Новый и б/у механизм выбора передач Вольво V40. Подбор механизма выбора передач Volvo V40 на механику и автомат

Часто при поломках в коробке передач требуется заменить механизм выбора передач Вольво V40. Механизм выбора передач Volvo V40 немного отличается в переднеприводных и заднеприводных автомобилях. Располагается механизм может как в самой коробке передач, так и в передней части, на рулевой колонке или на панели приборов. В этом случае он связан с коробкой передач дополнительно кулисой (тросы или тяги).

Механизм выбора передач Вольво V40 состоит из рычагов выбора передач переднего и заднего хода, пружин на осях рычагов, блокировочных скоб, штоков, вилок передач (на каждую передачу своя вилка), муфт синхронизатора, шестерни заднего хода, центральная пластина, есть еще устройства, предохраняющие от неполного включения и выключения передачи и одновременного включения 2 передач и др. Обычно первыми выходят из строя пружины, если затянуть с их заменой, то и рычаги, и блокировочные скобы. В этом случае проще и дешевле будет заменить весь механизм выбора передач в сборе.

Цена механизма выбора передач Вольво V40:

Варианты	Цена
Механизм выбора Вольво V40 без кулис	от 2000 руб.
Механизм выбора Вольво V40 с кулисами	от 3500 руб.

Хотите купить механизм выбора передач?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Цена механизма выбора передач зависит от того, новый он или б/у, состояния б/у (степень износа, пробег и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Механизм выбора передач Volvo V40 изготавливается из металла, но бывают в нем и пластмассовые детали. В переднеприводных моделях механизм выбора передач Вольво V40 выходит из строя раньше и чаще, чем в заднеприводных. Подбирается он по вин-коду автомобиля. Возможна покупка подержанного механизма выбора передач в отличном состоянии. Вместе с механизмом выбора передач мы рекомендуем приобрести расходники и трансмиссионное масло.

Механизм выбора передач в сборе, покупается только в том случае, если нет вариантов заменить отдельно тяги и шайбы, которые чаще всего выходят из строя. Обратите внимание, что в некоторых случаях, для замены механизма, потребуется снятие коробки.

Причины покупки механизма выбора коробки:
- Лопнула пружина и деформировались детали механизма переключения передач;
- Не включается коробка выбора передач либо включается с трудом;
- Ручка КПП в нейтральном положении ходит свободно;
- Задняя передача включается не сразу;
- Изношены вилки, штоки и др. детали механизма выбора передач.

Для двигателя

1.6 T4 Powershift (180 л.с.)
1.6 T2 MT (120 л.с.)
1.6 T3 MT (150 л.с.)
1.6 T4 MT (180 л.с.)
1.6 D2 MT (115 л.с.)
2.0 D3 Geartronic (150 л.с.)
2.0 D4 Geartronic (177 л.с.)
2.0 D3 MT (150 л.с.)
2.0 D4 MT (177 л.с.)
2.5 T5 Geartronic (254 л.с.)
1.6 D2 Powershift (115 л.с.)
2.0 T5 Geartronic (245 л.с.)
2.0 D4 Geartronic (190 л.с.)
2.0 D4 MT (190 л.с.)
1.6 MT (109 л.с.)
1.9 D MT (102 л.с.)
1.9 D MT (115 л.с.)
1.8 AT (122 л.с.)
1.8i MT (122 л.с.)
1.8 Bi-Fuel MT (122 л.с.)
1.8 MT (122 л.с.)
2.0 AT (136 л.с.)
2.0 T AT (163 л.с.)
2.0 T4 AT (200 л.с.)
2.0 T4 MT (200 л.с.)
2.0 MT (136 л.с.)
2.0 T MT (163 л.с.)
1.9 D MT (102 л.с.)
2.0 AT (136 л.с.)
1.5 T2 Drive-E Geartronic (122 л.с.)
2.0 T2 Drive-E MT (122 л.с.)
2.0 T3 Drive-E MT (152 л.с.)
2.0 T4 Drive-E MT (190 л.с.)
2.0 D4 Drive-E Geartronic (190 л.с.)
2.0 T5 Drive-E Geartronic (245 л.с.)
2.0 D2 Drive-E MT (120 л.с.)
2.0 D2 Drive-E Geartronic (120 л.с.)
2.0 D3 Drive-E MT (150 л.с.)
2.0 D3 Drive-E Geartronic (150 л.с.)
2.0 D4 Drive-E MT (190 л.с.)
2.0 T4 Drive-E Geartronic (190 л.с.)
1.5 T3 Drive-E Geartronic (152 л.с.)
1.6 D2 MT (114 л.с.)
1.6 D2 Powershift (114 л.с.)
2.0 T4 Drive-E Geartronic AWD (190 л.с.)
2.0 T5 Drive-E Geartronic AWD (245 л.с.)
2.0 T4 Geartronic (180 л.с.)
2.0 T5 Geartronic AWD (213 л.с.)
2.0 T4 Geartronic AWD (180 л.с.)
2.0 T5 Geartronic (213 л.с.)
2.5 T5 Geartronic AWD (249 л.с.)
2.5 T5 Geartronic AWD (254 л.с.)
1.8 AT (115 л.с.)
1.8 MT (115 л.с.)
1.8i MT (125 л.с.)
1.9 T4 AT (200 л.с.)
2.0 AT (140 л.с.)
2.0 Т AT (160 л.с.)
2.0 MT (140 л.с.)
2.0 Т MT (160 л.с.)
1.9 TD MT (95 л.с.)
1.9 TD MT (90 л.с.)
1.9 T4 MT (200 л.с.)

Модификации

Volvo V40 1 поколение 2-й рестайлинг
Volvo V40 2 поколение рестайлинг
Volvo V40 1 поколение рестайлинг
Volvo V40 1 поколение
Volvo V40 2 поколение

Сотрудничество для автомагазинов