Поддон АКПП для БМВ 6 G32 GT. В поддоны АКПП BMW 6 G32 GT с прокладкой и фильтром

Поддон АКПП БМВ 6 G32 GT – это часть коробки АКПП. Расположен он в самом низу, под основной частью АКПП. Узлы АКПП работают в потоках специального трансмиссионного масла для коробки передач (АТФ), поддон АКПП удерживает рабочую жидкость. Еще одна функция поддона АКПП – очищать трансмиссионное масло.

На поддоне АКПП БМВ 6 G32 GT установлены магниты, которые собирают металлические частички, образующиеся при трении дисков и др. элементов АКПП. Для очищения АТФ в поддоне расположен фильтр. Также для слива трансмиссионной жидкости в поддоне имеется сливное отверстие со специальной пробкой или сливной болт. За уровнем масла трансмиссии следят датчик и/или щуп.

Стоимость поддона автоматической коробки БМВ 6 G32 GT:

Варианты	Цена	Купить
Поддон АКПП БМВ 6 G32 GT	от 1500 руб.
Поддон АКПП БМВ 6 G32 GT с прокладкой	от 2200 руб.

Купить поддон АКПП БМВ 6 G32 GT:

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Стоимость поддона зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Поддон АКПП БМВ 6 G32 GT изготавливается из металла (стали, алюминия). Еще одна маленькая, но важная часть поддона – прокладка. Она изготавливается из резины или кожкартона, обеспечивает герметичность конструкции. При монтаже прокладка сажается дополнительно на герметик. Состояние поддона АКПП БМВ 6 G32 GT зависит от двух факторов – своевременной чистки и аккуратной езды. Замену масла необходимо производить каждые 40-60 тыс. км. Грязное масло разрушает поддон изнутри, ведет к коррозии.

Еще одна причина выхода из строя поддона – то, что установленный снизу автомобиля выступающий поддон легко повредить при езде по кочкам и ухабам. Это одна из самых распространенных причин появления деформаций, трещин и дыр. Иногда поддон деформируется в процессе эксплуатации, появляются трещины в районе слива. Любое повреждение поддона влечет за собой утечку масла, из-за этого происходят сбои в работе АКПП, сокращение срока службы ее узлов.

Ремонт сваркой выполнить можно лишь при незначительных повреждениях. При повреждении поддона АКПП целесообразнее будет его заменить. Вместе с поддоном АКПП мы рекомендуем заменить прокладку, фильтр и втулку АКПП, а также масло. Подбирать модель поддона лучше всего по номеру детали. Можно купить б/у поддон в хорошем состоянии.

Для двигателя

640d xDrive Steptronic (313 л.с.)
640i xDrive Steptronic (320 л.с.)
640d Steptronic (313 л.с.)
640i Steptronic (320 л.с.)
650i xDrive Steptronic (450 л.с.)
650i Steptronic (450 л.с.)
640d xDrive Steptronic (313 л.с.)
650i Steptronic (407 л.с.)
650i xDrive Steptronic (407 л.с.)
630i AT (272 л.с.)
635d AT (286 л.с.)
630i MT (272 л.с.)
650i AT (367 л.с.)
650i AT (364 л.с.)
650i MT (367 л.с.)
650i MT (364 л.с.)
630i AT (258 л.с.)
630i MT (258 л.с.)
645Ci AT (329 л.с.)
645Ci AT (333 л.с.)
645Ci MT (333 л.с.)
645Ci MT (329 л.с.)
650Ci AT (367 л.с.)
650Ci AT (364 л.с.)
650Ci MT (367 л.с.)
650Ci MT (364 л.с.)
635CSi AT (211 л.с.)
635CSi AT (220 л.с.)
635CSi kat AT (211 л.с.)
635CSi MT (211 л.с.)
635CSi MT (220 л.с.)
635CSi kat MT (211 л.с.)
628CSi AT (184 л.с.)
628CSi 4MT (184 л.с.)
628CSi 5MT (184 л.с.)
633CSi 3AT (184 л.с.)
633CSi 4AT (184 л.с.)
635CSi AT (197 л.с.)
633CSi MT (184 л.с.)
635CSi MT (197 л.с.)
635CSi AT (204 л.с.)
635CSi AT (218 л.с.)
635CSi AT (185 л.с.)
635CSi kat AT (185 л.с.)
635CSi MT (218 л.с.)
635CSi MT (185 л.с.)
635CSi kat MT (185 л.с.)
635CSi MT (204 л.с.)
630CS AT (185 л.с.)
630CS MT (185 л.с.)
633CSi AT (200 л.с.)
633CSi AT (197 л.с.)
633CSi AT (177 л.с.)
633CSi AT (180 л.с.)
633CSi MT (180 л.с.)
633CSi 5MT (197 л.с.)
633CSi MT (200 л.с.)
633CSi 4MT (197 л.с.)
633CSi MT (177 л.с.)
640i Steptronic (320 л.с.)
630i Steptronic (249 л.с.)
630i Steptronic (258 л.с.)
630d xDrive Steptronic (249 л.с.)
640i xDrive Steptronic (340 л.с.)
630d Steptronic (265 л.с.)
630d xDrive Steptronic (265 л.с.)
640i Steptronic (340 л.с.)
640d xDrive Steptronic (320 л.с.)
620d xDrive Steptronic (190 л.с.)
620d Steptronic (190 л.с.)

Модификации

BMW 6 G32

Сотрудничество для автомагазинов