Трубки АКПП Ауди 100 высокого и низкого давления. Трубки АКПП Audi 100 со шлангом. Новые и б/у

Течет трубка маслоохладителя АКПП Ауди 100? Трубки АКПП Ауди 100 бывают впускные и выпускные, простые и составные. Простые трубки состоят из основной резиновой части и двух крепежных элементов (муфт) на концах. По сути это просто шланг. На шланге производителем часто выставляется максимально допустимое значение давления, которое он может выдержать, а также диаметр сечения и т.д.

Шланг может быть в металлической оплетке или обмотан специальной фольгой. Но чаще трубки АКПП Ауди 100 бывают составными – одна часть представляет собой алюминиевую или металлическую трубку, прямую или изогнутую в соответствии с геометрией кузова автомобиля, а другая – резиновый шланг. Гибкая часть может раздваиваться, конструкция зависит от модели автомобиля и конструкции установленного маслоохладителя на нем.

Цена трубки АКПП:

Варианты	Цена
Трубка охлаждения АКПП Ауди 100	от 2200 руб.
Трубка радиатора АКПП Ауди 100	от 2700 руб.

Купить трубку АКПП:

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Стоимость трубки АКПП зависит от того, новая она или б/у, состояния б/у (степень износа, деформация и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

В конструкции маслоохладителя АКПП трубки – самый уязвимый элемент. Очень часто они начинают течь, когда машина еще на гарантии. Бывали даже случаи отзыва автомобилей из-за течи этих трубок. Если вышла из строя только одна трубка, мы рекомендуем заменить обе. При выборе новых трубок АКПП Audi 100 обратите внимание на обжимные муфты – лучше, чтобы они были не алюминиевыми, а стальными.

В зависимости от конструкции маслоохладителя АКПП и места расположения выводная и вводная трубки могут быть неодинаковой длины. Подбираются они по ВИН номеру вашего автомобиля. Купить их можно в комплекте или по отдельности. Вместе с трубками АКПП Ауди 100 мы рекомендуем приобрести масло.

Рекомендуемые аналоговые производители: AVA, BEHR, VALEO, HELLA, GOODYEAR, SELTEX.

Когда покупать трубку АКПП:
- Отпотевания на шлангах вокруг обжимных муфт;
- Протекание трансмиссионного масла, трещины, дыры в трубке;
- Повреждение трубки АКПП
при наезде на препятствие.

Ауди 100 C4

2.0 AT (115 л.с.)
2.0 MT (101 л.с.)
2.0 МТ (115 л.с.)
2.3 АТ (133 л.с.)
2.3 МТ (133 л.с.)
2.4 D MT (82 л.с.)
2.5 TDI MT (115 л.с.)
2.6 quattro AT (150 л.с.)
2.6 АТ (150 л.с.)
2.6 MT (150 л.с.)
2.6 quattro MT (150 л.с.)
2.8 AT (174 л.с.)
2.8 quattro AT (174 л.с.)
2.8 quattro МТ (174 л.с.)
2.8 МТ (174 л.с.)
1.8 МТ (75 л.с.)
1.8 AT (90 л.с.)
1.8 quattro MT (90 л.с.)
1.9 AT (100 л.с.)
1.9 MT (100 л.с.)
2.0 AT (115 л.с.)
2.0 МТ (115 л.с.)
2.0 D MT (70 л.с.)
2.0 TD MT (87 л.с.)
2.1 AT (136 л.с.)
2.1 MT (136 л.с.)
2.2 T AT (165 л.с.)
2.2 quattro MT (138 л.с.)
2.2 T quattro MT (165 л.с.)
2.2 T MT (165 л.с.)
2.0 D AT (70 л.с.)
2.0 TD AT (87 л.с.)
1.8 МТ (90 л.с.)
2.2 АТ (138 л.с.)
2.2 МТ (138 л.с.)
2.3 AT (136 л.с.)
2.3 МТ (136 л.с.)
2.3 quattro MT (136 л.с.)
1.8 МТ (75 л.с.)
1.8 AT (90 л.с.)
1.8 quattro MT (90 л.с.)
2.0 TD AT (87 л.с.)
2.0 MT (115 л.с.)
2.0 D MT (70 л.с.)
2.0 TD MT (87 л.с.)
2.2 T AT (165 л.с.)
2.2 quattro MT (138 л.с.)
2.2 T MT (165 л.с.)
2.2 T quattro MT (165 л.с.)
1.8 МТ (90 л.с.)
2.0 D AT (70 л.с.)
2.0 АТ (115 л.с.)
2.2 АТ (138 л.с.)
2.2 МТ (138 л.с.)
2.3 АТ (136 л.с.)
2.3 МТ (136 л.с.)
2.3 quattro MT (136 л.с.)
2.0 D MT (70 л.с.)
1.6 АТ (86 л.с.)
1.6 МТ (86 л.с.)
2.2 АТ (115 л.с.)
2.2 АТ (136 л.с.)
2.2 МТ (115 л.с.)
2.2 МТ (136 л.с.)
2.0 МТ (115 л.с.)
2.0 АТ (115 л.с.)
2.0 TD MT (100 л.с.)
2.2 T AT (165 л.с.)
2.2 Т quattro MT (165 л.с.)
2.2 Т МТ (165 л.с.)
2.3 quattro MT (136 л.с.)
2.4 D MT (82 л.с.)
2.5 TDI MT (120 л.с.)
2.3 АТ (136 л.с.)
2.3 МТ (136 л.с.)
2.0 AT (115 л.с.)
2.0 MT (115 л.с.)
2.0 TD MT (100 л.с.)
2.2 Т АТ (165 л.с.)
2.2 T MT (165 л.с.)
2.2 T quattro MT (165 л.с.)
2.3 quattro MT (136 л.с.)
2.4 D MT (82 л.с.)
2.5 TDI MT (120 л.с.)
2.3 АТ (136 л.с.)
2.3 МТ (136 л.с.)
2.0 АТ (115 л.с.)
2.0 MT (101 л.с.)
2.0 МТ (115 л.с.)
2.3 АТ (133 л.с.)
2.3 МТ (133 л.с.)
2.4 D MT (82 л.с.)
2.5 TDI MT (115 л.с.)
2.6 АТ (150 л.с.)
2.6 quattro AT (150 л.с.)
2.6 quattro MT (150 л.с.)
2.6 MT (150 л.с.)
2.8 quattro AT (174 л.с.)
2.8 АТ (174 л.с.)
2.8 quattro MT (174 л.с.)
2.8 МТ (174 л.с.)

