Корзину сцепления Ниссан Альтима , в отличии от диска сцепления, в большинстве случаев, можно приобрести отдельно. Корзина сцепления Nissan Altima выходит из строя чаще чем диск сцепления или подшипник сцепления. Но в любом случае, если машина остается под себя, лучше менять весь комплект сцепления, а не один диск.
Неоригинальный корзина сцепления Ниссан Альтима совпадает по крепежным отверстиям, но, скорее всего будет отличатся лепестками и внутренним диаметром. Штатная (оригинальная) корзина сцепления Nissan Altima , обычно выпускается на заводах LUK или Sachs. За редким исключением, при первой замене сцепления, можно встретить корзину сцепления Valeo. Повторимся - если есть возможность поменять весь комплект сцепления, то лучше так и сделать. Корзину сцепления какого производителя выбрать, можно посмотреть внизу страницы.
Цена корзины сцепления Ниссан Альтима :
Варианты | Цена | Купить |
---|---|---|
Корзина сцепления Ниссан Альтима | от 1700 руб. | |
Корзина сцепления + диск сцепления Ниссан Альтима | от 3200 руб. |
Купить корзину сцепления:
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Цена корзины сцеплениязависит от того, новая она или б/у, состояния б/у (пробег, степень износа и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
При сравнимом качестве двух ведущих производителей дисков сцепления, компаний LUK и Sachs, диски сцепления LUK, отличаются меньшим весом, что хорошо влияет на крутильные колебания и инерционные нагрузки сцепления. Даже если после покупки сцепления, вы увидите что на новой корзине сцепления, лепестков больше, или меньше - ничего страшного в этом нет. Хотя, чем больше лепестков, тем все таки сцепление работает более точнее.
Надежные производители сцепления:
1. Luk (Германия)
2. Sachs (Германия)
3. Valeo (Франция)
4. Aisin (Япония)
5. Krafttech (Евросоюз)
Когда нужно покупать корзину сцепления:
- сцепление пропало;
- не переключаются передачи;
- скрежет или шум при выжиме педали сцепления;
- сцепление буксует (пробуксовка);
- сцепление "ведет".
Для двигателя
- 2.5 CVT (182 л.с.)
- 2.5 CVT (170 л.с.)
- 2.5 MT (175 л.с.)
- 3.5 MT (270 л.с.)
- 2.5 CVT (175 л.с.)
- 3.5 CVT (270 л.с.)
- 2.5 СVT (175 л.с.)
- 3.5 СVT (270 л.с.)
- 2.5 AT (175 л.с.)
- 3.5 AT (240 л.с.)
- 3.5 MT (240 л.с.)
- 2.5 CVT (160 л.с.)
- 2.4 AT (150 л.с.)
- 2.4 MT (150 л.с.)
- 3.5 AT (250 л.с.)
- 3.5 MT (250 л.с.)
- 3.5 AT (260 л.с.)
- 3.5 MT (260 л.с.)
- 2.4 AT (155 л.с.)
- 2.4 MT (155 л.с.)
Модификации
- Nissan Altima L33 рестайлинг
- Nissan Altima L34
- Nissan Altima U13 рестайлинг
- Nissan Altima L30
- Nissan Altima L30 рестайлинг
- Nissan Altima L31 рестайлинг
- Nissan Altima U13
- Nissan Altima L32 рестайлинг
- Nissan Altima L31
- Nissan Altima L32
- Nissan Altima L33