Стоимость ремонта ГБЦ Volvo S80 в Санкт-Петербурге. Ремонт головки блока цилиндров

Ремонт головки блока цилиндров Volvo S80 надо производить в следующих случаях: двигатель перегрелся и закипел. В этом случае диагностика двигателя на наших СТО может показать наличие трещин в головке. В масло попала охлаждающая жидкость – из выхлопной трубы идет белый дым. Пузырьки в радиаторе или расширительном бачке – выхлопные газы попали в охлаждающую жидкость.

При разборе двигателя могут быть обнаружены протечки моторного масла и охлаждающей жидкости. В этом случае нужно менять прокладку ГБЦ Вольво S80. Звуки биения в двигателе могут говорить о потере геометрии отверстия втулки, седла клапана в результате износа. Более точно о необходимости восстановительных работ ГБЦ расскажут мастера наших сервисов после диагностики. При периодическом капремонте, такие работы делаются в первую очередь.

Стоимость:

Вид работы	Цена
Ремонт ГБЦ Volvo S80	от 5000 руб.
Шлифовка ГБЦ Volvo S80	от 1500 руб.
Снятие / установка ГБЦ Volvo S80	от 4000 руб.

Автосервисы Санкт-Петербурга:

Выбрать СТО

ВАЖНО!!! Мы не ремонтируем уже снятые головки блока цилиндров. Снятие и установка делается только на наших СТО.

Срок пробега, составляет приблизительно 250-500 тыс. км при нормальной эксплуатации в штатном режиме. Если же были какие-то проблемы с двигателем, особенно его перегрев, то меньше.

Обычные работы включают в себя: замену маслосъемных колпачков, ремонт или замену направляющих втулок, замену или восстановление клапанов и их седел, запрессовку, очистку плоскости ГБЦ, замену прокладки и т.д. Срок проведения - от 2 дней.

Качественно произвести такие работы своими руками, практически невозможно. Для этого требуется дорогостоящее специализированное оборудование, стоимость которого может превышать стоимость автомобиля. Поэтому приглашаем вас в наши сервисы техобслуживания, где наши специалисты сделают все максимально быстро, грамотно, качественно и недорого.

Когда делать:
- Износ ГБЦ в результате эксплуатации, пробег превысил 250 тыс. км;
- Двигатель «закипел», в результате на головке появились трещины;
- Произошла протечка масла или охлаждающей жидкости;
- Следы выгорания седел клапанов, отверстия стали эллиптической формы вместо круглой, деформация привалочной плоскости головки, другие дефекты при диагностике на СТО.

