Корзину сцепления Тойота Тундра , в отличии от диска сцепления, в большинстве случаев, можно приобрести отдельно. Корзина сцепления Toyota Tundra выходит из строя чаще чем диск сцепления или подшипник сцепления. Но в любом случае, если машина остается под себя, лучше менять весь комплект сцепления, а не один диск.
Неоригинальный корзина сцепления Тойота Тундра совпадает по крепежным отверстиям, но, скорее всего будет отличатся лепестками и внутренним диаметром. Штатная (оригинальная) корзина сцепления Toyota Tundra , обычно выпускается на заводах LUK или Sachs. За редким исключением, при первой замене сцепления, можно встретить корзину сцепления Valeo. Повторимся - если есть возможность поменять весь комплект сцепления, то лучше так и сделать. Корзину сцепления какого производителя выбрать, можно посмотреть внизу страницы.
Цена корзины сцепления Тойота Тундра :
| Варианты | Цена | Купить |
|---|---|---|
| Корзина сцепления Тойота Тундра | от 1700 руб. | |
| Корзина сцепления + диск сцепления Тойота Тундра | от 3200 руб. |
Хотите купить корзину сцепления с выгодой до 30%?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Цена корзины сцеплениязависит от того, новая она или б/у, состояния б/у (пробег, степень износа и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
При сравнимом качестве двух ведущих производителей дисков сцепления, компаний LUK и Sachs, диски сцепления LUK, отличаются меньшим весом, что хорошо влияет на крутильные колебания и инерционные нагрузки сцепления. Даже если после покупки сцепления, вы увидите что на новой корзине сцепления, лепестков больше, или меньше - ничего страшного в этом нет. Хотя, чем больше лепестков, тем все таки сцепление работает более точнее.
Надежные производители сцепления:
1. Luk (Германия)
2. Sachs (Германия)
3. Valeo (Франция)
4. Aisin (Япония)
5. Krafttech (Евросоюз)
Для двигателя
- 4.0 AT Long (236 л.с.)
- 5.7 AT (381 л.с.)
- 5.7 AT 4WD (381 л.с.)
- 4.6 AT (310 л.с.)
- 4.6 AT Long (310 л.с.)
- 4.0 AT (236 л.с.)
- 4.7 AT Long (271 л.с.)
- 4.7 AT 4WD (271 л.с.)
- 5.7 AT 4WD Long (381 л.с.)
- 4.0 AT 4WD (236 л.с.)
- 4.0 AT 4WD Long (236 л.с.)
- 3.4 AT (190 л.с.)
- 3.4 MT (190 л.с.)
- 4.7 AT (245 л.с.)
- 4.7 AT 4WD (245 л.с.)
- 3.4 AT 4WD (190 л.с.)
- 3.4 MT 4WD (190 л.с.)
- 4.0 AT 4WD (245 л.с.)
- 4.0 MT (245 л.с.)
- 4.7 AT 4WD (282 л.с.)
- 4.7 AT (282 л.с.)
- 4.7 MT 4WD (282 л.с.)
- 4.7 MT (282 л.с.)
- 4.0 AT (245 л.с.)
- 4.0 MT 4WD (245 л.с.)
- 4.6 AT AWD (314 л.с.)
- 5.7 AT Long AWD (386 л.с.)
- 5.7 AT Long (386 л.с.)
- 5.7 AT AWD (386 л.с.)
Модификации
- Toyota Tundra 2 поколение 2-й рестайлинг
- Toyota Tundra 2 поколение [3-й рестайлинг]
- Toyota Tundra 1 поколение
- Toyota Tundra 1 поколение рестайлинг
- Toyota Tundra 2 поколение рестайлинг
- Toyota Tundra 2 поколение
