Новые и б/у корзины сцепления Ауди А6 . В наличии корзина сцепления Audi A6 Luk, Sachs, Valeo, Aisin

Корзину сцепления Ауди А6 , в отличии от диска сцепления, в большинстве случаев, можно приобрести отдельно. Корзина сцепления Audi A6 выходит из строя чаще чем диск сцепления или подшипник сцепления. Но в любом случае, если машина остается под себя, лучше менять весь комплект сцепления, а не один диск.

Неоригинальный корзина сцепления Ауди А6 совпадает по крепежным отверстиям, но, скорее всего будет отличатся лепестками и внутренним диаметром. Штатная (оригинальная) корзина сцепления Audi A6 , обычно выпускается на заводах LUK или Sachs. За редким исключением, при первой замене сцепления, можно встретить корзину сцепления Valeo. Повторимся - если есть возможность поменять весь комплект сцепления, то лучше так и сделать. Корзину сцепления какого производителя выбрать, можно посмотреть внизу страницы.

Цена корзины сцепления Ауди А6 :

Варианты	Цена	Купить
Корзина сцепления Ауди А6	от 1700 руб.
Корзина сцепления + диск сцепления Ауди А6	от 3200 руб.

Купить корзину сцепления:

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Цена корзины сцеплениязависит от того, новая она или б/у, состояния б/у (пробег, степень износа и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

При сравнимом качестве двух ведущих производителей дисков сцепления, компаний LUK и Sachs, диски сцепления LUK, отличаются меньшим весом, что хорошо влияет на крутильные колебания и инерционные нагрузки сцепления. Даже если после покупки сцепления, вы увидите что на новой корзине сцепления, лепестков больше, или меньше - ничего страшного в этом нет. Хотя, чем больше лепестков, тем все таки сцепление работает более точнее.

Надежные производители сцепления:
1. Luk (Германия)
2. Sachs (Германия)
3. Valeo (Франция)
4. Aisin (Япония)
5. Krafttech (Евросоюз)

Когда нужно покупать корзину сцепления:
- сцепление пропало;
- не переключаются передачи;
- скрежет или шум при выжиме педали сцепления;
- сцепление буксует (пробуксовка);
- сцепление "ведет".

