Часто при поломках в коробке передач требуется заменить механизм выбора передач Опель Комбо. Механизм выбора передач Opel Combo немного отличается в переднеприводных и заднеприводных автомобилях. Располагается механизм может как в самой коробке передач, так и в передней части, на рулевой колонке или на панели приборов. В этом случае он связан с коробкой передач дополнительно кулисой (тросы или тяги).
Механизм выбора передач Опель Комбо состоит из рычагов выбора передач переднего и заднего хода, пружин на осях рычагов, блокировочных скоб, штоков, вилок передач (на каждую передачу своя вилка), муфт синхронизатора, шестерни заднего хода, центральная пластина, есть еще устройства, предохраняющие от неполного включения и выключения передачи и одновременного включения 2 передач и др. Обычно первыми выходят из строя пружины, если затянуть с их заменой, то и рычаги, и блокировочные скобы. В этом случае проще и дешевле будет заменить весь механизм выбора передач в сборе.
Цена механизма выбора передач Опель Комбо:
| Варианты | Цена |
|---|---|
| Механизм выбора Опель Комбо без кулис | от 2000 руб. |
| Механизм выбора Опель Комбо с кулисами | от 3500 руб. |
Хотите купить механизм выбора передач?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Цена механизма выбора передач зависит от того, новый он или б/у, состояния б/у (степень износа, пробег и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Механизм выбора передач Opel Combo изготавливается из металла, но бывают в нем и пластмассовые детали. В переднеприводных моделях механизм выбора передач Опель Комбо выходит из строя раньше и чаще, чем в заднеприводных. Подбирается он по вин-коду автомобиля. Возможна покупка подержанного механизма выбора передач в отличном состоянии. Вместе с механизмом выбора передач мы рекомендуем приобрести расходники и трансмиссионное масло.
Механизм выбора передач в сборе, покупается только в том случае, если нет
вариантов заменить отдельно тяги и шайбы, которые чаще всего выходят из строя.
Обратите внимание, что в некоторых случаях, для замены механизма, потребуется
снятие коробки.
Причины покупки механизма выбора коробки:
- Лопнула пружина и деформировались детали механизма переключения передач;
- Не включается коробка выбора передач либо включается с трудом;
- Ручка КПП в нейтральном положении ходит свободно;
- Задняя передача включается не сразу;
- Изношены вилки, штоки и др. детали механизма выбора передач.
Для двигателя
- 1.6 MT (87 л.с.)
- 1.7 DI MT (65 л.с.)
- 1.7 DTI MT (75 л.с.)
- 1.3 CDTI MT (70 л.с.)
- 1.4 MT (90 л.с.)
- 1.7 CDTI MT (100 л.с.)
- 1.6 CNG MT (94 л.с.)
- 1.3 CDTI MT (75 л.с.)
- 1.3 CDTI Easytronic (75 л.с.)
- 1.6 CDTI MT L1H1 (105 л.с.)
- 1.6 CDTI MT L2H1 (105 л.с.)
- 1.6 CDTI MT L1H2 (105 л.с.)
- 2.0 CDTI MT L2H2 (135 л.с.)
- 1.4 CNG Turbo MT L2H1 (120 л.с.)
- 1.4 MT L2H1 (95 л.с.)
- 1.4 MT L1H2 (95 л.с.)
- 1.4 CNG Turbo MT L1H1 (120 л.с.)
- 1.3 CDTI MT L2H1 (90 л.с.)
- 1.3 CDTI MT L1H1 (90 л.с.)
- 1.4 MT L1H1 (95 л.с.)
- 1.6 CDTI Easytronic L2H1 (105 л.с.)
- 1.6 CDTI Easytronic L1H2 (105 л.с.)
- 1.6 CDTI Easytronic L1H1 (105 л.с.)
- 2.0 CDTI MT L1H1 (135 л.с.)
- 2.0 CDTI MT L2H1 (135 л.с.)
- 2.0 CDTI MT L1H2 (135 л.с.)
Модификации
- Opel Combo C рестайлинг
- Opel Combo C
- Opel Combo D