Сальник – это обычное уплотнительное кольцо, не позволяющее смазке в месте соединения вращающихся и неподвижных узлов выйти наружу. Коленчатый вал – один из главных узлов автомобиля, задающий вращение другим валам и механизмам. Важно следить за состоянием его элементов, особенно уплотнений. В коленвале есть два сальника, передний и задний. Передней частью коленвал крепится к коробке двигателя, там установлен передний сальник. Задней частью коленвал входит в КПП, там тоже есть уплотнение.
Стоимость:
| Вид работы: | Цена |
|---|---|
| Переднего сальника коленвала | от 2500 руб. |
| Заднего сальника коленвала, МКПП | от 4500 руб. |
| Заднего сальника коленвала, АКПП | от 6500 руб. |
Где поменять в Санкт-Петербурге:
Поскольку коленвал двигателя – вращающийся механизм, сальники изнашиваются от вибрации при его работе. Срок службы переднего 30-50 тыс. км, заднего – 100-150 тыс. км. Обычно изнашивается внутренняя часть резинового уплотнителя, теряет свои свойства уплотняющая пружинка по окружности. О том, что нужна замена переднего уплотнения, говорят потеки масла, при исправности масляного насоса и его элементов.
О том, что нужна замена заднего, будут свидетельствовать потеки масла на разъеме двигателя и картера сцепления. Необходимость проведения ремонтных работ, точно определяется при
диагностике на наших СТО. Срок эксплуатации еще сильно зависит от качества
детали и правильности установки. Поэтому рекомендуем для замены обращаться на
наши СТО для проведения этой работы. У нас вы можете не только провести замену,
но и приобрести деталь отличного качества.
Переднее уплотнение поменять легче, так как для того, чтобы добраться до него, нужно
потратить меньше времени. Поэтому стоимость замены будет
различаться и порой в разы. При разборе, рекомендуется также поменять прокладки
двигателя и коробки передач.
Без должного опыта, наличия инструмента и т.д. не стоит производить такие работы самостоятельно. Можно повредить и сам сальник, и прилегающие
поверхности коленвала. Если неправильно запрессовать, проблема не
устранится.
Кроме того, мы осмотрим другие узлы и, в случае наличия
дефектов, предложим заменить и их.
Потеки масла загрязняют узлы
подкапотного пространства. Или, например, капли масла могут испортить ремень ГРМ,
что приведет к его обрыву. Вследствие этого придется ремонтировать двигатель.
Несвоевременная замена, может вывести из строя даже коробку передач.
Для двигателя
- S 63 AMG 7G-TRONIC PLUS 4Matic (585 л.с.)
- S 65 AMG 7G-TRONIC PLUS (630 л.с.)
- S 63 7G-TRONIC PLUS 4MATIC (585 л.с.)
- S 65 7G-TRONIC PLUS (630 л.с.)
- S 500 9G-TRONIC Кабриолет (455 л.с.)
- S 400 7G-Tronic Plus длинная база (333 л.с.)
- S 400 7G-Tronic Plus 4Matic длинная база (333 л.с.)
- S 350 d 9G-Tronic 4Matic длинная база (249 л.с.)
- S 500 e 7G-Tronic Plus длинная база (333 л.с.)
- S 350 BlueTEC 7G-Tronic Plus длинная база (258 л.с.)
- S 350 BlueTEC 7G-Tronic Plus 4Matic длинная база (252 л.с.)
- S 350 BlueTEC 7G-Tronic Plus (258 л.с.)
- S 400 Hybrid 7G-Tronic Plus длинная база (306 л.с.)
- S 400 Hybrid 7G-Tronic Plus (306 л.с.)
- S 500 7G-Tronic Plus 4Matic длинная база (455 л.с.)
- S 500 7G-Tronic Plus длинная база (455 л.с.)
- S 500 7G-Tronic Plus (455 л.с.)
- S 500 7G-Tronic Plus 4Matic (455 л.с.)
- S 600 7G-Tronic Plus длинная база (530 л.с.)
- S 500 9G-Tronic 4Matic (455 л.с.)
- S 400 7G-Tronic Plus 4Matic (367 л.с.)
- S 63 AMG 4Matic Speedshift Plus 7G-Tronic длинная база (585 л.с.)
- S 65 AMG Speedshift Plus 7G-Tronic длинная база (630 л.с.)
- S 500 9G-TRONIC (455 л.с.)
- S 500 9G-Tronic Plus 4Matic (455 л.с.)
- S 600 7G-TRONIC PLUS (530 л.с.)
- S 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (333 л.с.)
- S 63 Performance Package SPEEDSHIFT MCT (571 л.с.)
- S 63 Speedshift MCT (544 л.с.)
- S 63 Speedshift MCT длинная база (544 л.с.)