Ауди 100 С3

2.0 AT (115 л.с.)
2.0 MT (101 л.с.)
2.0 МТ (115 л.с.)
2.3 АТ (133 л.с.)
2.3 МТ (133 л.с.)
2.4 D MT (82 л.с.)
2.5 TDI MT (115 л.с.)
2.6 quattro AT (150 л.с.)
2.6 АТ (150 л.с.)
2.6 MT (150 л.с.)
2.6 quattro MT (150 л.с.)
2.8 AT (174 л.с.)
2.8 quattro AT (174 л.с.)
2.8 quattro МТ (174 л.с.)
2.8 МТ (174 л.с.)
1.8 МТ (75 л.с.)
1.8 AT (90 л.с.)
1.8 quattro MT (90 л.с.)
1.9 AT (100 л.с.)
1.9 MT (100 л.с.)
2.0 AT (115 л.с.)
2.0 МТ (115 л.с.)
2.0 D MT (70 л.с.)
2.0 TD MT (87 л.с.)
2.1 AT (136 л.с.)
2.1 MT (136 л.с.)
2.2 T AT (165 л.с.)
2.2 quattro MT (138 л.с.)
2.2 T quattro MT (165 л.с.)
2.2 T MT (165 л.с.)
2.0 D AT (70 л.с.)
2.0 TD AT (87 л.с.)
1.8 МТ (90 л.с.)
2.2 АТ (138 л.с.)
2.2 МТ (138 л.с.)
2.3 AT (136 л.с.)
2.3 МТ (136 л.с.)
2.3 quattro MT (136 л.с.)
1.8 МТ (75 л.с.)
1.8 AT (90 л.с.)
1.8 quattro MT (90 л.с.)
2.0 TD AT (87 л.с.)
2.0 MT (115 л.с.)
2.0 D MT (70 л.с.)
2.0 TD MT (87 л.с.)
2.2 T AT (165 л.с.)
2.2 quattro MT (138 л.с.)
2.2 T MT (165 л.с.)
2.2 T quattro MT (165 л.с.)
1.8 МТ (90 л.с.)
2.0 D AT (70 л.с.)
2.0 АТ (115 л.с.)
2.2 АТ (138 л.с.)
2.2 МТ (138 л.с.)
2.3 АТ (136 л.с.)
2.3 МТ (136 л.с.)
2.3 quattro MT (136 л.с.)
2.0 D MT (70 л.с.)
1.6 АТ (86 л.с.)
1.6 МТ (86 л.с.)
2.2 АТ (115 л.с.)
2.2 АТ (136 л.с.)
2.2 МТ (115 л.с.)
2.2 МТ (136 л.с.)
2.0 МТ (115 л.с.)
2.0 АТ (115 л.с.)
2.0 TD MT (100 л.с.)
2.2 T AT (165 л.с.)
2.2 Т quattro MT (165 л.с.)
2.2 Т МТ (165 л.с.)
2.3 quattro MT (136 л.с.)
2.4 D MT (82 л.с.)
2.5 TDI MT (120 л.с.)
2.3 АТ (136 л.с.)
2.3 МТ (136 л.с.)
2.0 AT (115 л.с.)
2.0 MT (115 л.с.)
2.0 TD MT (100 л.с.)
2.2 Т АТ (165 л.с.)
2.2 T MT (165 л.с.)
2.2 T quattro MT (165 л.с.)
2.3 quattro MT (136 л.с.)
2.4 D MT (82 л.с.)
2.5 TDI MT (120 л.с.)
2.3 АТ (136 л.с.)
2.3 МТ (136 л.с.)
2.0 АТ (115 л.с.)
2.0 MT (101 л.с.)
2.0 МТ (115 л.с.)
2.3 АТ (133 л.с.)
2.3 МТ (133 л.с.)
2.4 D MT (82 л.с.)
2.5 TDI MT (115 л.с.)
2.6 АТ (150 л.с.)
2.6 quattro AT (150 л.с.)
2.6 quattro MT (150 л.с.)
2.6 MT (150 л.с.)
2.8 quattro AT (174 л.с.)
2.8 АТ (174 л.с.)
2.8 quattro MT (174 л.с.)
2.8 МТ (174 л.с.)

Сотрудничество для автомагазинов