Корпус термостата BS194995
Корпус термостата BS194994
Корпус термостата BS195093
Корпус термостата BS195098
Корпус термостата BS194893
Корпус термостата BS195128
Корпус термостата BS194980
Корпус термостата BS194923
Корпус термостата BS195018
Корпус термостата BS195092
Корпус термостата BS195065
Корпус термостата BS194915
Корпус термостата BS195169
Корпус термостата BS195110
Корпус термостата BS195163
Корпус термостата BS194932
Корпус термостата BS195031
Корпус термостата BS194948
Корпус термостата BS194898
Корпус термостата BS195059
Корпус термостата BS195049
Корпус термостата BS195089
Корпус термостата BS194973
Корпус термостата BS195019
Пришла пора менять корпус термостата? Надо купить новый. Чтобы правильно выбрать новый корпус для вашего авто, нужно учитывать некоторые моменты. Термостаты бывают корпусные и бескорпусные, они устанавливаются непосредственно на блок двигателя. Корпусные термостаты бывают одноклапанные, двухступенчатые (разновидность одноклапанных), двухклапанные и с электронным управлением.
Корпус термостата изготавливается из материалов, не поддающихся коррозии – меди, латуни, алюминия, высокопрочного пластика, бывают еще эбонированные. В корпусе могут быть предусмотрены места под датчики, их может быть 1 или 2. В корпусах термостата хорошего качества еще иногда предусмотрены специальные гильзы в тоннелях для болтов, чтобы затяжка была более аккуратной. Иногда корпус термостата можно купить прямо с установленным датчиком температуры. В комплектацию еще иногда входит уплотнительное кольцо, но так бывает не всегда, если нет, советуем обязательно его приобрести отдельно.
| Варианты | Цена |
|---|---|
| Корпус термостата | от 800 руб. |
| Корпус термостата с датчиком | от 1700 руб. |
| Корпус термостата в сборе | от 2550 руб. |
Уточнить цену и наличие:
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Стоимость зависит от того, от того, новый он или б/у, состояния, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина
В термостате чаще всего выходит из строя рабочий клапан. Вторая по
распространенности поломка – деформация уплотнительного кольца в месте
соединения с двигателем. При диагностике часто выясняется, что корпус в
плоскости примыкания тоже надломлен. Восстановлению корпус термостата
не подлежит, надо менять целиком. Вместе с корпусом рекомендуем приобрести
антифриз и трубку обогрева корпуса, которая часто ломается при демонтаже.
Когда покупать:
- Мотор долго набирает рабочую температуру;
- Двигатель быстро перегревается;
- Утечка охлаждающей жидкости в результате механического повреждения корпуса
термостата;
- Коррозия корпуса термостата