Купить вторичный вал Фольксваген Каравелла. Продажа вторичного вала КПП Volkswagen Caravelle с доставкой

Вторичный вал Фольксваген Каравелла – это вал коробки передач, который не только участвует в передаче крутящего момента на колеса, но и регулирует этот момент. Вторичные вал в основном состоит из подвижных и неподвижных шестерен, надетых на сам вал. На вторичном валу Volkswagen Caravelle расположены подвижные шестерни разного диаметра, отвечающие за передачи. Также там есть неподвижные шестерни – синхронизаторы. Еще есть кольца синхронизаторов и муфты, с помощью которых подвижно закрепленные шестерни скоростей прижимаются к неподвижно закрепленным вращающимся синхронизатором. Таким образом задается скорость.

Для перемещения шестерен скоростей на оси вала сделаны специальные шлицы. Количество шестерен и синхронизаторов зависит от количества скоростей. Закрепляется вторичный вал с одной стороны в хвостовике первичного вала через подшипник (в трехвальной коробке), а с другой стороны – на картере коробки передач через другой подшипник. В двухвальной коробке валы располагаются параллельно, а не соосно.

Стоимость вторичного вала Фольксваген Каравелла:

Варианты	Цена
Вторичный вал КПП	от 2500 руб.
Вторичный вал КПП, в сборе	от 4800 руб.

Купить вторичный вал Фольксваген Каравелла:

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Стоимость вторичного вала зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Следует еще добавить, что существуют более сложные конструкции КПП, в которых вторичных валов может быть несколько. Изготовлен вторичный вал Фольксваген Каравелла чаще всего из закаленной стали особой марки или сплавов, а также титана и алюминия. Поскольку на вторичном валу располагается очень много шестерен, синхронизаторов и т.д., поломки здесь случаются чаще, чем на первичном валу.

В первую очередь это подшипники, затем могут произойти сколы или износ зубьев шестерен, синхронизаторов, муфт. На самом валу случается износ посадочных мест, он может треснуть. Диагностировать поломку точно рекомендуется на наших СТО. Подбирать новый вторичный вал нужно по ВИН номеру автомобиля и каталогам. Вместе с валом рекомендуем приобрести масло для подшипников.

Рекомендуемые производители вторичного вала: оригинальные, ZF, CN, VAG, GKN, C.E.I.

Когда покупать вторичный вал:
- Шум и скрежет при включении передач;
- Повышенный шум на одной из передач или на всех передачах;
- Затрудненное включение передач или самопроизвольное выключение передач;
- При всех перечисленных признаках диагностировано повреждение вторичного вала.

Для двигателя

1.9 TDI MT (104 л.с.)
1.9 TDI MT (85 л.с.)
2.0 MT (115 л.с.)
2.5 TDI AT (130 л.с.)
2.5 TDI AT 4Motion (130 л.с.)
2.5 TDI AT (174 л.с.)
2.0 MT (84 л.с.)
2.0 D MT long (84 л.с.)
2.5 AT (110 л.с.)
2.5 AT long (115 л.с.)
2.5 AT (115 л.с.)
2.5 MT 4Motion (110 л.с.)
2.5 MT (110 л.с.)
2.5 MT long (115 л.с.)
2.5 MT 4Motion long (115 л.с.)
2.5 MT 4Motion (115 л.с.)
2.5 MT (115 л.с.)
2.5 TDi MT (102 л.с.)
2.5 TDi MT 4Motion (102 л.с.)
2.5 TDi MT (150 л.с.)
2.5 TDi MT (88 л.с.)
2.8 AT (140 л.с.)
2.8 AT (204 л.с.)
2.8 MT (140 л.с.)
2.8 MT long (140 л.с.)
2.4 D MT long (78 л.с.)
2.4 D MT (78 л.с.)
2.5 AT 4Motion long (115 л.с.)
2.8 AT long (140 л.с.)
1.7 D AT (57 л.с.)
1.7 D 5MT (57 л.с.)
2.1 MT Syncro (112 л.с.)
1.6 D 4MT (50 л.с.)
1.6 MT (50 л.с.)
1.6 TD MT Syncro (70 л.с.)
1.6 TD 5MT (70 л.с.)
1.6 TD 4MT (70 л.с.)
1.6 D 5MT (50 л.с.)
1.7 D 4MT (57 л.с.)
1.9 AT (78 л.с.)
1.9 MT (90 л.с.)
1.9 MT (83 л.с.)
1.9 MT Syncro (78 л.с.)
1.9 5MT (78 л.с.)
1.9 4MT (78 л.с.)
1.9 MT (60 л.с.)
2.0 AT (70 л.с.)
2.0 MT (70 л.с.)
2.1 AT (95 л.с.)
2.1 AT (112 л.с.)
2.1 MT (95 л.с.)
2.1 MT Syncro (95 л.с.)
2.1 MT (112 л.с.)
2.0 MT L2 (115 л.с.)
2.0 TDI MT 4Motion L1 (140 л.с.)
2.0 TDI MT 4Motion L2 (140 л.с.)
2.0 BiTDI MT L2 (180 л.с.)
2.0 BiTDI MT L1 (180 л.с.)
2.0 MT L1 (115 л.с.)
2.0 TDI MT L1 (140 л.с.)
2.0 TDI MT L2 (102 л.с.)
2.0 TDI MT L2 (140 л.с.)
2.0 TSI MT L2 (150 л.с.)
2.0 TDI MT L1 (84 л.с.)
2.0 TDI MT L2 (84 л.с.)
2.0 TSI MT L1 (204 л.с.)
2.0 TSI MT L2 (204 л.с.)
2.0 TSI MT L1 (150 л.с.)
2.0 TDI MT L1 (102 л.с.)
2.0 BiTDI MT 4Motion L1 (180 л.с.)
2.0 BiTDI MT 4Motion L2 (180 л.с.)
2.0 TDI DSG L1 (140 л.с.)
2.0 TDI DSG L2 (140 л.с.)
2.0 BiTDI DSG L1 (180 л.с.)
2.0 TSI DSG L1 (204 л.с.)
2.0 BiTDI DSG L2 (180 л.с.)
2.0 TSI DSG L2 (204 л.с.)
2.0 BiTDI DSG 4Motion L1 (180 л.с.)
2.0 TSI DSG 4Motion L1 (204 л.с.)
2.0 BiTDI DSG 4Motion L2 (180 л.с.)
2.0 TSI DSG 4Motion L2 (204 л.с.)

Модификации

Volkswagen Caravelle T2
Volkswagen Caravelle T6
Volkswagen Caravelle T5 рестайлинг
Volkswagen Caravelle T3
Volkswagen Caravelle T4
Volkswagen Caravelle T5

Сотрудничество для автомагазинов