Если в выхлопной системе возникли проблемы, одной из причин этого может стать выход из строя катализатора Форд Эскейп, или переднего глушителя. Механические признаки поломки – проблемы с запуском двигателя, потеря мощности, появление запахов в салоне и др. Если автомобиль оснащен электронным блоком управления (ЭБУ), на экране будут светиться ошибки с кодами Р0420 или Р0430. Точнее вам скажут в наших автосервисах Санкт-Петребурга после диагностики. Если это потребуется, то мы делаем ремонт.

Катализатор устанавливается сразу после выпускного коллектора автомобиля и служит для очистки продуктов отработанного топлива. Токсичные соединения разлагаются на менее вредные, чтобы на выходе из выхлопной трубы концентрация вредных веществ соответствовала экологическим нормам. В отводящей трубе устанавливается 2-й лямбда-зонд, который контролирует уровень оксида углерода в очищенном газе и сообщает об этом на ЭБУ.
Стоимость:
| Вид работы | Цена |
|---|---|
| Ремонт | от 3000 руб. |
| Замена на пламегаситель | от 12000 руб. |
| Замена на универсальный | от 15000 руб. |
Автосервисы по ремонту катализатора в Санкт-Петербурге:
Основным рабочим элементом каталитического нейтрализатора является специальная керамическая или металлическая решетка, по-другому соты. Она покрыта специальным составом, который и очищает проходящий выхлоп.
В процессе эксплуатации этот слой стирается, нейтрализатор перестает работать.
Если неисправны или забиты редуктор (средний глушитель) или задний глушитель,
выхлоп может вернуться и расплавить соты. Также сотовая решетка может оторваться
при сильной вибрации автомобиля во время быстрой езды по ухабам автомобиля.
Единственно правильное решение при ремонте в этих случаях – заменить внутреннюю
часть катализатора, разрезав корпус и вставив новый универсальный катализатор
или «обманку». При ремонте катализатора обязательно меняется гофра.
Срок службы составляет 80-100 тыс. км. Зависит он от
качества заливаемого в бак топлива и аккуратности езды. Для продления срока
службы важно регулярно промывать выхлопную систему, вовремя ее ремонтировать.
Также важно пользоваться услугами профессионалов, так как при неправильном обслуживании можно повредить всю выхлопную систему.
.
Для двигателя
- 1.6 EcoBoost AT 4WD (178 л.с.)
- 1.6 EcoBoost AT (178 л.с.)
- 2.0 EcoBoost AT 4WD (240 л.с.)
- 2.0 EcoBoost AT (240 л.с.)
- 2.5 AT (168 л.с.)
- 2.3 eCVT 4WD (133 л.с.)
- 2.3 eCVT (133 л.с.)
- 2.5 eCVT 4WD (153 л.с.)
- 2.5 eCVT (153 л.с.)
- 2.0 MT (127 л.с.)
- 3.0 AT (201 л.с.)
- 2.0 MT 4WD (127 л.с.)
- 3.0 AT 4WD (201 л.с.)
- 2.3 AT AWD (148 л.с.)
- 2.3 AT 4WD (153 л.с.)
- 2.3 AT (153 л.с.)
- 2.3 MT (153 л.с.)
- 2.3 MT 4WD (153 л.с.)
- 3.0 AT (200 л.с.)
- 3.0 AT 4WD (200 л.с.)
- 2.0 EcoBoost AT AWD (249 л.с.)
- 2.0 EcoBoost AT (249 л.с.)
- 2.5 AT (170 л.с.)
- 1.5 EcoBoost AT AWD (182 л.с.)
- 1.5 EcoBoost AT (182 л.с.)
- 2.5 AT (171 л.с.)
- 2.5 AT 4WD (171 л.с.)
- 2.5 MT (171 л.с.)
- 3.0 AT (240 л.с.)
- 3.0 AT 4WD (240 л.с.)
- 3.0 AT AWD (207 л.с.)
- 1.6 EcoBoost AT 4WD (178 л.с.)
Модификации
- Ford Escape ZD 3-й рестайлинг
- Ford Escape ZС 2-й рестайлинг
- Ford Escape 1 поколение
- Ford Escape 1 поколение рестайлинг
- Ford Escape ZD 4-й рестайлинг
- Ford Escape 2 поколение
- Ford Escape 3 поколение
- Ford Escape 3 поколение рестайлинг
