Замену опорного подшипника Фольксваген Гольф стоит производить в следующих случаях: при движении по дороге с неровностями слышится характерный стук, во время поворота автомобиля хруст, а также скрип руля и его люфт при неподвижном автомобиле, нарушение управляемости в целом. Самостоятельно проверить состояние опорного подшипника Фольксваген Гольф можно раскачивая автомобиль спереди вверх и вниз. Будут слышны стук и скрип со стороны неисправного подшипника. Более точно это определят в наших автосервисах Санкт-Петербурга при диагностике.
Опорные подшипники расположены на передней подвеске автомобиля, независимо от типа привода, всего их 2. Срок службы опорных подшипников Фольксваген Гольф составляет примерно 100 тыс. км. Так как состояние наших дорог оставляет желать лучшего, мы рекомендуем менять их каждый год. Ремонт цельных опорных подшипников обычно не производят. Мы рекомендуем менять их парами, даже если вышел из строя только один. В наших автосервисах Санкт-Петербурга специалисты подберут для Вашего автомобиля опорные подшипники самого лучшего качества, самых лучших производителей, подходящие именно для вашего автомобиля.
Стоимость подшипника опоры амортизатора:
| Вид работы | Цена |
|---|---|
| Замена переднего опорного подшипника | от 1500 руб. / шт. |
| Замена заднего опорного подшипника | от 1200 руб. / шт. |
Где меняют опорные подшипники в Санкт-Петербурге:
Замену опорных подшипников Фольксваген Гольф лучше всего доверить профессионалам, в наших автосервисах это сделают быстро, качественно и аккуратно.
Важно следить за состоянием опорных подшипников. Это часть опор, при помощи
которых амортизаторы крепятся к кузову. Они воспринимают все нагрузки при движении, входят в амортизационную систему автомобиля, как и амортизаторы,
стабилизаторы и т.д. Неисправные опорные подшипники Volkswagen Golf влияют на состояние
и срок службы всех элементов подвески, рулевого управления, ходовой в целом.
Когда менять опорные подшипники:
- С начала срока эксплуатации прошел год;
- Слышатся характерные хруст, скрип и стук при эксплуатации, люфте руля, есть все
описанные выше признаки. При этом диагностика СТО показала проблему в опорном подшипнике;
- Сбои в управляемости автомобиля.
Для двигателя
- 1.2 TSI BlueMotion MT (85 л.с.)
- 1.6 TDI BlueMotion MT (110 л.с.)
- 1.2 TSI BlueMotion DSG (110 л.с.)
- 1.2 TSI BlueMotion MT (110 л.с.)
- 1.4 TSI BlueMotion DSG (125 л.с.)
- 1.4 TSI BlueMotion DSG (150 л.с.)
- 1.4 TSI BlueMotion MT (125 л.с.)
- 1.4 TSI BlueMotion MT (150 л.с.)
- 1.6 AT (110 л.с.)
- 1.6 MT (110 л.с.)
- 1.4 TSI DSG (150 л.с.)
- 2.0 TSI MT (210 л.с.)
- 2.0 TSI DSG (210 л.с.)
- 1.4 TSI DSG (160 л.с.)
- 1.4 TSI MT (122 л.с.)
- 1.4 TSI MT (160 л.с.)
- 1.4 MT (80 л.с.)
- 1.6 MT (102 л.с.)
- 1.4 TSI DSG (140 л.с.)
- 1.4 TSI MT (140 л.с.)
- 1.4 TSI MT (170 л.с.)
- 1.4 TSI DSG (170 л.с.)
- 1.6 AT (102 л.с.)
- 1.9 TDI BlueMotion MT (105 л.с.)
- 1.9 TDI DPF MT (105 л.с.)
- 1.9 TDI MT (105 л.с.)
- 2.0 TDI MT (140 л.с.)
- 2.0 TDI DSG (140 л.с.)
- 1.4 TSI DSG (122 л.с.)
- 1.9 TDI 4Motion MT (105 л.с.)
- 1.9 TDI 6DSG (105 л.с.)
- 1.9 TDI 7DSG (105 л.с.)
- 1.4 TSI МТ (125 л.с.)
- 1.4 TSI DSG (125 л.с.)
- 1.2 TSI DSG (105 л.с.)
- 1.2 TSI MT (105 л.с.)
- 1.6 DSG (102 л.с.)
- 1.6 TDI DSG (105 л.с.)
- 1.6 TDI MT (105 л.с.)
- 2.0 TDI MT (110 л.с.)
- 2.0 TDI MT 4motion (140 л.с.)
- 1.2 TSI MT (85 л.с.)
- 1.4i MT (60 л.с.)