- S 65 Speedshift MCT длинная база (612 л.с.)
- S 63 SPEEDSHIFT 7G-Tronic (525 л.с.)
- S 250 CDI BlueEFFICIENCY 7G-Tronic длинная база (204 л.с.)
- S 250 CDI BlueEFFICIENCY 7G-Tronic (204 л.с.)
- S 350 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-Tronic длинная база (235 л.с.)
- S 350 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-Tronic (235 л.с.)
- S 350 CDI BlueEFFICIENCY 7G-Tronic длинная база (235 л.с.)
- S 350 CDI BlueTEC 7G-Tronic длинная база (258 л.с.)
- S 350 CDI BlueTEC 7G-Tronic (258 л.с.)
- S 350 CDI BlueEFFICIENCY 7G-Tronic (235 л.с.)
- S 350 CDI BlueTEC 4MATIC 7G-Tronic длинная база (258 л.с.)
- S 350 CDI BlueTEC 4MATIC 7G-Tronic (258 л.с.)
- S 300 AT длинная база (231 л.с.)
- S 350 4Matic BlueEfficiency AT длинная база (306 л.с.)
- S 350 BlueEFFICIENCY 7G-Tronic длинная база (306 л.с.)
- S 350 BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-Tronic (306 л.с.)
- S 350 BlueEFFICIENCY 7G-Tronic (306 л.с.)
- S 400 HYBRID 7G-Tronic длинная база (279 л.с.)
- S 350 4MATIC 7G-Tronic длинная база (272 л.с.)
- S 350 7G-Tronic длинная база (272 л.с.)
- S 400 HYBRID 7G-Tronic (279 л.с.)
- S 350 4MATIC 7G-Tronic (272 л.с.)
- S 350 7G-Tronic (272 л.с.)
- S 450 CDI 7G-Tronic длинная база (320 л.с.)
- S 450 CDI 7G-Tronic (320 л.с.)
- S 450 7G-Tronic длинная база (340 л.с.)
- S 500 BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-Tronic (435 л.с.)
- S 450 4MATIC 7G-Tronic (340 л.с.)
- S 500 4Matic BlueEfficiency AT длинная база (435 л.с.)
- S 500 BlueEFFICIENCY 7G-Tronic (435 л.с.)
- S 450 7G-Tronic (340 л.с.)
- S 500 BlueEFFICIENCY 7G-Tronic длинная база (435 л.с.)
- S 450 4MATIC 7G-Tronic длинная база (340 л.с.)
- S 500 4MATIC 7G-Tronic (388 л.с.)
- S 500 7G-Tronic длинная база (388 л.с.)
- S 600 AT длинная база (517 л.с.)
- S 500 4MATIC 7G-Tronic длинная база (388 л.с.)
- S 500 7G-Tronic (388 л.с.)
- S 320 CDI 7G-Tronic (235 л.с.)
- S 320 CDI BlueEFFICIENCY 7G-Tronic длинная база (235 л.с.)
- S 320 CDI BlueEFFICIENCY 7G-Tronic (235 л.с.)
- S 320 CDI 7G-Tronic длинная база (235 л.с.)
- S 320 CDI 7G-Tronic 4MATIC длинная база (235 л.с.)
- S 320 CDI 7G-Tronic 4MATIC (235 л.с.)
- S 350 7G-Tronic 4MATIC длинная база (272 л.с.)
- S 350 7G-Tronic 4MATIC (272 л.с.)
- S 420 CDI 7G-Tronic длинная база (320 л.с.)
- S 420 CDI 7G-Tronic (320 л.с.)
- S 450 7G-Tronic 4MATIC длинная база (340 л.с.)
- S 450 7G-Tronic 4MATIC (340 л.с.)
- S 500 7G-Tronic 4MATIC длинная база (388 л.с.)
- S 500 7G-Tronic 4MATIC (388 л.с.)
- S 600 5G-Tronic длинная база (517 л.с.)
- S 65 SPEEDSHIFT MCT длинная база (612 л.с.)
- S 63 SPEEDSHIFT МСТ длинная база (525 л.с.)
- S 63 SPEEDSHIFT МСТ (525 л.с.)
- S 320 CDI 5G-Tronic (204 л.с.)
- S 320 CDI Dpf 5G-Tronic длинная база (204 л.с.)
- S 320 CDI 5G-Tronic длинная база (204 л.с.)
- S 350 5G-Tronic длинная база (245 л.с.)
- S 350 5G-Tronic 4MATIC (245 л.с.)
- S 350 5G-Tronic 4MATIC длинная база (245 л.с.)
- S 350 5G-Tronic (245 л.с.)
- S 400 CDI 5G-Tronic длинная база (260 л.с.)
- S 400 CDI 5G-Tronic (260 л.с.)
- S 430 7G-Tronic длинная база (279 л.с.)