Для двигателя

1.6 T4F Turbo Geartronic (180 л.с.)
1.6 T4 Turbo MT (180 л.с.)
1.6 D2 Turbo MT (115 л.с.)
2.0 Turbo Geartronic (203 л.с.)
2.0 Turbo MT (145 л.с.)
2.0 TD MT (136 л.с.)
2.0 D4 Turbo Geartronic (163 л.с.)
2.0 D3 Turbo MT (163 л.с.)
2.0 D4 Turbo MT (163 л.с.)
2.4 TD AT (175 л.с.)
2.4 D5 Biturbo Geartronic AWD (215 л.с.)
2.4 D5 Biturbo Geartronic (215 л.с.)
2.4 TD MT (175 л.с.)
2.4 D5 Biturbo MT (215 л.с.)
2.5 Turbo Geartronic (231 л.с.)
2.5 T5 Turbo Geartronic (249 л.с.)
2.5 Turbo MT (231 л.с.)
3.0 T6 Turbo Geartronic AWD (304 л.с.)
1.6 D2 Turbo Geartronic (115 л.с.)
3.2 Geartronic (243 л.с.)
3.2 Geartronic AWD (243 л.с.)
1.6 T4 Turbo Geartronic (180 л.с.)
1.6 T4F Turbo MT (180 л.с.)
1.6 TD DRIVe MT (109 л.с.)
2.0 D3 Turbo Geartronic (163 л.с.)
2.0F Turbo MT (145 л.с.)
2.0 Turbo MT (203 л.с.)
2.4 D5 Turbo Geartronic (205 л.с.)
2.4 D5 Turbo Geartronic AWD (205 л.с.)
2.4 D5 Turbo MT (205 л.с.)
2.5F Turbo Geartronic (231 л.с.)
2.5 T5 Turbo Geartronic (240 л.с.)
2.5 T5 Turbo MT (240 л.с.)
2.5F Turbo MT (231 л.с.)
3.0 T6 Turbo Geartronic AWD (285 л.с.)
4.4 Geartronic AWD (315 л.с.)
2.0 TD MT (136 л.с.)
2.4 TD Geartronic (163 л.с.)
2.4 D5 Turbo Geartronic (185 л.с.)
2.4 D5 Turbo Geartronic AWD (185 л.с.)
2.4 TD MT (163 л.с.)
2.4 D5 Turbo MT AWD (185 л.с.)
2.4 D5 Turbo MT (185 л.с.)
2.4 D5 Turbo MT (205 л.с.)
2.5 Turbo Geartronic (200 л.с.)
2.5 Turbo MT (200 л.с.)
3.2 Geartronic AWD (238 л.с.)
3.2 Geartronic (238 л.с.)
4.4 V8 Geartronic AWD (315 л.с.)
2.0F Turbo MT (145 л.с.)
2.5F Turbo Geartronic (200 л.с.)
2.5F Turbo MT (200 л.с.)
2.4 Bi-fuel LPG AT (140 л.с.)
2.4 AT (140 л.с.)
2.4 AT (170 л.с.)
2.4 Bi-fuel CNG AT (140 л.с.)
2.4 Bi-fuel CNG MT (140 л.с.)
2.4 MT (140 л.с.)
2.4 MT (170 л.с.)
2.4 D5 Turbo MT (163 л.с.)
2.4 D5 Turbo AT (163 л.с.)
2.4 Bi-fuel LPG MT (140 л.с.)
2.4 TD MT (130 л.с.)
2.5 Turbo AT (210 л.с.)
2.5 Turbo MT (210 л.с.)
2.8 Turbo Geartronic (272 л.с.)
2.9 AT (196 л.с.)
2.9 AT (200 л.с.)
2.9 MT (200 л.с.)
2.4 TD AT (130 л.с.)
2.4 Turbo AT (200 л.с.)
2.4 Turbo MT (200 л.с.)
2.5 Turbo AT AWD (210 л.с.)
2.5 TD AT (140 л.с.)
2.5 TD MT (140 л.с.)
2.9 Geartronic (196 л.с.)
2.0 T5 Drive-E Geartronic (245 л.с.)
2.0 D4 Geartronic (181 л.с.)
2.0 D4 MT (163 л.с.)
2.4 D5 Geartronic AWD (215 л.с.)
2.5 T5 Geartronic (249 л.с.)
3.0 T6 Geartronic AWD (304 л.с.)
2.0 D4 MT (181 л.с.)
1.6 T4F AT (180 л.с.)
1.6 T4 MT (180 л.с.)
1.6 D2 MT (115 л.с.)
1.6 T4F MT (180 л.с.)
1.6 T4 Powershift (180 л.с.)
1.6 D2 Powershift (115 л.с.)
2.0 D4 Geartronic (163 л.с.)
2.0 D3 Geartronic (136 л.с.)
2.0 D3 MT (136 л.с.)
2.0 T5 Powershift (240 л.с.)
2.4 D5 Geartronic (215 л.с.)
2.4 D5 MT (215 л.с.)

Модификации

Volvo S80 2 поколение 2-й рестайлинг
Volvo S80 1 поколение
Volvo S80 2 поколение
Volvo S80 2 поколение рестайлинг

Сотрудничество для автосервисов

Ремонт головки блока Volvo S80