Цилиндр сцепления Рено Клио 4 . Цилиндры сцепления Renault Clio 4

Цилиндр сцепления Рено Клио 4 бывает нескольких типов: главный, рабочий и выжимной. Если на диагностике, вам сказали купить и заменить цилиндр сцепления Renault Clio 4 то сначала уточните, какой именно цилиндр сцепления нужно купить. Зачастую, в акте диагностики, мастера это не указывают, а сам хозяин машины не помнит.

Рабочий и главный цилиндр сцепления Рено Клио 4 продаются отдельно, а выжимной цилиндр сцепления, совмещен, как понятно из называния с выжимным подшипником. Если цилиндра сцепления Renault Clio 4 нет в наличии или срок его заказа очень большой, можно попробовать подобрать ремкомплект и произвести его переборку и ремонт. Но к сожалению, такие ремкомплекты цилиндра сцепления есть далеко не на все модели.

Стоимость цилиндра сцепления:

Варианты цилиндра сцепления	Цена	Купить
Главный цилиндр сцепления Рено Клио 4	от 1500 руб.
Рабочий цилиндр сцепления Рено Клио 4	от 2500 руб.
Выжимной цилиндр сцепления Рено Клио 4	от 3500 руб.

Купить цилиндр сцепления Рено Клио 4

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Стоимость цилиндра сцепления зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

В случае самостоятельно ремонта цилиндра сцепления, гарантия на его работу не распространяется.

Рейтинг производителей цилиндров сцепления:
1. Luk (Германия)
2. Sachs (Германия)
3. Оригинальный подшипник
4. FTE (Евросоюз)
5. TRW (Германия)

Когда нужно покупать цилиндр сцепления:
- провалилась педаль сцепления;
- очень большое усилие. при выжиме педали сцепления;
- подтеки гидравлической жидкости на цилиндре или в районе педали сцепления.

Для двигателя

1.6 Turbo EDC (200 л.с.)
0.9 TСE MT (90 л.с.)
1.5 dCI MT (90 л.с.)
1.5 dCi MT (106 л.с.)
1.5 dCi MT (68 л.с.)
1.5 dCi MT (86 л.с.)
1.2 T MT (100 л.с.)
1.2 MT (75 л.с.)
1.2 AMT (75 л.с.)
1.6 AT (111 л.с.)
1.6 MT (111 л.с.)
1.4 MT (98 л.с.)
1.2 MT (65 л.с.)
1.6 MT (110 л.с.)
1.4 MT (75 л.с.)
1.6 MT (107 л.с.)
1.6 MT (90 л.с.)
1.9 D MT (64 л.с.)
1.9 dTi MT (80 л.с.)
1.2 MT (58 л.с.)
2.0 Sport MT (163 л.с.)
1.4 AT (98 л.с.)
1.6 AT (90 л.с.)
1.1 MT (60 л.с.)
1.4 AT (75 л.с.)
1.6 AT (107 л.с.)
1.2 MT (60 л.с.)
1.2 MT (55 л.с.)
1.4 MT (80 л.с.)
1.8 MT (139 л.с.)
1.8 MT (95 л.с.)
1.9 D MT (64 л.с.)
1.4 AT (79 л.с.)
1.4 AT (78 л.с.)
1.4 MT (78 л.с.)
1.8 AT (88 л.с.)
1.8 MT (135 л.с.)
1.8 MT (130 л.с.)
1.1 AT (49 л.с.)
1.8 MT (107 л.с.)
1.8 MT (110 л.с.)
1.6 AT (105 л.с.)
1.6 MT (105 л.с.)
1.6 AT (112 л.с.)
1.6 MT (112 л.с.)
2.0 MT (201 л.с.)
1.5 dCi MT (60 л.с.)
1.5 dCi MT (85 л.с.)
1.2 AT (75 л.с.)
1.5 dCi MT (70 л.с.)
1.5 dCi MT (105 л.с.)
2.0 MT (140 л.с.)
1.5 dCi MT (65 л.с.)
1.5 dCi MT (80 л.с.)
1.6 AT (110 л.с.)
2.0 T MT (200 л.с.)
3.0 T MT (255 л.с.)
3.0 T MT (226 л.с.)
2.0 T MT (182 л.с.)
2.0 T MT (172 л.с.)
1.4 AT (80 л.с.)
1.8 MT (109 л.с.)
2.0 MT (150 л.с.)
1.5 dCi MT (82 л.с.)
2.0 MT (169 л.с.)
2.0 MT (182 л.с.)

Модификации

Renault Clio 4 поколение

▲ Начать чат в мессенджере