Подбор вторичного вала КПП Ситроен C4. Новые и бу/ вторичные валы КПП Citroen C4

Вторичный вал коробки Ситроен C4 не только участвует в передаче крутящего момента на колеса, но и регулирует этот момент. Вторичный вал Citroen C4 состоит из подвижных и неподвижных шестерен, надетых на сам вал. На вторичном валу расположены подвижные шестерни разного диаметра, отвечающие за передачи. Также там есть неподвижные шестерни – синхронизаторы. Еще есть кольца синхронизаторов и муфты, с помощью которых подвижно закрепленные шестерни скоростей прижимаются к неподвижно закрепленным вращающимся синхронизатором. Таким образом задается скорость.

Для перемещения шестерен скоростей на оси вала сделаны специальные шлицы. Количество шестерен и синхронизаторов зависит от количества скоростей. Закрепляется вторичный вал с одной стороны в хвостовике первичного вала через подшипник (в трехвальной коробке), а с другой стороны – на картере коробки передач через другой подшипник. В двухвальной коробке валы располагаются параллельно, а не соосно.

Цена вторичного вала Ситроен C4:

Варианты	Цена
Вторичный вал КПП Ситроен C4	от 2500 руб.
Вторичный вал КПП Ситроен C4 в сборе	от 4800 руб.

Хотите подобрать вторичный вал?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Цена вторичного вала зависит от того, новый он или б/у, состояния б/у (пробег, степень износа, комплектность и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Следует еще добавить, что существуют более сложные конструкции КПП, в которых вторичных валов может быть несколько. Изготовлен вторичный вал Ситроен C4 чаще всего из закаленной стали особой марки или сплавов, а также титана и алюминия. Поскольку на вторичном валу располагается очень много шестерен, синхронизаторов и т.д., поломки здесь случаются чаще, чем на первичном валу.

В первую очередь это подшипники, затем могут произойти сколы или износ зубьев шестерен, синхронизаторов, муфт. На самом валу случается износ посадочных мест, он может треснуть. Диагностировать поломку точно рекомендуется на наших СТО. Подбирать новый вторичный вал нужно по ВИН номеру автомобиля и каталогам. Вместе с валом рекомендуем приобрести масло для подшипников.

Производители вала: ZF, CN, VAG, GKN, C.E.I.

Для двигателя

1.6 MT (117 л.с.)
1.6 HDi MT (114 л.с.)
1.6 HDi MT AWD (114 л.с.)
1.8 HDi MT AWD (150 л.с.)
1.8 HDi MT (150 л.с.)
2.0 CVT (150 л.с.)
2.0 CVT AWD (150 л.с.)
2.0 MT (150 л.с.)
2.0 MT AWD (150 л.с.)
1.6 VTi AT (120 л.с.)
1.6 VTi MT (116 л.с.)
1.6 MT (115 л. с.)
1.6 THP AT (150 л.с.)
1.6 AT (150 л. с.)
1.6 (115 л. с.) АКПП
1.6 (150 л. с.) МКПП
1.6 (114 л.с.) дизель
1.6 (92 л.с.) HDi
1.6 (82 л.с.)
1.6 MT (110 л. с.)
2.0 MT (150 л. с.)
1.6 VTi MT (120 л.с.)
1.6i MT (109 л.с.)
1.6 MT (90 л. с.)
1.6 eHDi T AMT (115 л.с.)
1.6 AT (120 л. с.)
1.6 (120 л. с.) МКПП
1.4 MT (95 л. с.)
1.6 (155 л.с.) МКПП
1.6 (90 л.с.) HDi FAP
1.6 (110 л.с.) МПКК
1.6 (150 л.с.) МКПП
1.2 (81 л.с.)
1.2 (81 л.с.) PureTech
1.4 MT (88 л.с.)
1.6 AT (109 л.с.)
1.6 MT (109 л.с.)
1.6 HDi MT (90 л.с.)
2.0 MT (136 л.с.)
2.0 HDi AT (136 л.с.)
2.0 MT (140 л.с.)
2.0 HDi MT (136 л.с.)
1.6 HDi MT (110 л.с.)
1.6 AT (120 л.с.)
1.6 MT (120 л.с.)
1.6 THP MT (150 л.с.)
2.0 MT (180 л.с.)
1.6 AT (110 л.с.)
1.6 HDi AT (109 л.с.)
1.6 AT (125 л.с.)
1.6 MT (110 л.с.)
1.6 HDi MT (109 л.с.)
1.6 HDi AT (90 л.с.)
2.0 HDi MT (140 л.с.)
2.0 HDi MT (138 л.с.)
2.0 HDi AMT (138 л.с.)
1.6 Bioflex (113 л.с.)
2.0 HDi AT (140 л.с.)
1.6 MT (150 л.с.)
1.6 HDi AT (110 л.с.)
1.6 AT (140 л.с.)
1.6 THP MT (156 л.с.)
1.6 e-HDi ETG (115 л.с.)
1.6 HDi ETG (92 л.с.)
1.6 e-HDi MT (115 л.с.)
1.6 HDi MT (92 л.с.)
1.6 THP AMT (155 л.с.)
1.6 HDi MT (112 л.с.)
1.7 MT (125 л.с.)
2.0 AMT (143 л.с.)
2.0 AT (140 л.с.)
1.6 THP AMT (150 л.с.)
1.6 HDi AMT (109 л.с.)
2.0 MT (143 л.с.)
Grand 1.6d AT (109 л. с.)
2.0 HDi AT (163 л.с.)
Grand 2.0d AT (136 л. с.)
Grand 2.0d MT (136 л. с.)
1.6 HDi AMT (112 л.с.)
2.0 HDi MT (150 л.с.)
2.0 HDi AMT (136 л.с.)
2.0 HDi AMT (150 л.с.)
2.0 AMT (140 л.с.)
1.2 (130 л.с.) турбо МКПП
1.2 (130 л.с.) турбо АКПП
1,6 (155 л.с.) турбо дизель, 5МКПП
1.6 (120 л.с.) турбо дизель 6АКПП
2.0 BlueHDI AT (150 л.с.)
1.6 THP AT (140 л.с.)
2.0 AT (143 л.с.)
1.6 THP MT (140 л.с.)
1.6 BlueHDi AT (120 л.с.)
1.6 HDi MT (115 л.с.)

Модификации

Citroen C4 Spacetourer 1 поколение
Citroen C4 Picasso 2 поколение рестайлинг
Citroen C4 Picasso 1 поколение
Citroen C4 1 поколение
Citroen C4 1 поколение рестайлинг
Citroen C4 2 поколение
Citroen C4 2 поколение рестайлинг
Citroen C4 AirCross 1 поколение

Сотрудничество для автомагазинов