Замену ступицы на Ауди ТТ нужно делать в том случае, если подшипник ступицы загудел или появился люфт ступицы. Определить какая именно ступица Audi TT: передняя или задняя требует замены, лучше всего в автосервисе.
Предварительно, можно попробовать понять самому, накренив на скорости машину в одну и другую сторону. При вороте руля вправо, слегка поднимется левая сторона и наоборот. Соответственно, если при повороте вправо, звук стал тише или пропал, нужна замена передней или задней левой ступицы Audi TT.
Стоимость замены ступицы:
| Вид работы | Цена |
|---|---|
| Замена задней ступицы | 2500 руб. |
| Замена передней ступицы | 2000 руб. |
| Снятие / установка кулака | 1500 руб. |
| Слесарные работы (газ и т.п.) | от 300 руб. |
Автосервисы по замене ступицы Ауди ТТ в Санкт-Петербурге:
Упустив своевременную замену ступицы Ауди ТТ, в один прекрасный момент, подшипник в ступице может развалиться и заклинить. На скорости, это чревато плачевными последствиями. Если подшипник меняется отдельно от ступицы, то можно ограничится заменой ступичного подшипника. Если ступица идет с интегрированными подшипником, то без вариантов, только менять ступицу в сборе.
Если автомобиль оборудован системой ABS, то датчик
может идти в сборе со ступицей или отдельно. Если датчик идет отдельно, нужно
быть готовым к тому, что придется менять и его, если он прикипел.
Нет смысла делать замену парно, т.е. на правой и левой стороне.
Меняйте ту ступицу, которая требует замены.
Гарантия на работы - 180 дней.
Самые хорошие ступицы выпускают: FAG, SKF и NTN.
Для двигателя
- 1.8 TFSI MT (180 л.с.)
- 2.0 TFSI MT (230 л.с.)
- 2.0 TDI MT (184 л.с.)
- 2.0 TFSI S tronic (230 л.с.)
- 2.0 TFSI S tronic quattro (230 л.с.)
- 1.8 TFSI S tronic (180 л.с.)
- 2.0 TDI S tronic quattro (184 л.с.)
- 2.0 TFSI S tronic quattro (223 л.с.)
- 1.8 TFSI S tronic (160 л.с.)
- 1.8 TFSI MT (160 л.с.)
- 2.0 TFSI quattro S tronic (211 л.с.)
- 2.0 TFSI S tronic (211 л.с.)
- 2.0 TFSI MT (211 л.с.)
- 2.0 TFSI MT quattro (310 л.с.)
- 2.0 TFSI S tronic quattro (310 л.с.)
- 2.0 TFSI S tronic (230 л.с.)
- 2.0 TFSI MT (230 л.с.)
- 1.8 TFSI MT (180 л.с.)
- 2.0 TFSI S tronic quattro (230 л.с.)
- 2.5 TFSI quattro MT (360 л.с.)
- 2.5 TFSI quattro MT (340 л.с.)
- 2.5 TFSI quattro S tronic (360 л.с.)
- 2.5 TFSI quattro S tronic (340 л.с.)
- 2.0 TFSI quattro MT (272 л.с.)
- 2.0 TFSI quattro S tronic (272 л.с.)
- 1.8 T MT (150 л.с.)
- 1.8 T quattro MT (180 л.с.)
- 1.8 T AT (180 л.с.)
- 1.8 T MT (180 л.с.)
- 1.8 T quattro MT (225 л.с.)
- 3.2 quattro MT (250 л.с.)
- 3.2 quattro S tronic (250 л.с.)
- 2.0 TFSI MT quattro (310 л.с.)
- 2.0 TFSI S tronic quattro (310 л.с.)
- 2.0 TFSI S tronic quattro (296 л.с.)
- 2.0 TDI MT quattro (170 л.с.)
- 2.0 TFSI S tronic (200 л.с.)
- 1.8 T quattro MT (240 л.с.)
- 2.5 TFSI S tronic (400 л.с.)
- 2.5 TFSI S tronic (405 л.с.)
Модификации
- Ауди ТТ 8J
- Ауди ТТ 8J рестайлинг
- Ауди ТТ 8S
- Ауди ТТ 8N
- Ауди ТТ 8N рестайлинг
- Ауди ТТ 8S рестайлинг
