Замену рулевой рейки Вольво 850 делается в том случае, если рейка уже не подлежит ремонту или в следствии механического повреждения рейки. Вместе с заменой рулевой рейки Вольво 850, мы рекомендуем сразу заменить рулевые тяги и наконечники.
Определить необходимость ремонта или замены рулевой рейки Volvo 850, можно на бесплатной диагностике в наших автосервисах. Обычно, если рейка потекла, то ремонт в 90% случае возможен. Если же в рейке пошел стук, то ремонт может обойтись дороже замены на новую или восстановленную рулевую рейку.
Стоимость замены рейки:
| Вид работы | Цена |
|---|---|
| Замена рулевой рейки, без снятия подрамника | от 3000 руб. |
| Замена рулевой рейки, со снятием подрамника | от 4500 руб. |
Где поменять рулевую рейку в Санкт-Петербурге:
После замены рулевой рейки Вольво 850 необходимо обязательно заменить жидкость
в ГУРе, а также сделать развал-схождение колес.
Мы настоятельно рекомендуем провести проверку работы насоса ГУР. Зачастую,
виновником выхода из строя рейки, является насос ГУРа. При западании клапана
создается избыточное давление в рейку и сальники начинают течь. Можно произвести
замену рейки на новую и через месяц, если насос ГУР неисправен, новая рейка
также выйдет из строя.
Если бачок ГУРа пустой, а вы не знаете, что туда заливать, мы не рекомендуем
двигаться своим ходом или заливать туда любую жидкость. Лучше, воспользоваться
услугой эвакуатора.
Для двигателя
- 2.0 AT (126 л.с.)
- 2.0 MT (126 л.с.)
- 2.0 MT (143 л.с.)
- 2.3 T5 AT (225 л.с.)
- 2.3 T AT (240 л.с.)
- 2.3 T5 MT (225 л.с.)
- 2.3 T5 MT (240 л.с.)
- 2.5 AT (144 л.с.)
- 2.5 T MT (193 л.с.)
- 2.3 T MT (250 л.с.)
- 2.0 AT (143 л.с.)
- 2.5 T AT (193 л.с.)
- 2.5 AT (170 л.с.)
- 2.5 T MT AWD (193 л.с.)
- 2.5 MT (170 л.с.)
- 2.5 MT (144 л.с.)
- 2.5 TDI AT (140 л.с.)
- 2.5 TDI MT (140 л.с.)
- 2.5 AT (140 л.с.)
- 2.5 MT (140 л.с.)
Модификации
- Volvo 850 1 поколение рестайлинг
- Volvo 850 1 поколение
