Корзину сцепления Шкода Румстер , в отличии от диска сцепления, в большинстве случаев, можно приобрести отдельно. Корзина сцепления Skoda Roomster выходит из строя чаще чем диск сцепления или подшипник сцепления. Но в любом случае, если машина остается под себя, лучше менять весь комплект сцепления, а не один диск.
Неоригинальный корзина сцепления Шкода Румстер совпадает по крепежным отверстиям, но, скорее всего будет отличатся лепестками и внутренним диаметром. Штатная (оригинальная) корзина сцепления Skoda Roomster , обычно выпускается на заводах LUK или Sachs. За редким исключением, при первой замене сцепления, можно встретить корзину сцепления Valeo. Повторимся - если есть возможность поменять весь комплект сцепления, то лучше так и сделать. Корзину сцепления какого производителя выбрать, можно посмотреть внизу страницы.
Стоимость корзины сцепления Шкода Румстер :
| Варианты корзины сцепления | Цена | Купить |
|---|---|---|
| Корзина сцепления Шкода Румстер | от 1700 руб. | |
| Корзина сцепления + диск сцепления Шкода Румстер | от 3200 руб. |
Купить корзину сцепления Шкода Румстер
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Стоимость корзины сцепления Шкода Румстер зависит от того, новая она или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
При сравнимом качестве двух ведущих производителей дисков сцепления, компаний LUK и Sachs, диски сцепления LUK, отличаются меньшим весом, что хорошо влияет на крутильные колебания и инерционные нагрузки сцепления. Даже если после покупки сцепления, вы увидите что на новой корзине сцепления, лепестков больше, или меньше - ничего страшного в этом нет. Хотя, чем больше лепестков, тем все таки сцепление работает более точнее.
Рейтинг производителей корзины сцепления:
1. Luk (Германия)
2. Sachs (Германия)
3. Valeo (Франция)
4. Aisin (Япония)
5. Krafttech (Евросоюз)
Когда нужно покупать корзину сцепления:
- сцепление пропало;
- не переключаются передачи;
- скрежет или шум при выжиме педали сцепления;
- сцепление буксует (пробуксовка);
- сцепление "ведет".
Для двигателя
- 1.4 TDI DPF MT (80 л.с.)
- 1.4 TDI MT (80 л.с.)
- 1.6 АТ (105 л.с.)
- 1.6 МТ (105 л.с.)
- 1.9 TDI MT (105 л.с.)
- 1.4 МТ (86 л.с.)
- 1.9 TDI DPF MT (105 л.с.)
- 1.2 TSI MT (86 л.с.)
- 1.6 TDI MT (105 л.с.)
- 1.2 TSI DSG (105 л.с.)
- 1.2 TSI MT (105 л.с.)
- 1.6 TDI MT (90 л.с.)
- 1.2 TSI MT Green tec (105 л.с.)
- 1.2 TDI MT GreenLine (75 л.с.)
- 1.6 MT (105 л.с.)
- 1.2 МТ (69 л.с.)
- 1.2 TSI MT Green tec (86 л.с.)
- 1.4 MT (86 л.с.)
- 1.6 AT (105 л.с.)
- 1.2 МТ (64 л.с.)
- 1.4 TDI MT (69 л.с.)
Модификации
- Skoda Roomster 1 поколение рестайлинг
- Skoda Roomster 1 поколение