- 1.4 MT (60 л.с.)
- 1.6 MT (100 л.с.)
- 1.6 AT (100 л.с.)
- 1.8 AT (90 л.с.)
- 1.8 MT (90 л.с.)
- 1.8 Syncro MT (90 л.с.)
- 2.0 MT (115 л.с.)
- 2.0 Syncro MT (115 л.с.)
- 2.9 VR6 MT (190 л.с.)
- 1.9 D MT (64 л.с.)
- 1.9 SDI MT (64 л.с.)
- 1.9 TD MT (75 л.с.)
- 1.9 TDI AT (90 л.с.)
- 1.9 TDI Syncro MT (90 л.с.)
- 1.9 TDI MT (90 л.с.)
- 1.9 TDI AT (110 л.с.)
- 1.9 TDI MT (110 л.с.)
- 2.8 VR6 MT (174 л.с.)
- 1.4 MT (75 л.с.)
- 1.4 FSI MT (90 л.с.)
- 1.6 Tiptronic (102 л.с.)
- 1.6 FSI MT (115 л.с.)
- 1.9 TDI 6MT (105 л.с.)
- 1.9 TDI 5MT (105 л.с.)
- 2.0 FSI AT (150 л.с.)
- 2.0 FSI MT (150 л.с.)
- 2.0 TDI 4Motion MT (140 л.с.)
- 2.0 SDI MT (75 л.с.)
- 1.6 FSI Tiptronic (115 л.с.)
- 1.9 TDI DPF MT (90 л.с.)
- 2.0 TDI MT (170 л.с.)
- 2.0 TDI DSG (170 л.с.)
- 1.8 MT (75 л.с.)
- 2.0 AT (115 л.с.)
- 1.6 MT (105 л.с.)
- 1.6 FSI MT (110 л.с.)
- 1.8 AT (125 л.с.)
- 1.8 MT (125 л.с.)
- 1.8 4Motion MT (125 л.с.)
- 1.8 GTI MT (180 л.с.)
- 1.9 TDI Tiptronic (130 л.с.)
- 1.9 TDI MT (100 л.с.)
- 1.9 TDI 4Motion MT (100 л.с.)
- 1.9 TDI 4Motion MT (116 л.с.)
- 1.9 TDI MT (116 л.с.)
- 1.9 TDI 4Motion MT (130 л.с.)
- 1.9 TDI MT (130 л.с.)
- 1.9 TDI 4Motion MT (150 л.с.)
- 1.9 TDI MT (150 л.с.)
- 1.9 SDI MT (68 л.с.)
- 1.9 TDI 4Motion MT (90 л.с.)
- 2.0 4Motion MT (115 л.с.)
- 2.3 AT (150 л.с.)
- 2.3 MT (150 л.с.)
- 2.3 4Motion MT (150 л.с.)
- 2.3 MT (170 л.с.)
- 2.3 4Motion MT (170 л.с.)
- 2.8 4Motion MT (204 л.с.)
- 1.8T Tiptronic (150 л.с.)
- 1.8T AT (150 л.с.)
- 1.8T MT (150 л.с.)
- 1.9 TDI Tiptronic (116 л.с.)
- 1.9 TDI Tiptronic (100 л.с.)
- 2.3 Tiptronic (170 л.с.)
- 1.4 EuroIV MT (75 л.с.)
- 1.6 8v AT (102 л.с.)
- 1.6 16v AT (102 л.с.)
- 1.9 TDI Tiptronic (115 л.с.)
- 1.9 TDI MT (115 л.с.)
- 2.0 Bi-Fuel MT (115 л.с.)
- 1.4 4MT (60 л.с.)
- 1.4 5MT (60 л.с.)
- 1.6 MT (75 л.с.)
- 1.8 AT (75 л.с.)
- 2.0 GTI MT (115 л.с.)
- 2.9 VR6 Syncro MT (190 л.с.)
- 2.0 GTI 16v MT (150 л.с.)
- 1.3 MT (55 л.с.)
- 1.6 AT (70 л.с.)
- 1.6 AT (75 л.с.)
- 1.6 MT (70 л.с.)
- 1.6 MT (72 л.с.)
- 1.6 D 4МТ (54 л.с.)
- 1.6 AT (72 л.с.)
- 1.6 D 5МТ (54 л.с.)
- 1.6 TD MT (60 л.с.)
- 1.6 TD MT (70 л.с.)
- 1.6 TD MT (80 л.с.)
- 1.8 Syncro MT (98 л.с.)
- 1.8i AT (90 л.с.)
- 1.5 MT (70 л.с.)
- 1.8 AT (98 л.с.)
- 1.8 MT (110 л.с.)
- 1.8 MT (98 л.с.)