Для двигателя

2.0 TFSI multitronic (180 л.с.)
2.0 TFSI MT (180 л.с.)
2.0 TDI multitronic (136 л.с.)
2.0 TDI multitronic (177 л.с.)
2.0 TDI MT (136 л.с.)
2.0 TDI MT (177 л.с.)
2.0 TFSI Hybrid tiptronic (211 л.с.)
2.8 FSI S-tronic quattro (204 л.с.)
2.8 FSI multitronic (204 л.с.)
2.8 FSI MT (204 л.с.)
3.0 TFSI S-tronic quattro (300 л.с.)
3.0 TFSI S-tronic quattro (310 л.с.)
3.0 TDI S-tronic quattro (204 л.с.)
3.0 TDI tiptronic quattro (313 л.с.)
3.0 TDI multitronic (204 л.с.)
3.0 TDI MT (204 л.с.)
2.0 TDI S tronic (190 л.с.)
2.0 TDI MT (190 л.с.)
3.0 TDI Euro 6 S-tronic quattro (245 л.с.)
3.0 TDI S tronic quattro (245 л.с.)
2.0 TFSI multitronic (180 л.с.)
2.8 FSI S tronic quattro (204 л.с.)
3.0 TFSI S tronic quattro (300 л.с.)
3.0 TFSI S tronic quattro (310 л.с.)
2.0 TFSI multitronic (170 л.с.)
2.0 TDI multitronic (140 л.с.)
2.0 TDI MT (140 л.с.)
2.4 AT quattro (177 л.с.)
2.4 MT (177 л.с.)
2.4 MT quattro (177 л.с.)
2.7 TDI MT quattro (180 л.с.)
2.8 FSI multitronic (210 л.с.)
2.8 FSI tiptronic quattro (210 л.с.)
2.8 FSI MT (210 л.с.)
2.8 FSI MT quattro (210 л.с.)
3.0 AT quattro (220 л.с.)
3.0 TDI CSF tiptronic quattro (225 л.с.)
3.0 TDI MT quattro (225 л.с.)
4.2 MT quattro (335 л.с.)
2.0 TFSI MT (170 л.с.)
2.4 CVT multitronic (177 л.с.)
2.7 TDI multitronic (180 л.с.)
2.7 TDI tiptronic quattro (180 л.с.)
2.7 TDI MT (180 л.с.)
3.0 MT quattro (218 л.с.)
4.2 FSI MT quattro (350 л.с.)
4.2 tiptronic quattro (335 л.с.)
3.0 TDI tiptronic quattro (233 л.с.)
3.0 TDI MT quattro (233 л.с.)
3.0 TDI CSF MT quattro (225 л.с.)
3.0 TDI tiptronic quattro (225 л.с.)
3.2 FSI tiptronic quattro (255 л.с.)
3.2 FSI MT (255 л.с.)
3.2 FSI MT quattro (255 л.с.)
3.2 FSI multitronic (255 л.с.)
4.2 FSI tiptronic quattro (350 л.с.)
3.2 FSI tiptronic quattro (249 л.с.)
3.2 FSI MT (249 л.с.)
3.2 FSI MT quattro (249 л.с.)
3.2 FSI multitronic (249 л.с.)
3.0 multitronic (218 л.с.)
3.0 tiptronic quattro (218 л.с.)
3.0 MT (218 л.с.)
2.4 multitronic (177 л.с.)
2.0 TDI MT (170 л.с.)
2.0 TDI multitronic (170 л.с.)
2.4 tiptronic quattro (177 л.с.)
2.7 TDI tiptronic (180 л.с.)
2.7 TDI multitronic quattro (180 л.с.)
1.8 tiptronic (125 л.с.)
1.8 tiptronic (150 л.с.)
1.8 tiptronic (180 л.с.)
1.8 MT (125 л.с.)
1.8 MT (150 л.с.)
1.8 MT quattro (150 л.с.)
1.8 MT (180 л.с.)
1.8 MT quattro (180 л.с.)
1.9 TDI tiptronic (110 л.с.)
1.9 TDI MT (110 л.с.)
2.4 tiptronic quattro (165 л.с.)
2.4 MT (165 л.с.)
2.5 TDI tiptronic quattro (150 л.с.)
2.5 TDI tiptronic (150 л.с.)
2.5 TDI MT quattro (150 л.с.)
2.5 TDI MT (150 л.с.)
2.7 T tiptronic quattro (230 л.с.)
2.7 T MT (230 л.с.)
2.8 tiptronic (193 л.с.)
2.8 MT (193 л.с.)
1.8 multitronic (150 л.с.)
2.7 T tiptronic (230 л.с.)
2.7 T MT quattro (230 л.с.)
2.8 tiptronic quattro (193 л.с.)
2.4 tiptronic (136 л.с.)
2.4 MT quattro (165 л.с.)
1.9 TDI tiptronic (115 л.с.)
1.9 TDI MT (115 л.с.)
2.5 TDI MT (180 л.с.)
2.5 TDI MT quattro (180 л.с.)
2.7 T tiptronic (250 л.с.)
4.2 tiptronic quattro (300 л.с.)
2.4 tiptronic (165 л.с.)
2.4 multitronic (165 л.с.)
