Корзина сцепления Форд Мондео 4 . Корзина сцепления Ford Mondeo 4 Luk, Sachs, Valeo, Aisin

Корзину сцепления Форд Мондео 4 , в отличии от диска сцепления, в большинстве случаев, можно приобрести отдельно. Корзина сцепления Ford Mondeo 4 выходит из строя чаще чем диск сцепления или подшипник сцепления. Но в любом случае, если машина остается под себя, лучше менять весь комплект сцепления, а не один диск.

Неоригинальный корзина сцепления Форд Мондео 4 совпадает по крепежным отверстиям, но, скорее всего будет отличатся лепестками и внутренним диаметром. Штатная (оригинальная) корзина сцепления Ford Mondeo 4 , обычно выпускается на заводах LUK или Sachs. За редким исключением, при первой замене сцепления, можно встретить корзину сцепления Valeo. Повторимся - если есть возможность поменять весь комплект сцепления, то лучше так и сделать. Корзину сцепления какого производителя выбрать, можно посмотреть внизу страницы.

Стоимость корзины сцепления Форд Мондео 4 :

Варианты корзины сцепления	Цена	Купить
Корзина сцепления Форд Мондео 4	от 1700 руб.
Корзина сцепления + диск сцепления Форд Мондео 4	от 3200 руб.

Купить корзину сцепления Форд Мондео 4

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Стоимость корзины сцепления Форд Мондео 4 зависит от того, новая она или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

При сравнимом качестве двух ведущих производителей дисков сцепления, компаний LUK и Sachs, диски сцепления LUK, отличаются меньшим весом, что хорошо влияет на крутильные колебания и инерционные нагрузки сцепления. Даже если после покупки сцепления, вы увидите что на новой корзине сцепления, лепестков больше, или меньше - ничего страшного в этом нет. Хотя, чем больше лепестков, тем все таки сцепление работает более точнее.

Рейтинг производителей корзины сцепления:
1. Luk (Германия)
2. Sachs (Германия)
3. Valeo (Франция)
4. Aisin (Япония)
5. Krafttech (Евросоюз)

Когда нужно покупать корзину сцепления:
- сцепление пропало;
- не переключаются передачи;
- скрежет или шум при выжиме педали сцепления;
- сцепление буксует (пробуксовка);
- сцепление "ведет".

Для двигателя

2.5T MT (220 л.с.)
1.6 MT (110 л.с.)
1.6 MT (125 л.с.)
1.8 TDCi 5MT (125 л.с.)
1.8 TDCi MT (100 л.с.)
1.8 TDCi 6MT (125 л.с.)
2.0 MT (145 л.с.)
2.0 TDCi DPF MT (115 л.с.)
2.0 TDCi DPF MT (130 л.с.)
2.0 TDCi MT (140 л.с.)
2.0 TDCi DPF MT (140 л.с.)
2.0 TDCi MT (115 л.с.)
2.0 Flexifuel MT (145 л.с.)
2.0 TDCi MT (163 л.с.)
2.0 TDCi DPF AT (130 л.с.)
2.0 TDCi DPF AT (140 л.с.)
2.0 SCTi EcoBoost Powershift (203 л.с.)
2.0 TDCi Powershift (140 л.с.)
2.0 TDCi Powershift (163 л.с.)
2.2 TDCi DPF MT (175 л.с.)
2.3 AT (160 л.с.)
2.5T MT (220 л.с.)
1.8 MT (125 л.с.)
2.0 TD MT (115 л.с.)
2.0 TDCi 5MT (115 л.с.)
2.0 TDDi MT (90 л.с.)
2.5 AT (170 л.с.)
1.8 MT (110 л.с.)
2.0 AT (145 л.с.)
2.5 5МT (170 л.с.)
2.0 TDCi 6MT (115 л.с.)
2.0 TDCi 5MT (130 л.с.)
3.0 ST220 5МT (225 л.с.)
2.0 TDCi AT (130 л.с.)
2.0 TDCi AT (115 л.с.)
2.0 Di MT (90 л.с.)
2.0 Di MT (115 л.с.)
2.0 4AT (145 л.с.)
3.0 ST220 5МT (226 л.с.)
1.6 MT (95 л.с.)
1.6 MT (90 л.с.)
1.8 AT (116 л.с.)
1.8 TD MT (90 л.с.)
1.8 MT (116 л.с.)
2.0 AT (131 л.с.)
2.0 MT (131 л.с.)
2.5 AT (177 л.с.)
2.5 ST200 MT (205 л.с.)
2.5 MT (177 л.с.)
1.8 TD MT (88 л.с.)
2.0 AT (136 л.с.)
2.0 4x4 MT (132 л.с.)
2.0 MT (136 л.с.)
1.5 EcoBoost MT (160 л.с.)
1.6 TDCi Duratorq MT (116 л.с.)
2.0 EcoBoost AT (199 л.с.)
2.0 EcoBoost AT (240 л.с.)
2.0 TDCi Duratorq AMT (150 л.с.)
2.0 Hybrid Duratec AT (187 л.с.)
2.0 TDCi Duratorq MT (150 л.с.)
2.0 EcoBoost MT (203 л.с.)
2.5 AT (149 л.с.)
1.0 EcoBoost MT (125 л.с.)
2.0 TDCi Duratorq MT (210 л.с.)
2.0 TDCi Duratorq MT (180 л.с.)
1.5 TDCi Duratorq MT (120 л.с.)
2.0 TDCi Duratorq AMT (210 л.с.)
2.0 TDCi Duratorq AMT (180 л.с.)
2.0 EcoBoost AT Ultra Comfort 2.0 (199 л.с.) АКПП
2.0 EcoBoost AT Titanium 2.0 (199 л.с.) АКПП
2.0 EcoBoost AT (203 л.с.)
1.6 Ti-VCT MT (120 л.с.)
1.6 EcoBoost MT (160 л.с.)
2.0 EcoBoost PowerShift (240 л.с.)
2.0 TDCi AT (140 л.с.)
2.2 TDCi MT (200 л.с.)
1.6 TDCi MT (115 л.с.)
2.0 EcoBoost PowerShift (200 л.с.)
2.0 EcoBoost MT (240 л.с.)
2.0 EcoBoost MT (200 л.с.)
2.2 TDCi AT (200 л.с.)
2.5 6МT (170 л.с.)
2.0 TDCi 6MT (130 л.с.)
2.2 TDCi MT (155 л.с.)
2.5 MT (170 л.с.)
3.0 MT (204 л.с.)
1.8 SCi MT (130 л.с.)
3.0 ST220 MT (226 л.с.)
2.0 TDCi MT (130 л.с.)
2.0 TDCi MT (90 л.с.)

Модификации

Ford Mondeo 4 поколение
Ford Mondeo 4 поколение рестайлинг

Сотрудничество для автомагазинов