Часто при поломках в коробке передач требуется заменить механизм выбора передач Кадилак STC. Механизм выбора передач Cadillac CTS немного отличается в переднеприводных и заднеприводных автомобилях. Располагается механизм может как в самой коробке передач, так и в передней части, на рулевой колонке или на панели приборов. В этом случае он связан с коробкой передач дополнительно кулисой (тросы или тяги).

Механизм выбора передач Кадилак STC состоит из рычагов выбора передач переднего и заднего хода, пружин на осях рычагов, блокировочных скоб, штоков, вилок передач (на каждую передачу своя вилка), муфт синхронизатора, шестерни заднего хода, центральная пластина, есть еще устройства, предохраняющие от неполного включения и выключения передачи и одновременного включения 2 передач и др. Обычно первыми выходят из строя пружины, если затянуть с их заменой, то и рычаги, и блокировочные скобы. В этом случае проще и дешевле будет заменить весь механизм выбора передач в сборе.
Цена механизма выбора передач Кадилак STC:
| Варианты | Цена |
|---|---|
| Механизм выбора Кадилак STC без кулис | от 2000 руб. |
| Механизм выбора Кадилак STC с кулисами | от 3500 руб. |
Купить механизм выбора передач Кадилак STC:
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Цена механизма выбора передач зависит от того, новый он или б/у, состояния б/у (степень износа, пробег и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Механизм выбора передач Cadillac CTS изготавливается из металла, но бывают в нем
и пластмассовые детали. В переднеприводных моделях механизм выбора передач Кадилак STC
выходит из строя раньше и чаще, чем в заднеприводных. Подбирается он по вин-коду автомобиля. Возможна покупка подержанного механизма выбора передач в
отличном состоянии. Вместе с механизмом выбора передач мы рекомендуем приобрести расходники и трансмиссионное масло.
Когда покупать механизм выбора передач:
- Лопнула пружина и деформировались детали механизма переключения передач;
- Не включается коробка выбора передач либо включается с трудом;
- Ручка КПП в нейтральном положении ходит свободно;
- Задняя передача включается не сразу;
- Изношены вилки, штоки и др. детали механизма выбора передач.
Для двигателя
- 2.0 AT RWD (276 л.с.)
- 2.0 AT AWD (276 л.с.)
- 3.6 AT AWD (321 л.с.)
- 3.6 AT RWD (321 л.с.)
- 3.6 AT RWD (426 л.с.)
- 2.0 AT RWD (240 л.с.)
- 2.0 AT AWD (240 л.с.)
- 3.6 AT AWD (341 л.с.)
- 3.6 V6 VVT DI RWD (304 л.с.)
- 3.6 V6 VVT DI AWD (304 л.с.)
- 3.6 V6 VVT DI AWD (322 л.с.)
- 3.6 V6 VVT DI RWD (322 л.с.)
- 6.2 AT (564 л.с.)
- 6.2 MT (564 л.с.)
- 2.8 AT (211 л.с.)
- 2.8 MT (211 л.с.)
- 2.6Li AT (185 л.с.)
- 2.6Li MT (185 л.с.)
- 2.8i AT (215 л.с.)
- 2.8i MT (215 л.с.)
- 3.2i AT (223 л.с.)
- 3.2i MT (223 л.с.)
- 3.6i AT (258 л.с.)
- 3.6i MT (258 л.с.)
- 5.7i MT (400 л.с.)
- 6.0i MT (405 л.с.)
- 6.2 AT (649 л.с.)
Модификации
- Cadillac CTS 1 поколение
- Cadillac CTS 2 поколение
- Cadillac CTS 3 поколение
