Цена замены сальника коленвала Мерседес W639 в СПб. Заменим передний и задний сальник коленвала за день

Сальник – это обычное уплотнительное кольцо, не позволяющее смазке в месте соединения вращающихся и неподвижных узлов выйти наружу. Коленчатый вал – один из главных узлов автомобиля, задающий вращение другим валам и механизмам. Важно следить за состоянием его элементов, особенно уплотнений. В коленвале есть два сальника, передний и задний. Передней частью коленвал крепится к коробке двигателя, там установлен передний сальник. Задней частью коленвал входит в КПП, там тоже есть уплотнение.

Стоимость:

Вид работы:	Цена
Переднего сальника коленвала	от 2500 руб.
Заднего сальника коленвала, МКПП	от 4500 руб.
Заднего сальника коленвала, АКПП	от 6500 руб.

Где поменять в Санкт-Петербурге:

Выбрать СТО

Поскольку коленвал двигателя – вращающийся механизм, сальники изнашиваются от вибрации при его работе. Срок службы переднего 30-50 тыс. км, заднего – 100-150 тыс. км. Обычно изнашивается внутренняя часть резинового уплотнителя, теряет свои свойства уплотняющая пружинка по окружности. О том, что нужна замена переднего уплотнения, говорят потеки масла, при исправности масляного насоса и его элементов.

О том, что нужна замена заднего, будут свидетельствовать потеки масла на разъеме двигателя и картера сцепления. Необходимость проведения ремонтных работ, точно определяется при диагностике на наших СТО. Срок эксплуатации еще сильно зависит от качества детали и правильности установки. Поэтому рекомендуем для замены обращаться на наши СТО для проведения этой работы. У нас вы можете не только провести замену, но и приобрести деталь отличного качества.

Переднее уплотнение поменять легче, так как для того, чтобы добраться до него, нужно потратить меньше времени. Поэтому стоимость замены будет различаться и порой в разы. При разборе, рекомендуется также поменять прокладки двигателя и коробки передач.

Без должного опыта, наличия инструмента и т.д. не стоит производить такие работы самостоятельно. Можно повредить и сам сальник, и прилегающие поверхности коленвала. Если неправильно запрессовать, проблема не устранится.
Кроме того, мы осмотрим другие узлы и, в случае наличия дефектов, предложим заменить и их.

Потеки масла загрязняют узлы подкапотного пространства. Или, например, капли масла могут испортить ремень ГРМ, что приведет к его обрыву. Вследствие этого придется ремонтировать двигатель. Несвоевременная замена, может вывести из строя даже коробку передач.

