Если в выхлопной системе возникли проблемы, одной из причин этого может стать выход из строя катализатора Ниссан Патрол, или переднего глушителя. Механические признаки поломки – проблемы с запуском двигателя, потеря мощности, появление запахов в салоне и др. Если автомобиль оснащен электронным блоком управления (ЭБУ), на экране будут светиться ошибки с кодами Р0420 или Р0430. Точнее вам скажут в наших автосервисах Санкт-Петребурга после диагностики. Если это потребуется, то мы делаем ремонт.
Катализатор устанавливается сразу после выпускного коллектора автомобиля и служит для очистки продуктов отработанного топлива. Токсичные соединения разлагаются на менее вредные, чтобы на выходе из выхлопной трубы концентрация вредных веществ соответствовала экологическим нормам. В отводящей трубе устанавливается 2-й лямбда-зонд, который контролирует уровень оксида углерода в очищенном газе и сообщает об этом на ЭБУ.
Стоимость:
| Вид работы | Цена |
|---|---|
| Ремонт | от 3000 руб. |
| Замена на пламегаситель | от 12000 руб. |
| Замена на универсальный | от 15000 руб. |
Автосервисы по ремонту катализатора в Санкт-Петербурге:
Основным рабочим элементом каталитического нейтрализатора является специальная керамическая или металлическая решетка, по-другому соты. Она покрыта специальным составом, который и очищает проходящий выхлоп.
В процессе эксплуатации этот слой стирается, нейтрализатор перестает работать.
Если неисправны или забиты редуктор (средний глушитель) или задний глушитель,
выхлоп может вернуться и расплавить соты. Также сотовая решетка может оторваться
при сильной вибрации автомобиля во время быстрой езды по ухабам автомобиля.
Единственно правильное решение при ремонте в этих случаях – заменить внутреннюю
часть катализатора, разрезав корпус и вставив новый универсальный катализатор
или «обманку». При ремонте катализатора обязательно меняется гофра.
Срок службы составляет 80-100 тыс. км. Зависит он от
качества заливаемого в бак топлива и аккуратности езды. Для продления срока
службы важно регулярно промывать выхлопную систему, вовремя ее ремонтировать.
Также важно пользоваться услугами профессионалов, так как при неправильном обслуживании можно повредить всю выхлопную систему.
.
Для двигателя
- 5.6 AT 4WD (405 л.с.)
- 3.0 Di AT (160 л.с.)
- 3.0 Di MT (160 л.с.)
- 4.2 D AT (145 л.с.)
- 4.2 D MT (145 л.с.)
- 4.5 AT (200 л.с.)
- 4.5 MT (200 л.с.)
- 2.8 D MT (129 л.с.)
- 2.8 TD MT (135 л.с.)
- 3.0 TD AT (160 л.с.)
- 3.0 TD MT (160 л.с.)
- 4.2 TD MT (160 л.с.)
- 4.5 AT (204 л.с.)
- 4.5 MT (204 л.с.)
- 4.2 TD AT (145 л.с.)
- 2.8 TD MT (115 л.с.)
- 2.8 MT (121 л.с.)
- 3.3 D MT (95 л.с.)
- 2.8 D MT (92 л.с.)
- 3.3 TD MT (110 л.с.)
- 5.6 DIG AT 4WD (405 л.с.)
- 4.2 D MT (116 л.с.)
- 4.8 Tiptronic (258 л.с.)
- 4.8 Tiptronic (245 л.с.)
- 4.5 MT (200 л.с.)
- 2.4 MT (105 л.с.)
- 3.2 D MT (95 л.с.)
- 2.8 MT (118 л.с.)
- 3.0 MT (124 л.с.)
- 3.3 D MT (82 л.с.)
- 4.0 MT (125 л.с.)
Модификации
- Nissan Patrol 60
- Nissan Patrol 160/260
- Nissan Patrol 160/260 рестайлинг
- Nissan Patrol Y61 рестайлинг
- Nissan Patrol Y62 рестайлинг
- Nissan Patrol 160/260 2-й рестайлинг
- Nissan Patrol Y60
- Nissan Patrol Y61
- Nissan Patrol Y62