2.5 TDI tiptronic quattro (180 л.с.)
2.5 TDI tiptronic (180 л.с.)
2.8 MT quattro (193 л.с.)
2.8 multitronic (193 л.с.)
3.7 tiptronic (260 л.с.)
3.7 tiptronic quattro (260 л.с.)
2.4 tiptronic (163 л.с.)
2.4 MT (136 л.с.)
2.4 MT (163 л.с.)
2.7 T tiptronic quattro (250 л.с.)
2.7 T MT (250 л.с.)
2.7 T MT quattro (250 л.с.)
1.8 AT (125 л.с.)
1.8 T tiptronic (150 л.с.)
1.8 T MT quattro (150 л.с.)
1.8 T MT (150 л.с.)
1.8 T MT (180 л.с.)
1.8 T MT quattro (180 л.с.)
1.9 TDI AT (110 л.с.)
1.8 T tiptronic (180 л.с.)
1.8 T multitronic (150 л.с.)
2.0 MT (130 л.с.)
2.0 multitronic (130 л.с.)
2.4 MT (170 л.с.)
2.4 tiptronic quattro (170 л.с.)
2.4 MT quattro (170 л.с.)
2.4 multitronic (170 л.с.)
3.0 MT (220 л.с.)
3.0 tiptronic quattro (220 л.с.)
3.0 MT quattro (220 л.с.)
3.0 multitronic (220 л.с.)
1.9 TDI 5MT (130 л.с.)
1.9 TDI 6MT (130 л.с.)
2.5 TDI MT (155 л.с.)
2.5 TDI multitronic (155 л.с.)
2.5 TDI MT (163 л.с.)
2.5 TDI multitronic (163 л.с.)
2.5 TDI tiptronic quattro (163 л.с.)
2.5 TDI MT quattro (163 л.с.)
1.9 TDI multitronic (130 л.с.)
1.8 TFSI МТ (190 л.с.)
2.0 TFSI S tronic (252 л.с.)
2.0 TDI МТ (150 л.с.)
1.8 TFSI S tronic (190 л.с.)
2.0 TDI S tronic (150 л.с.)
3.0 TFSI S tronic quattro (333 л.с.)
3.0 TDI S tronic (218 л.с.)
3.0 TDI S tronic quattro (218 л.с.)
3.0 TDI S tronic quattro (272 л.с.)
3.0 TDI Tiptronic quattro (320 л.с.)
2.8 FSI S tronic quattro (220 л.с.)
3.0 TDI Tiptronic quattro (326 л.с.)
2.0 TFSI S tronic quattro (252 л.с.)
2.0 TFSI S tronic quattro (249 л.с.)
2.0 TDI МТ (190 л.с.)
2.8 FSI S tronic (220 л.с.)
2.7 TDI multitronic (190 л.с.)
2.7 TDI tiptronic quattro (190 л.с.)
2.7 TDI MT (190 л.с.)
2.8 FSI tiptronic quattro (190 л.с.)
2.8 FSI multitronic (220 л.с.)
2.8 FSI multitronic (190 л.с.)
2.8 FSI tiptronic quattro (220 л.с.)
2.8 FSI MT quattro (190 л.с.)
2.8 FSI MT (190 л.с.)
3.0 TFSI tiptronic quattro (290 л.с.)
3.0 TDI tiptronic quattro (239 л.с.)
3.0 TDI MT quattro (239 л.с.)
3.0 TDI tiptronic quattro (240 л.с.)
3.0 TDI MT quattro (240 л.с.)
1.8 MT quattro (125 л.с.)
2.0 AT (101 л.с.)
2.0 MT (101 л.с.)
2.0 MT (115 л.с.)
2.0 AT (115 л.с.)
2.0 AT (140 л.с.)
2.0 MT (140 л.с.)
2.0 AT quattro (140 л.с.)
2.0 MT quattro (140 л.с.)
2.3 AT (133 л.с.)
2.3 AT quattro (133 л.с.)
2.3 MT (133 л.с.)
2.3 MT quattro (133 л.с.)
2.6 MT (150 л.с.)
2.6 AT (150 л.с.)
2.6 MT quattro (150 л.с.)
2.6 AT quattro (150 л.с.)
2.8 MT (174 л.с.)
2.8 AT (174 л.с.)
2.8 MT quattro (174 л.с.)
2.8 AT quattro (174 л.с.)
2.8 AT (193 л.с.)
2.8 AT quattro (193 л.с.)
1.9 TDI MT (90 л.с.)
1.9 TDI AT (90 л.с.)
2.5 TDI 6MT (115 л.с.)
2.5 TDI AT (115 л.с.)
2.5 TDI MT (140 л.с.)
2.5 TDI 5MT (115 л.с.)
2.5 TDI AT (140 л.с.)
2.5 TDI MT quattro (140 л.с.)
3.0 TDI S-tronic quattro (245 л.с.)
3.0 TFSI quattro S-tronic (310 л.с.)
50 TDI tiptronic quattro (286 л.с.)
45 TDI tiptronic quattro (231 л.с.)
55 TFSI S tronic quattro (340 л.с.)

Модификации

Audi A6 C6
Audi A6 C8
Audi A6 C4
Audi A6 C6 рестайлинг
Audi A6 C7
Audi A6 C5

▲ Начать чат в мессенджере

Подобрать запчасти