Для двигателя

3.0 CDI AT удлиненный (224 л.с.)
3.5 AT удлиненный (258 л.с.)
2.0 CDI MT компактный (136 л.с.)
2.2 CDI MT удлиненный (163 л.с.)
2.2 CDI MT компактный (163 л.с.)
2.0 CDi MT удлиненный (136 л.с.)
3.0 CDI AT компактный (224 л.с.)
3.5 AT компактный (258 л.с.)
3.0 CDI TouchShift L2H1 (204 л.с.)
3.2 TouchShift L1H1 (218 л.с.)
3.5 TouchShift L3H1 (258 л.с.)
2.0 CDI TouchShift L2H1 (109 л.с.)
2.2 CDI TouchShift L1H1 (150 л.с.)
2.0 CDI TouchShift L1H1 (116 л.с.)
2.0 CDI 4MATIC TouchShift L3H1 (109 л.с.)
2.0 CDI 4MATIC TouchShift L2H1 (109 л.с.)
2.0 CDI TouchShift L2H1 (116 л.с.)
2.0 CDI TouchShift L3H1 (116 л.с.)
2.2 CDI TouchShift L3H1 (150 л.с.)
2.2 CDI TouchShift L2H1 (150 л.с.)
2.0 CDI 4MATIC TouchShift L1H1 (109 л.с.)
2.0 CDI TouchShift L1H1 (109 л.с.)
2.2 CDI 4MATIC TouchShift L1H1 (150 л.с.)
2.2 CDI 4MATIC TouchShift L3H1 (150 л.с.)
2.2 CDI 4MATIC TouchShift L2H1 (150 л.с.)
2.0 CDI TouchShift L3H1 (109 л.с.)
2.2 CDI MT L1H1 (150 л.с.)
2.2 CDI 4MATIC MT L3H1 (150 л.с.)
2.2 CDI 4MATIC MT L2H1 (150 л.с.)
2.2 CDI 4MATIC MT L1H1 (150 л.с.)
2.0 CDI MT L3H1 (109 л.с.)
2.0 CDI MT L2H1 (109 л.с.)
2.0 CDI 4MATIC MT L3H1 (109 л.с.)
2.0 CDI 4MATIC MT L2H1 (109 л.с.)
2.2 CDI MT L3H1 (150 л.с.)
2.2 CDI MT L2H1 (150 л.с.)
2.0 CDI MT L3Н1 (116 л.с.)
2.0 CDI MT L2H1 (116 л.с.)
2.0 CDI MT L1H1 (116 л.с.)
2.0 CDI 4MATIC MT L1H1 (109 л.с.)
2.0 CDI MT L1H1 (109 л.с.)
3.0 CDI TouchShift L1H1 (204 л.с.)
3.0 CDI TouchShift L3H1 (204 л.с.)
3.0 TouchShift L3H1 (190 л.с.)
3.0 TouchShift L1H1 (190 л.с.)
3.0 TouchShift L2H1 (190 л.с.)
3.5 TouchShift L1H1 (258 л.с.)
3.5 TouchShift L2H1 (258 л.с.)
3.5 TouchShift L2H1 (231 л.с.)
3.5 TouchShift L1H1 (231 л.с.)
3.5 TouchShift L3H1 (231 л.с.)
3.0 CDI TouchShift Marco Polo (204 л.с.)
3.0 TouchShift Marco Polo (190 л.с.)
3.2 TouchShift Marco Polo (218 л.с.)
3.5 TouchShift Marco Polo (258 л.с.)
3.5 TouchShift Marco Polo (231 л.с.)
2.0 CDI MT Marco Polo (109 л.с.)
2.0 CDI 4MATIC MT Marco Polo (109 л.с.)
2.0 CDI TouchShift Marco Polo (109 л.с.)
2.0 CDI 4MATIC TouchShift Marco Polo (109 л.с.)
2.0 CDI TouchShift Marco Polo (116 л.с.)
2.0 CDI 4MATIC TouchShift Marco Polo (116 л.с.)
2.2 CDI TouchShift Marco Polo (150 л.с.)
2.2 CDI 4MATIC TouchShift Marco Polo (150 л.с.)
2.0 CDI MT Marco Polo (116 л.с.)
2.2 CDI MT Marco Polo (150 л.с.)
2.2 CDI 4MATIC MT Marco Polo (150 л.с.)
3.0 CDi TouchShift компактный (224 л.с.)
3.5 TouchShift удлиненный (258 л.с.)
2.2 CDi TouchShift 4MATIC сверхдлинный (163 л.с.)
2.2 CDi TouchShift 4MATIC удлиненный (163 л.с.)
2.0 CDi TouchShift 4MATIC компактный (136 л.с.)
2.0 CDi TouchShift 4MATIC сверхдлинный (136 л.с.)
