1.2 MCA 5MT (73 л.с.)
1.4 MCA AT (85 л.с.)
1.4 AT (92 л.с.)
1.4 MCA 4MT (85 л.с.)
1.4 MCA 5MT (85 л.с.)
1.6 MCA MT (92 л.с.)
1.8 CVT (143 л.с.)
2.0 CVT (157 л.с.)
1.8 MT (143 л.с.)
2.0 MT (145 л.с.)
2.4 MT (168 л.с.)
1.8 DI-D MT (150 л.с.)
2.0 MT 4WD (150 л.с.)
2.0 DI-D MT (138 л.с.)
2.0 CVT (145 л.с.)
2.0 CVT 4WD (150 л.с.)
2.4 CVT (168 л.с.)
2.0 MT 4WD (240 л.с.)
2.0 AMT Ralliart 4WD (240 л.с.)
1.8 MT (136 л.с.)
1.8 CVT (136 л.с.)
2.0 TC-SST (241 л.с.)
2.0 DI-D MT (140 л.с.)
1.8 DI-D MT (116 л.с.)
2.0 AMT Ralliart 4WD (241 л.с.)
1.8 T Ralliart AT (165 л.с.)
2.0 AT (114 л.с.)
2.4 AT (164 л.с.)
2.4 MT (164 л.с.)
1.8 D MT (76 л.с.)
1.5 AT (91 л.с.)
1.5 MT (91 л.с.)
1.8 AT 4WD (205 л.с.)
1.8 D AT (76 л.с.)
1.8 AT 4WD (76 л.с.)
1.8 AT 4WD (195 л.с.)
1.8 MT 4WD (195 л.с.)
1.8 MT 4WD (205 л.с.)
1.8 MT 4WD (76 л.с.)
2.0 D AT (88 л.с.)
2.0 D AT 4WD (88 л.с.)
2.0 D MT (88 л.с.)
2.0 D MT 4WD (88 л.с.)
2.0 T MT (170 л.с.)
1.2 MT (80 л.с.)
1.2 MCA MT (73 л.с.)
1.2 MCA MT (72 л.с.)
1.4 MT (80 л.с.)
1.4 MCA MT (83 л.с.)
1.4 MCA MT (85 л.с.)
1.2 4MT (70 л.с.)
1.2 5MT (70 л.с.)
1.4 AT (82 л.с.)
1.4 4MT (82 л.с.)
1.4 5MT (82 л.с.)
2.0 MT TD (68 л.с.)
2.0 MT (280 л.с.)
1.6 MT GLXi 4WD (113 л.с.)
1.6 MT GLXi (113 л.с.)
1.6 MT (160 л.с.)
1.8 MT GTi (136 л.с.)
1.8 MT 4x4 (97 л.с.)
2.0 MT (157 л.с.)
2.4 CVT 4WD (170 л.с.)
2.4 MT (165 л.с.)
2.4 CVT (165 л.с.)
1.2 AT (90 л.с.)
1.5 CVT (111 л.с.)
1.6 AT AWD (109 л.с.)
1.8 AT (124 л.с.)

Модификации

Mitsubishi Lancer X 2-й рестайлинг
Mitsubishi Lancer Y12
Mitsubishi Lancer EX рестайлинг
Mitsubishi Lancer A70 рестайлинг
Mitsubishi Lancer A70 2-й рестайлинг
Mitsubishi Lancer VI рестайлинг
Mitsubishi Lancer VI 2-й рестайлинг
Mitsubishi Lancer X
Mitsubishi Lancer A70
Mitsubishi Lancer EX
Mitsubishi Lancer VI
Mitsubishi Lancer VII
Mitsubishi Lancer VIII
Mitsubishi Lancer VIII
Mitsubishi Lancer IX рестайлинг
Mitsubishi Lancer X рестайлинг
Mitsubishi Lancer VIII рестайлинг

Сотрудничество для автомагазинов