Продажа новых и б/у поддонов АКПП Додж Челленджер. Поддоны АКПП Dodge Challenger, фильтры и прокладки. Доставка по России

Поддон АКПП Додж Челленджер бывает литой или составной. Составной поддон АКПП Dodge Challenger может быть выполнен из двух или из трех частей. Узлы автоматической коробки работают в потоках трансмиссионного масла для коробки передач (АТФ), поддон АКПП удерживает рабочую жидкость. Еще одна функция поддона – очищать трансмиссионное масло.

На поддоне АКПП Додж Челленджер установлены магниты, которые собирают металлические частички, образующиеся при трении дисков и др. элементов АКПП. Для очищения АТФ в поддоне расположен фильтр. Также для слива трансмиссионной жидкости в поддоне имеется сливное отверстие со специальной пробкой или сливной болт. За уровнем масла трансмиссии следят датчик и/или щуп.

Цена поддона автоматической коробки Додж Челленджер:

Варианты	Цена	Купить
Поддон АКПП Додж Челленджер	от 1500 руб.
Поддон АКПП Додж Челленджер с прокладкой	от 2200 руб.

Хотите купить поддон АКПП?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Цена поддона зависит от того, новый он или б/у, состояния б/у (степень износа, деформация и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Поддон АКПП изготавливается из металла (стали, алюминия). Еще одна маленькая, но важная часть поддона – прокладка. Она изготавливается из резины или кожкартона, обеспечивает герметичность конструкции. При монтаже прокладка сажается дополнительно на герметик. Состояние поддона АКПП Додж Челленджер зависит от двух факторов – своевременной чистки и аккуратной езды. Замену масла необходимо производить каждые 40-60 тыс. км. Грязное масло разрушает поддон изнутри, ведет к коррозии.

Еще одна причина выхода из строя поддона – то, что установленный снизу автомобиля выступающий поддон легко повредить при езде по кочкам и ухабам. Это одна из самых распространенных причин появления деформаций, трещин и дыр. Иногда поддон деформируется в процессе эксплуатации, появляются трещины в районе слива. Любое повреждение поддона влечет за собой утечку масла, из-за этого происходят сбои в работе АКПП, сокращение срока службы ее узлов.

Для двигателя

3.5 V6 4AT SE (253 л.с.)
3.6 V6 5AT SXT (309 л.с.)
5.7 V8 AT R/T (375 л.с.)
5.7 V8 MT R/T (381 л.с.)
3.5 V6 5AT SE (253 л.с.)
3.6 V6 5AT SE (309 л.с.)
5.7 V8 MT R/T (380 л.с.)
6.1 V8 AT SRT-8 (431 л.с.)
6.1 V8 MT SRT-8 (431 л.с.)
6.4 V8 AT SRT-8 392 (476 л.с.)
6.4 V8 MT SRT-8 392 (476 л.с.)
1.6 MT (89 л.с.)
2.6 MT (114 л.с.)
2.6 TorqueFlite (114 л.с.)
3.7 TorqueFlite (145 л.с.)
3.7 3MT (145 л.с.)
5.2 V8 TorqueFlite (230 л.с.)
5.2 4MT (230 л.с.)
5.2 3MT (230 л.с.)
5.6 V8 TorqueFlite (275 л.с.)
5.6 3MT (275 л.с.)
5.6 4MT (275 л.с.)
6.3 V8 TorqueFlite (290 л.с.)
3.6 V6 AT (309 л.с.)
5.7 V6 AT (380 л.с.)
5.7 V6 MT (380 л.с.)
6.2 V8 MT SRT-8 (717 л.с.)
6.4 V8 AT SRT-8 (492 л.с.)
6.4 V8 MT SRT-8 (492 л.с.)
6.1 V8 AT SRT-8 (425 л.с.)
6.1 V8 MT SRT-8 (425 л.с.)
6.4 V8 MT SRT-8 (477 л.с.)
6.4 V8 AT SRT-8 (477 л.с.)
3.6 V6 AT (305 л.с.)
3.6 V6 MT (305 л.с.)
5.7 V8 AT (381 л.с.)
5.7 V8 MT (381 л.с.)
5.2 V8 3MT (230 л.с.)
5.6 V8 4MT (275 л.с.)
5.6 V8 3MT (275 л.с.)
5.9 V8 TorqueFlite (245 л.с.)
5.9 V8 3MT (245 л.с.)
5.9 V8 4MT (245 л.с.)
3.2 TorqueFlite (125 л.с.)
3.2 3MT (125 л.с.)
6.3 V8 TorqueFlite (275 л.с.)
6.3 V8 TorqueFlite (300 л.с.)
6.3 4MT (300 л.с.)
6.3 3MT (300 л.с.)
5.2 V8 4MT (230 л.с.)
6.3 V8 4MT (300 л.с.)
6.3 V8 3MT (300 л.с.)
7.0 V8 TorqueFlite (425 л.с.)
7.0 V8 4MT (425 л.с.)
7.2 V8 TorqueFlite (385 л.с.)
7.2 V8 4MT (385 л.с.)
5.6 V8 TorqueFlite (290 л.с.)
5.6 4MT (290 л.с.)
5.6 3MT (290 л.с.)
7.0 4MT (425 л.с.)
7.2 V8 TorqueFlite (375 л.с.)
7.2 4MT (375 л.с.)
6.3 V8 TorqueFlite (335 л.с.)
6.3 3MT (335 л.с.)
6.3 4MT (335 л.с.)
7.2 V8 TorqueFlite (390 л.с.)
7.2 4MT (390 л.с.)
7.2 V8 4MT (375 л.с.)
6.3 V8 3MT (335 л.с.)
6.3 V8 4MT (335 л.с.)
7.2 V8 4MT (390 л.с.)
3.5 V6 4AT SE (253 л.с.)

Модификации

Dodge Challenger 3 поколение рестайлинг
Dodge Challenger 1 поколение рестайлинг
Dodge Challenger 1 поколение 2-й рестайлинг
Dodge Challenger 1 поколение 3-й рестайлинг
Dodge Challenger 3 поколение 2-й рестайлинг
Dodge Challenger 2 поколение рестайлинг
Dodge Challenger 1 поколение
Dodge Challenger 2 поколение
Dodge Challenger 3 поколение

Сотрудничество для автомагазинов