2.0 CDi TouchShift 4MATIC удлиненный (136 л.с.)
2.2 CDi TouchShift 4MATIC компактный (163 л.с.)
2.2 CDi TouchShift сверхдлинный (163 л.с.)
2.2 CDi TouchShift удлиненный (163 л.с.)
2.2 CDi TouchShift компактный (163 л.с.)
2.0 CDi TouchShift сверхдлинный (136 л.с.)
2.0 CDi TouchShift удлиненный (136 л.с.)
2.0 CDi TouchShift компактный (136 л.с.)
2.0 CDi MT компактный (136 л.с.)
2.2 CDi MT сверхдлинный (163 л.с.)
2.2 CDi MT удлиненный (163 л.с.)
2.0 CDi MT сверхдлинный (136 л.с.)
2.2 CDi MT компактный (163 л.с.)
3.0 CDi TouchShift сверхдлинный (224 л.с.)
3.0 CDi TouchShift удлиненный (224 л.с.)
3.5 TouchShift сверхдлинный (258 л.с.)
3.5 TouchShift компактный (258 л.с.)
110 CDI BlueEfficiency MT компактный (95 л.с.)
113 CDI BlueEfficiency MT сверхдлинный (136 л.с.)
113 CDI BlueEfficiency MT удлиненный (136 л.с.)
110 CDI BlueEfficiency MT сверхдлинный (95 л.с.)
110 CDI BlueEfficiency MT удлиненный (95 л.с.)
116 CDI BlueEfficiency MT компактный (163 л.с.)
113 CDI BlueEfficiency MT компактный (136 л.с.)
116 CDI BlueEfficiency MT сверхдлинный (163 л.с.)
116 CDI BlueEfficiency MT удлиненный (163 л.с.)
122 CDI BlueEfficiency AT сверхдлинный (224 л.с.)
122 CDI BlueEfficiency AT удлиненный (224 л.с.)
122 CDI BlueEfficiency AT компактный (224 л.с.)
126 AT удлиненный (258 л.с.)
126 AT компактный (258 л.с.)
126 AT сверхдлинный (258 л.с.)
113 CDI BlueEfficiency AT сверхдлинный (136 л.с.)
113 CDI BlueEfficiency AT удлиненный (136 л.с.)
113 CDI BlueEfficiency AT компактный (136 л.с.)
116 CDI BlueEfficiency AT удлиненный (163 л.с.)
116 CDI BlueEfficiency AT сверхдлинный (163 л.с.)
116 CDI BlueEfficiency AT компактный (163 л.с.)
110 CDI BlueEfficiency AT удлиненный (95 л.с.)
110 CDI BlueEfficiency AT сверхдлинный (95 л.с.)
110 CDI BlueEfficiency AT компактный (95 л.с.)
115 CDI 4MATIC AT L1H1 (150 л.с.)
115 CDI 4MATIC AT L2H1 (150 л.с.)
115 CDI 4MATIC AT L3H1 (150 л.с.)
115 CDI AT L1H1 (150 л.с.)
115 CDI AT L2H1 (150 л.с.)
115 CDI AT L3H1 (150 л.с.)
111 CDI AT L2H1 (115 л.с.)
111 CDI AT L1H1 (115 л.с.)
111 CDI AT L3H1 (115 л.с.)
111 CDI 4MATIC AT L1H1 (109 л.с.)
111 CDI 4MATIC AT L2H1 (109 л.с.)
111 CDI 4MATIC AT L3H1 (109 л.с.)
111 CDI AT L1H1 (109 л.с.)
111 CDI AT L2H1 (109 л.с.)
111 CDI AT L3H1 (109 л.с.)
111 CDI MT L1H1 (115 л.с.)
111 CDI MT L3H1 (115 л.с.)
111 CDI MT L2H1 (115 л.с.)
109 CDI MT L3H1 (95 л.с.)
109 CDI MT L2H1 (95 л.с.)
109 CDI MT L1H1 (95 л.с.)
115 CDI MT L3H1 (150 л.с.)
115 CDI MT L2H1 (150 л.с.)
115 CDI MT L1H1 (150 л.с.)
111 CDI MT L3H1 (109 л.с.)
111 CDI MT L2H1 (109 л.с.)
111 CDI MT L1H1 (109 л.с.)
109 CDI MT L3H1 (88 л.с.)