- S 430 7G-Tronic 4MATIC (279 л.с.)
- S 430 7G-Tronic (279 л.с.)
- S 430 7G-Tronic 4MATIC длинная база (279 л.с.)
- S 500 7G-Tronic (306 л.с.)
- S 500 7G-Tronic 4MATIC (306 л.с.)
- S 500 7G-Tronic длинная база (306 л.с.)
- S 500 7G-Tronic 4MATIC длинная база (306 л.с.)
- S 600 5G-Tronic длинная база (500 л.с.)
- S 55 5G-Tronic длинная база (500 л.с.)
- S 55 5G-Tronic (500 л.с.)
- S 65 5G-Tronic длинная база (612 л.с.)
- S 320 5G-Tronic длинная база (224 л.с.)
- S 320 CDI 5G-Tronic (197 л.с.)
- S 320 5G-Tronic (224 л.с.)
- S 400 CDI 5G-Tronic (250 л.с.)
- S 400 CDI 5G-Tronic длинная база (250 л.с.)
- S 430 5G-Tronic длинная база (279 л.с.)
- S 430 5G-Tronic (279 л.с.)
- S 500 ZAS 5G-Tronic длинная база (299 л.с.)
- S 500 ZAS 5G-Tronic (299 л.с.)
- S 500 5G-Tronic (306 л.с.)
- S 500 5G-Tronic длинная база (306 л.с.)
- S 600 5G-Tronic длинная база (367 л.с.)
- S 55 5G-Tronic длинная база (360 л.с.)
- S 55 5G-Tronic (360 л.с.)
- S 63 5G-Tronic длинная база (444 л.с.)
- S 280 AT (193 л.с.)
- S 280 MT (193 л.с.)
- S 300 TD AT (177 л.с.)
- S 320 AT длинная база (231 л.с.)
- S 320 AT (231 л.с.)
- S 420 AT длинная база (279 л.с.)
- S 420 AT (279 л.с.)
- S 500 AT длинная база (320 л.с.)
- S 500 AT (320 л.с.)
- S 600 AT (394 л.с.)
- S 600 AT длинная база (394 л.с.)
- S 350 TD AT (150 л.с.)
- S 420 5AT (279 л.с.)
- S 420 4AT (279 л.с.)
- S 500 5AT (320 л.с.)
- S 500 4AT (320 л.с.)
- S 600 5AT (394 л.с.)
- S 600 4AT (394 л.с.)
- 300 SE 2.8 AT (193 л.с.)
- 300 SE AT длинная база (231 л.с.)
- 300 SE AT (231 л.с.)
- 300 SD Turbo AT (150 л.с.)
- 400 SE AT длинная база (286 л.с.)
- 400 SE AT (286 л.с.)
- 500 SE AT длинная база (326 л.с.)
- 500 SE AT (326 л.с.)
- 600 SE AT (408 л.с.)
- 600 SE AT длинная база (408 л.с.)
- 500 SEC AT (320 л.с.)
- 600 SEC AT (394 л.с.)
- 260 SE AT (160 л.с.)
- 260 SE AT (166 л.с.)
- 260 SE MT (166 л.с.)
- 260 SE MT (160 л.с.)
- 560 SE AT (300 л.с.)
- 560 SE AT (242 л.с.)
- 560 SE AT (272 л.с.)
- 560 SE AT (279 л.с.)
- 560 SE MT (279 л.с.)
- 560 SE MT (242 л.с.)
- 560 SE MT (272 л.с.)
- 560 SE MT (300 л.с.)
- 420 SE AT (231 л.с.)
- S 400 d 9G-Tronic 4Matic длинная база (340 л.с.)
- S 350 d 9G-Tronic 4Matic длинная база (286 л.с.)
- S 560 9G-Tronic 4Matic длинная база (469 л.с.)
- S 450 9G-Tronic длинная база (367 л.с.)
- S 450 9G-Tronic 4Matic длинная база (367 л.с.)
- S 560 e 9G-Tronic 4Matic длинная база (270 л.с.)
- S 63 AMG 9G-Tronic 4Matic+ длинная база (612 л.с.)
- S 65 AMG 7G-Tronic Plus длинная база (630 л.с.)
- S 560 9G-Tronic 4Matic (469 л.с.)
- S 450 9G-Tronic 4Matic (367 л.с.)
- S 650 7G-Tronic Plus (630 л.с.)
- 560 9G-Tronic (469 л.с.)
- 450 9G-Tronic 4Matic (367 л.с.)
- 560 9G-Tronic 4Matic (469 л.с.)
- 63 9G-Tronic 4Matic+ (612 л.с.)
- 65 Speedshift Plus 7G-Tronic (630 л.с.)
Модификации
- Mercedes W220
- Mercedes W220 рестайлинг