Рессоры на Сааб 9-3 бывают многолистовые и малолистовые. Задние рессоры Saab 9-3 многолистовые, а передние рессоры малолистовые. Несмотря на то, что рессоры менее долговечны и надежны чем пружины, их применение обусловлено инженерно-консруктивными особенностями автомобиля.   

Малолистовые рессоры Сааб 9-3 имеют переменную толщину и служат дольше чем многолистовые, за счет малого трения между листами рессоры.
Многолистовые рессоры Сааб 9-3 менее долговечны, т.к. все листы испытывают постоянное трение между собой. Кроме того, на эти рессоры ложиться сразу вся нагрузка: вертикальная реакция, толкающее усилие и реактивный момент.
На некоторых моделях, были установлены однолистовые рессоры. В таких рессорах трение отсутствует вообще, но применяются только там, где нет реактивного момента.

Стоимость рессор:

Купить передние и задние рессоры Сааб 9-3:

Стоимость рессор зависит от того, новые они или б/у, состояния б/у (степень износа, коррозия и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

При покупке рессоры, мы рекомендуем приобрести отбойники и сайлентблоки рессоры.

ВАЖНО!!! Если рессора выпрямилась, это не значит что она просела и ее нужно менять. Лучше не мерить на глаз, а замерить расстояние между нижней частью рамы над мостом и поверхностью корпуса ("чулком").

Рейтинг производителей рессор:
1. Оригинальные рессоры
2. Lesjofors (Швеция)
3. Kilen (Швеция)
4. Gf (Россия)
5. KF (Россия)

Когда нужно покупать рессоры:
- уменьшение дорожного просвета;
- изменение углов установки колес и их наклона;
- отклонение от прямолинейного движения;
- появление вибрации;
- раскачивание автомобиля при выполнении различных маневров;
- появление стука или металлического скрежета со стороны подвески.