109 CDI MT L2H1 (88 л.с.)
109 CDI MT L1H1 (88 л.с.)
120 CDI AT L1H1 (204 л.с.)
120 CDI AT L2H1 (204 л.с.)
120 CDI AT L3H1 (204 л.с.)
119 AT L1H1 (190 л.с.)
119 AT L2H1 (190 л.с.)
119 AT L3H1 (190 л.с.)
122 AT L1H1 (217 л.с.)
122 AT L2H1 (217 л.с.)
122 AT L3H1 (217 л.с.)
126 AT L1H1 (258 л.с.)
126 AT L2H1 (258 л.с.)
126 AT L3H1 (258 л.с.)
123 AT L3H1 (231 л.с.)
123 AT L2H1 (231 л.с.)
123 AT L1H1 (231 л.с.)
113 AT (129 л.с.)
113 MT (129 л.с.)
113 CDI AT (102 л.с.)
112 CDI AT (122 л.с.)
112 CDI MT (122 л.с.)
113 CDI MT (102 л.с.)
110 D AT (98 л.с.)
108 D AT (79 л.с.)
114 AT (143 л.с.)
108 CDI AT (82 л.с.)
108 CDI MT (82 л.с.)
114 MT (143 л.с.)
110 D MT (98 л.с.)
108 D MT (79 л.с.)
109 CDI MT L1 (88 л.с.)
109 CDI MT L2 (88 л.с.)
111 CDI MT L1 (114 л.с.)
109 CDI MT L3 (88 л.с.)
111 CDI MT L2 (114 л.с.)
111 CDI MT L3 (114 л.с.)
119 BlueTEC AT L1 (190 л.с.)
119 BlueTEC AT L2 (190 л.с.)
119 BlueTEC AT L3 (190 л.с.)
114 CDI MT L1 (136 л.с.)
114 CDI MT L2 (136 л.с.)
114 CDI MT L3 (136 л.с.)
116 CDI MT L1 (163 л.с.)
116 CDI MT L2 (163 л.с.)
116 CDI MT L3 (163 л.с.)
121 7G-Tronic Plus L2 (211 л.с.)
121 7G-Tronic Plus L3 (211 л.с.)
119 BlueTEC AT L3 4x4 (190 л.с.)
116 CDI AT L3 (163 л.с.)
116 CDI AT L1 4x4 (163 л.с.)
116 CDI AT L2 4x4 (163 л.с.)
116 CDI AT L3 4x4 (163 л.с.)
119 BlueTEC AT L1 4x4 (190 л.с.)
119 BlueTEC AT L2 4x4 (190 л.с.)
116 CDI AT L2 (163 л.с.)
114 CDI AT L1 (136 л.с.)
114 CDI AT L2 (136 л.с.)
114 CDI AT L3 (136 л.с.)
114 CDI AT L1 4x4 (136 л.с.)
114 CDI AT L2 4x4 (136 л.с.)
114 CDI AT L3 4x4 (136 л.с.)
116 CDI AT L1 (163 л.с.)
116 CDI 4Matic AT компактный (163 л.с.)
113 CDI 4Matic AT компактный (136 л.с.)
113 CDI AT компактный (136 л.с.)
116 CDI AT компактный (163 л.с.)
110 CDI MT компактный (95 л.с.)
116 CDI MT компактный (163 л.с.)
113 CDI MT компактный (136 л.с.)
122 CDI AT компактный (224 л.с.)
111 CDI AT L2H2 (115 л.с.)
115 CDI 4MATIC AT L2H2 (150 л.с.)
115 CDI AT L2H2 (150 л.с.)
111 CDI 4MATIC AT L2H2 (109 л.с.)
111 CDI AT L2H2 (109 л.с.)
111 CDI MT L2H2 (109 л.с.)
109 CDI MT L2H2 (88 л.с.)
115 CDI MT L2H2 (150 л.с.)
111 CDI MT L2H2 (115 л.с.)
109 CDI MT L2H2 (95 л.с.)
120 CDI MT L2H2 (204 л.с.)
120 CDI MT L2H1 (204 л.с.)
120 CDI MT L1H1 (204 л.с.)
120 CDI MT L3H1 (204 л.с.)
119 AT L2H2 (190 л.с.)
122 MT L2H2 (217 л.с.)
122 MT L3H1 (217 л.с.)
122 MT L1H1 (217 л.с.)
122 MT L2H1 (217 л.с.)
126 AT L2H2 (258 л.с.)
123 AT L2H2 (231 л.с.)

Модификации

Mercedes W639
Mercedes W639 рестайлинг

▲ Начать чат в мессенджере

Замена переднего и заднего сальника коленвала Mercedes W639

Стоимость:

Где поменять в Санкт-Петербурге:

Для двигателя

Модификации