Купить подшипник полуоси Форд Мондео 2. Подшипники полуоси Ford Mondeo 2 отдельно и в сборе с полуосью

Чтобы правильно подобрать и купить подшипник полуоси Форд Мондео 2, нужно обратить внимание на некоторые моменты. Подшипники имеют промышленный индекс, индекс аналогов и автозаводской артикул. Подбирать подшипник полуоси Форд Мондео 2нужно по ВИН номеру автомобиля и каталогам. Подшипник полуоси должен быть рассчитан на скорость вращения в автомобиле. Лучше покупать подшипники оригинальных производителей или проверенных аналоговых.

Подшипник полуоси Ford Mondeo 2 – не тот узел, на котором можно экономить. Подшипник полуоси по рабочему механизму бывает шарикового и роликового типа. По конструкции подшипники бывают открытые и закрытые. Закрытые подшипники состоят из наружного и внутреннего кольца, тел качения (шариков, роликов), сепаратора и уплотнительного кольца (защитного кожуха, шайбы).

Стоимость подшипника полуоси Форд Мондео 2:

Варианты:	Цена
Подшипник полуоси	от 1100 руб.
Подшипник полуоси, в сборе	от 5500 руб.

Купить подшипника полуоси Форд Мондео 2:

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Внутри закрытого подшипника Форд Мондео 2 находится рабочая смазка, заложенная на заводе-производителе. Промывке и смазке такая запчасть не подлежит. В роликовых подшипниках может быть несколько дорожек роликов. Среди шариковых наиболее распространены подшипники с 8 шариками. Для разных моделей существуют подшипники полуоси разных типоразмеров. Изготавливаются подшипники из специальной стали. Сепаратор и уплотнительные кольца могут быть сделаны из пластика или резины. Часто в комплекте с подшипником можно купить расходники – болты, штифты, гайки, сальники и т.д.
Срок службы качественного подшипника составляет 30-50 тыс. км. Иногда завод-изготовитель рекомендует менять подшипник вместе с полуосью, но обычно на СТО смотрят по состоянию. Вместе с подшипником полуоси марка мы рекомендуем заменить сальники, уплотнительное и стопорное кольца полуоси. После ремонта в идеале нужно заменить трансмиссионное масло. Все это вы можете купить в нашем магазине.

Рекомендуемые аналоговые производители подшипников хорошего качества: SKF, SNR, FAG, NTN, NSK, INA, TIMKEN, KOYO.

Когда покупать подшипник:
- Увеличивающийся при наборе скорости шум в районе колеса;
- Хруст при проворачивании «виновного» колеса на домкрате;
- Колесо при проверке на домкрате дает люфт;
- Выпадение шариков и сход полуоси со своего места во время движения;
- Заклинивание колеса;
- Повреждение подшипника коррозией.

Для двигателя

2.5T MT (220 л.с.)
1.6 MT (110 л.с.)
1.6 MT (125 л.с.)
1.8 TDCi 5MT (125 л.с.)
1.8 TDCi MT (100 л.с.)
1.8 TDCi 6MT (125 л.с.)
2.0 MT (145 л.с.)
2.0 TDCi DPF MT (115 л.с.)
2.0 TDCi DPF MT (130 л.с.)
2.0 TDCi MT (140 л.с.)
2.0 TDCi DPF MT (140 л.с.)
2.0 TDCi MT (115 л.с.)
2.0 Flexifuel MT (145 л.с.)
2.0 TDCi MT (163 л.с.)
2.0 TDCi DPF AT (130 л.с.)
2.0 TDCi DPF AT (140 л.с.)
2.0 SCTi EcoBoost Powershift (203 л.с.)
2.0 TDCi Powershift (140 л.с.)
2.0 TDCi Powershift (163 л.с.)
2.2 TDCi DPF MT (175 л.с.)
2.3 AT (160 л.с.)
2.5T MT (220 л.с.)
1.8 MT (125 л.с.)
2.0 TD MT (115 л.с.)
2.0 TDCi 5MT (115 л.с.)
2.0 TDDi MT (90 л.с.)
2.5 AT (170 л.с.)
1.8 MT (110 л.с.)
2.0 AT (145 л.с.)
2.5 5МT (170 л.с.)
2.0 TDCi 6MT (115 л.с.)
2.0 TDCi 5MT (130 л.с.)
3.0 ST220 5МT (225 л.с.)
2.0 TDCi AT (130 л.с.)
2.0 TDCi AT (115 л.с.)
2.0 Di MT (90 л.с.)
2.0 Di MT (115 л.с.)
2.0 4AT (145 л.с.)
3.0 ST220 5МT (226 л.с.)
1.6 MT (95 л.с.)
1.6 MT (90 л.с.)
1.8 AT (116 л.с.)
1.8 TD MT (90 л.с.)
1.8 MT (116 л.с.)
2.0 AT (131 л.с.)
2.0 MT (131 л.с.)
2.5 AT (177 л.с.)
2.5 ST200 MT (205 л.с.)
2.5 MT (177 л.с.)
1.8 TD MT (88 л.с.)
2.0 AT (136 л.с.)
2.0 4x4 MT (132 л.с.)
2.0 MT (136 л.с.)
1.5 EcoBoost MT (160 л.с.)
1.6 TDCi Duratorq MT (116 л.с.)
2.0 EcoBoost AT (199 л.с.)
2.0 EcoBoost AT (240 л.с.)
2.0 TDCi Duratorq AMT (150 л.с.)
2.0 Hybrid Duratec AT (187 л.с.)
2.0 TDCi Duratorq MT (150 л.с.)
2.0 EcoBoost MT (203 л.с.)
2.5 AT (149 л.с.)
1.0 EcoBoost MT (125 л.с.)
2.0 TDCi Duratorq MT (210 л.с.)
2.0 TDCi Duratorq MT (180 л.с.)
1.5 TDCi Duratorq MT (120 л.с.)
2.0 TDCi Duratorq AMT (210 л.с.)
2.0 TDCi Duratorq AMT (180 л.с.)
2.0 EcoBoost AT Ultra Comfort 2.0 (199 л.с.) АКПП
2.0 EcoBoost AT Titanium 2.0 (199 л.с.) АКПП
2.0 EcoBoost AT (203 л.с.)
1.6 Ti-VCT MT (120 л.с.)
1.6 EcoBoost MT (160 л.с.)
2.0 EcoBoost PowerShift (240 л.с.)
2.0 TDCi AT (140 л.с.)
2.2 TDCi MT (200 л.с.)
1.6 TDCi MT (115 л.с.)
2.0 EcoBoost PowerShift (200 л.с.)
2.0 EcoBoost MT (240 л.с.)
2.0 EcoBoost MT (200 л.с.)
2.2 TDCi AT (200 л.с.)
2.5 6МT (170 л.с.)
2.0 TDCi 6MT (130 л.с.)
2.2 TDCi MT (155 л.с.)
2.5 MT (170 л.с.)
3.0 MT (204 л.с.)
1.8 SCi MT (130 л.с.)
3.0 ST220 MT (226 л.с.)
2.0 TDCi MT (130 л.с.)
2.0 TDCi MT (90 л.с.)

Модификации

Ford Mondeo 2 поколение

▲ Начать чат в мессенджере

Подобрать запчасти