Корпус термостата BS195121
Корпус термостата BS195003
Корпус термостата BS195057
Корпус термостата BS194919
Корпус термостата BS195080
Корпус термостата BS194891
Корпус термостата BS194927
Корпус термостата BS194939
Корпус термостата BS195000
Корпус термостата BS195158
Корпус термостата BS195140
Корпус термостата BS194959
Корпус термостата BS194992
Корпус термостата BS195064
Корпус термостата BS195055
Корпус термостата BS195041
Корпус термостата BS195022
Корпус термостата BS195029
Корпус термостата BS194956
Корпус термостата BS194917
Корпус термостата BS194938
Корпус термостата BS194968
Корпус термостата BS195095
Корпус термостата BS195111
Пришла пора менять корпус термостата? Надо купить новый. Чтобы правильно выбрать новый корпус для вашего авто, нужно учитывать некоторые моменты. Термостаты бывают корпусные и бескорпусные, они устанавливаются непосредственно на блок двигателя. Корпусные термостаты бывают одноклапанные, двухступенчатые (разновидность одноклапанных), двухклапанные и с электронным управлением.
Корпус термостата изготавливается из материалов, не поддающихся коррозии – меди, латуни, алюминия, высокопрочного пластика, бывают еще эбонированные. В корпусе могут быть предусмотрены места под датчики, их может быть 1 или 2. В корпусах термостата хорошего качества еще иногда предусмотрены специальные гильзы в тоннелях для болтов, чтобы затяжка была более аккуратной. Иногда корпус термостата можно купить прямо с установленным датчиком температуры. В комплектацию еще иногда входит уплотнительное кольцо, но так бывает не всегда, если нет, советуем обязательно его приобрести отдельно.
| Варианты | Цена |
|---|---|
| Корпус термостата | от 800 руб. |
| Корпус термостата с датчиком | от 1700 руб. |
| Корпус термостата в сборе | от 2550 руб. |
Уточнить цену и наличие:
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Стоимость зависит от того, от того, новый он или б/у, состояния, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина
В термостате чаще всего выходит из строя рабочий клапан. Вторая по
распространенности поломка – деформация уплотнительного кольца в месте
соединения с двигателем. При диагностике часто выясняется, что корпус в
плоскости примыкания тоже надломлен. Восстановлению корпус термостата
не подлежит, надо менять целиком. Вместе с корпусом рекомендуем приобрести
антифриз и трубку обогрева корпуса, которая часто ломается при демонтаже.
Когда покупать:
- Мотор долго набирает рабочую температуру;
- Двигатель быстро перегревается;
- Утечка охлаждающей жидкости в результате механического повреждения корпуса
термостата;
- Коррозия корпуса термостата