- 1.6 5МТ (72 л.с.)
- 1.1 MT (50 л.с.)
- 1.3 MT (60 л.с.)
- 1.5 AT (70 л.с.)
- 1.6 D MT (54 л.с.)
- 1.6 TDI MT (90 л.с.)
- 1.6 TDI MT 4Motion (105 л.с.)
- 3.2 VR6 4motion MT (240 л.с.)
- 3.2 VR6 4motion DSG (240 л.с.)
- 2.0 TSI 4MOTION BlueMotion МТ (300 л.с.)
- 2.0 TSI 4MOTION BlueMotion DSG (300 л.с.)
- 2.0 TSI BlueMotion MT (220 л.с.)
- 2.0 TSI BlueMotion DSG (220 л.с.)
- 1.4 (125 л.с.) АТ
- 1.4 (125 л.с.) МТ
- 1.4 (150 л.с.) АМТ
- 1.6 (190 л.с.) АТ
- 1.6 (190 л.с.) МТ
- 2.0 TSI DSG 4Motion (255 л.с.)
- 2.0 TSI DSG “Edition 35” (235 л.с.)
- 2.0 FSI Tiptronic (150 л.с.)
- 2.0 TDI DPF MT (140 л.с.)
- 2.0 TDI DPF DSG (140 л.с.)
- 3.2 VR6 4motion MT (250 л.с.)
- 3.2 VR6 4motion DSG (250 л.с.)
- 1.9 TDI DSG (105 л.с.)
- 2.0 TSI MT (200 л.с.)
- 2.0 TSI Edition 30 MT (230 л.с.)
- 2.0 TSI Pirelli MT (230 л.с.)
- 2.0 TSI DSG (200 л.с.)
- 2.0 TSI Edition 30 DSG (230 л.с.)
- 2.0 TSI Pirelli DSG (230 л.с.)
- 1.8 MT (112 л.с.)
- 1.8 Kat MT (107 л.с.)
- 1.8 16v MT (139 л.с.)
- 1.8 16v Kat MT (129 л.с.)
- 1.8 G60 MT (160 л.с.)
- 1.8 MT (160 л.с.)
- 1.6 TDI MT 4MOTION (110 л.с.)
- 1.8 TSI DSG 4MOTION (180 л.с.)
- 2.0 TDI MT 4MOTION (150 л.с.)
- 2.0 TDI DSG 4MOTION (184 л.с.)
- 1.8 MT (180 л.с.)
- 1.8 MT (210 л.с.)
- 1.0 TSI MT (110 л.с.)
- 1.0 TSI MT (85 л.с.)
- 1.0 TSI DSG (110 л.с.)
- 1.4 TSI MT (125 л.с.)
- 1.6 TDI MT (115 л.с.)
- 1.6 TDI DSG (115 л.с.)
- 2.0 TDI MT (150 л.с.)
- 2.0 TDI MT (184 л.с.)
- 2.0 TDI DSG (150 л.с.)
- 2.0 TDI DSG (184 л.с.)
- 1.4 TGI MT (110 л.с.)
- 1.4 TGI DSG (110 л.с.)
- 1.5 TSI MT (150 л.с.)
- 1.5 TSI MT (130 л.с.)
- 1.5 TSI DSG (130 л.с.)
- 1.5 TSI DSG (150 л.с.)
- 1.8 TSI AT (172 л.с.)
- 1.8 TSI MT (172 л.с.)
- 1.8 TSI DSG 4Motion (180 л.с.)
- 1.6 TDI BMT
- 2.0 TDI DSG 4Motion (150 л.с.)
- 2.0 TDI DSG 4Motion (184 л.с.)
- 2.0 TSI MT 4Motion (310 л.с.)
- 2.0 TSI DSG 4Motion (310 л.с.)
- 2.0 TSI MT (230 л.с.)
- 2.0 TSI MT (245 л.с.)
- 2.0 TSI DSG (230 л.с.)
- 2.0 TSI DSG (245 л.с.)
- 2.0 TSI TCR DSG (290 л.с.)
- 1.0 MT (85 л.с.)
- 1.0 MT (110 л.с.)
- 1.0 DSG (110 л.с.)
- 1.5 MT (130 л.с.)
- 1.5 DSG (130 л.с.)
- 1.5 DSG (150 л.с.)
Модификации
- Volkswagen Golf 7 поколение рестайлинг
- Volkswagen Golf 1 поколение
- Volkswagen Golf 2 поколение
- Volkswagen Golf 3 поколение
- Volkswagen Golf 4 поколение
- Volkswagen Golf 5 поколение
- Volkswagen Golf 6 поколение
- Volkswagen Golf 7 поколение