Поддон АКПП для Киа Спортаж. В поддоны АКПП Kia Sportage с прокладкой и фильтром

Поддон АКПП Киа Спортаж – это часть коробки АКПП. Расположен он в самом низу, под основной частью АКПП. Узлы АКПП работают в потоках специального трансмиссионного масла для коробки передач (АТФ), поддон АКПП удерживает рабочую жидкость. Еще одна функция поддона АКПП – очищать трансмиссионное масло.

На поддоне АКПП Киа Спортаж установлены магниты, которые собирают металлические частички, образующиеся при трении дисков и др. элементов АКПП. Для очищения АТФ в поддоне расположен фильтр. Также для слива трансмиссионной жидкости в поддоне имеется сливное отверстие со специальной пробкой или сливной болт. За уровнем масла трансмиссии следят датчик и/или щуп.

Стоимость поддона автоматической коробки Киа Спортаж:

Варианты	Цена	Купить
Поддон АКПП Киа Спортаж	от 1500 руб.
Поддон АКПП Киа Спортаж с прокладкой	от 2200 руб.

Купить поддон АКПП Киа Спортаж:

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Стоимость поддона зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Поддон АКПП Киа Спортаж изготавливается из металла (стали, алюминия). Еще одна маленькая, но важная часть поддона – прокладка. Она изготавливается из резины или кожкартона, обеспечивает герметичность конструкции. При монтаже прокладка сажается дополнительно на герметик. Состояние поддона АКПП Киа Спортаж зависит от двух факторов – своевременной чистки и аккуратной езды. Замену масла необходимо производить каждые 40-60 тыс. км. Грязное масло разрушает поддон изнутри, ведет к коррозии.

Еще одна причина выхода из строя поддона – то, что установленный снизу автомобиля выступающий поддон легко повредить при езде по кочкам и ухабам. Это одна из самых распространенных причин появления деформаций, трещин и дыр. Иногда поддон деформируется в процессе эксплуатации, появляются трещины в районе слива. Любое повреждение поддона влечет за собой утечку масла, из-за этого происходят сбои в работе АКПП, сокращение срока службы ее узлов.

Ремонт сваркой выполнить можно лишь при незначительных повреждениях. При повреждении поддона АКПП целесообразнее будет его заменить. Вместе с поддоном АКПП мы рекомендуем заменить прокладку, фильтр и втулку АКПП, а также масло. Подбирать модель поддона лучше всего по номеру детали. Можно купить б/у поддон в хорошем состоянии.

Для двигателя

1.6 MT (135 л.с.)
1.7 CRDi MT (115 л.с.)
2.0 AT (150 л.с.)
2.0 AT AWD (150 л.с.)
2.0 GDI AT (166 л.с.)
2.0 GDI AT AWD (166 л.с.)
2.0 MT (150 л.с.)
2.0 MT AWD (150 л.с.)
2.0 GDI MT (166 л.с.)
2.0 GDI MT AWD (166 л.с.)
2.0 CRDi AT AWD (136 л.с.)
2.0 CRDi AT AWD (184 л.с.)
2.0 CRDi MT AWD (136 л.с.)
2.0 CRDi MT (136 л.с.)
2.0 CRDi MT AWD (184 л.с.)
1.7 TD MT (115 л.с.)
2.0 AT 4WD (150 л.с.)
2.0 AT (261 л.с.)
2.0 AT 4WD (261 л.с.)
2.0 MT 4WD (150 л.с.)
2.0 TD AT 4WD (136 л.с.)
2.0 TD AT (136 л.с.)
2.0 TD AT 4WD (177 л.с.)
2.0 TD MT (136 л.с.)
2.0 TD MT 4WD (136 л.с.)
2.0 TD MT 4WD (184 л.с.)
2.4 AT (176 л.с.)
2.4 MT (176 л.с.)
2.0 TD AT 4WD (184 л.с.)
2.0 AT (163 л.с.)
2.0 MT 4WD (163 л.с.)
2.0 AT 4WD (163 л.с.)
2.0 TD AT (184 л.с.)
2.0 MT (163 л.с.)
2.4 AT 4WD (176 л.с.)
2.0 TD MT 4WD (177 л.с.)
2.0 TD MT (184 л.с.)
2.0 AT (141 л.с.)
2.0 AT AWD (141 л.с.)
2.0 MT (141 л.с.)
2.0 MT AWD (141 л.с.)
2.0 CRDi AT AWD (112 л.с.)
2.0 CRDi AT AWD (140 л.с.)
2.0 CRDi AT (140 л.с.)
2.0 CRDi MT AWD (112 л.с.)
2.0 CRDi MT (112 л.с.)
2.7 AT AWD (175 л.с.)
2.0 CRDi MT (140 л.с.)
2.0 CRDi MT AWD (140 л.с.)
2.0 AT AWD (128 л.с.)
2.0 TD AT AWD (83 л.с.)
2.0 MT AWD (128 л.с.)
2.0 TD MT AWD (83 л.с.)
2.0 AT AWD (118 л.с.)
2.0 MRDi AT AWD (128 л.с.)
2.0 MT AWD (118 л.с.)
2.0 MT (128 л.с.)
2.0 MRDi MT AWD (128 л.с.)
2.0 MRi MT AWD (95 л.с.)
2.0 MRi MT (95 л.с.)
2.2 D MT AWD (63 л.с.)
2.0 MRi AT AWD (95 л.с.)
2.0 AT 4WD (141 л.с.)
2.0 MT 4WD (141 л.с.)
2.0 CRDi AT 4WD (140 л.с.)
2.0 CRDi MT 4WD (140 л.с.)
2.7 AT 4WD (175 л.с.)
2.0 CRDi AT (112 л.с.)
2.0 CRDi MT 4WD (112 л.с.)
2.0 CRDi AT 4WD (112 л.с.)
1.6 T-GDI DCT AWD (177 л.с.)
1.6 GDI MT (132 л.с.)
1.6 T-GDI MT (177 л.с.)
2.0 CRDi AT AWD (185 л.с.)
2.0 CRDi MT AWD (185 л.с.)
2.0 MPI MT (150 л.с.)
2.0 MPI MT AWD (150 л.с.)
2.0 MPI AT (150 л.с.)
2.0 MPI AT AWD (150 л.с.)
2.0 CRDi AT (186 л.с.)
2.0 T-GDI AT AWD (240 л.с.)
2.0 T-GDI AT (243 л.с.)
2.4 GDI AT (184 л.с.)
2.4 GDI AT AWD (184 л.с.)
2.0 AT AWD (95 л.с.)
2.0 AT FWD (128 л.с.)
2.0 MT FWD (128 л.с.)
2.0 MT AWD (95 л.с.)
1.6 T-GDI MT AWD (177 л.с.)
1.6 CRDi MT (116 л.с.)
1.6 CRDi MT (136 л.с.)
1.6 CRDi MT AWD (136 л.с.)
1.6 CRDi DCT AWD (136 л.с.)

Модификации

Kia Sportage 4 поколение рестайлинг
Kia Sportage 4 поколение
Kia Sportage 2 поколение рестайлинг
Kia Sportage 1 поколение
Kia Sportage 2 поколение
Kia Sportage 3 поколение
Kia Sportage 3 поколение рестайлинг

Сотрудничество для автомагазинов