Подшипник полуоси Вольво C30 имеет индекс аналогов и автозаводской артикул. Подбирать подшипник полуоси Вольво C30нужно по вин-коду авто и каталогам. Подшипник полуоси должен быть рассчитан на скорость вращения в автомобиле. Лучше покупать подшипники оригинальных производителей или проверенных аналоговых. Оптимальный вариант, это покупка подшипника у производителя, который является поставщиком на конвейер завода-изготовителя.
Подшипник полуоси Volvo C30 – не тот узел, на котором можно экономить. Подшипник полуоси по рабочему механизму бывает шарикового и роликового типа. По конструкции подшипники бывают открытые и закрытые. Закрытые подшипники состоят из наружного и внутреннего кольца, тел качения (шариков, роликов), сепаратора и уплотнительного кольца (защитного кожуха, шайбы).
Цена подшипника полуоси Вольво C30:
| Варианты: | Цена |
|---|---|
| Подшипник полуоси Вольво C30 | от 1200 руб. |
| Подшипник полуоси Вольво C30 в сборе | от 5200 руб. |
Купить подшипника полуоси Вольво C30:
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Внутри закрытого подшипника Вольво C30 находится рабочая смазка,
заложенная на заводе-производителе. Промывке и смазке такая запчасть не
подлежит. В роликовых подшипниках может быть несколько дорожек роликов. Среди
шариковых наиболее распространены подшипники с 8 шариками. Для разных моделей
существуют подшипники полуоси разных типоразмеров. Изготавливаются подшипники из
специальной стали. Сепаратор и уплотнительные кольца могут быть сделаны из
пластика или резины. Часто в комплекте с подшипником можно купить расходники –
болты, штифты, гайки, сальники и т.д.
Срок службы качественного подшипника составляет 30-50 тыс. км. Иногда
завод-изготовитель рекомендует менять подшипник вместе с полуосью, но обычно на
СТО смотрят по состоянию. Вместе с подшипником полуоси марка мы рекомендуем
заменить сальники, уплотнительное и стопорное кольца полуоси. После ремонта в
идеале нужно заменить трансмиссионное масло. Все это вы можете купить в нашем
магазине.
Рекомендуемые аналоговые производители подшипников хорошего качества: SKF, SNR,
FAG, NTN, NSK, INA, TIMKEN, KOYO.
Когда покупать подшипник:
- Увеличивающийся при наборе скорости шум в районе колеса;
- Хруст при проворачивании «виновного» колеса на домкрате;
- Колесо при проверке на домкрате дает люфт;
- Выпадение шариков и сход полуоси со своего места во время движения;
- Заклинивание колеса;
- Повреждение подшипника коррозией.
Для двигателя
- 1.6 MT (100 л.с.)
- 1.6 D2 DRIVe Start/Stop MT (115 л.с.)
- 2.0 Powershift (145 л.с.)
- 2.0 MT (145 л.с.)
- 2.0 F DRIVe MT (145 л.с.)
- 2.4 Geartronic (170 л.с.)
- 2.4 MT (170 л.с.)
- 2.4 D5 Geartronic (180 л.с.)
- 2.4 D5 MT (180 л.с.)
- 2.5 T5 Geartronic (230 л.с.)
- 2.5 T5 MT (230 л.с.)
- 2.0 D Geartronic (136 л.с.)
- 1.6 D2 MT (115 л.с.)
- 1.6 D DRIVe MT (109 л.с.)
- 1.6 D DRIVe Start/Stop MT (109 л.с.)
- 2.0 D4 Geartronic (177 л.с.)
- 2.0 D3 Geartronic (150 л.с.)
- 2.0 D4 MT (177 л.с.)
- 2.0 D3 MT (150 л.с.)
- 2.0 D MT (136 л.с.)
- 1.6 D MT (109 л.с.)
- 1.8 MT (125 л.с.)
- 2.5 T5 Geartronic (220 л.с.)
- 2.5 T5 MT (220 л.с.)
- 1.8 F MT (125 л.с.)
Модификации
- Volvo C30 1 поколение
- Volvo C30 1 поколение рестайлинг
